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爆过胎的车主都会发现一个现象：汽车备胎要比正常轮胎小一号，且多数颜色鲜艳，为何要这样做？人家备胎也是胎嘛。: Q% f: ?- w: n2 ]; z9 |
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小编介绍说，备胎比正常轮胎小一号，已经逐渐成为轿车的一个发展趋势，原因有以下两点：8 ]- i+ x: ~. E2 h7 Z. T* G
- I; b8 D# z* U' @3 l2 e* w 1、通过这种强烈的对比，促使换了备胎的车主尽快将备胎换回正常轮胎；
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2、节省车厢空间并降低重量。
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3 l9 ~# m+ H j 备胎不仅要比正常轮胎更加娇嫩，使用起来也需要更多关心，一起来看看怎么呵护备胎吧。
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1、备胎最多用4年
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- V3 a' W( N7 l2 s3 Y6 J 不少车主都以为备胎放在后备箱，只要不用，就可以“备胎到老”，事实真的是这样的吗？一些不够关心汽车备胎的莽汉，往往在爆胎后发现备胎已经严重老化，不能使用了。小编介绍说，备胎是橡胶制品，长时间存放也会发生老化，备胎的老化周期一般是4年，所以，建议您每四年更换一次备胎。7 Y6 T1 {- u7 i& Q# `& z
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2、备胎需要定期检测9 ]3 z6 B) R+ L9 G/ M0 h* }- f# x! ]' b
7 k/ K* p; V& r G 日常保养中，很多维修店会忽略保养汽车备胎；一些车主在长途旅游之前，也很少去检查备胎，这种差异化待遇，让备胎很是委屈。小编指出，无论日常保养，还是远途旅行，都需要对备胎做个“大保健”，检测的项目主要有胎压是否正常、胎侧是否有细小裂纹，如果胎侧有裂纹，是不能跑长途的。 D f$ G1 G! e" i1 P+ P/ G) v
( ]2 m6 C" x& {, c3 H$ x3、汽车备胎不能高速行驶
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. _, L9 r5 m# x8 o/ S! N7 l7 t 相比之下，备胎要比正常轮胎更加傲娇，需要更多呵护。换上备胎后，建议车速不要超过80km/h，以免发生连环事故。
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4 ?; O# W2 P' d. O* N# A8 S9 Q4、防止备胎被油液“揩油”
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汽车备胎的主要成分是橡胶，橡胶最忌讳油液的侵蚀，即使是润滑油，也会导致备胎“怀孕”（胀蚀）。所以，一旦发现备胎沾到了油品，一定要尽快使用中性洗涤剂将油污洗净。& m6 R8 X$ n: j% m) h8 j, P2 N
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5、备胎不宜长期占据后宫主位5 e+ ?8 ~2 Q, U5 I8 \/ t/ {5 t$ p
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备胎不仅身材娇小，而且因为使用频率较低，扁平率、胎宽等都与正常轮胎不同，更换备胎后，四条轮胎的摩擦系数不同，地面附着力也不同，长时间使用，会影响到车辆的制动系统。
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小编介绍说，备胎除了比正常轮胎偏小，而且颜色鲜艳，主要目的就是提醒车主及时更换备胎。6 e m1 w9 O* q8 w; k; L4 B
& q5 S/ z& O6 d' V5 A0 M; K6、修补的轮胎充当备胎，只能用到非驱动轮上6 ^& R2 x5 M) h; Y. ?
8 z* O# R5 K' I6 g$ [; Z" N 有些车主可能会将修补后的轮胎作为备胎，但是在使用这些备胎时，一定不要用到驱动轮上。小编介绍说，中级及以下的家用车，很多都是前驱的，一旦前轮爆胎，汽车方向会更难控制。所以，修补后的轮胎充当备胎时，切忌用到驱动轮上。 |
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发表于 2016-8-14 21:01:54
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