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本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑
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( Z8 M9 i( g8 G$ U" a0 A# e$ N0 ~( a- }; s 前几天去4S店做保养，维修师傅在给车子轮胎加气的时候，车主忙着说：别打那么多气啊，气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下：其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦！
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# }' f; p( J+ Y) B' e& c 究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢？很多人或许真不知道，今天来告诉你！
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█ 胎压过高的确会导致爆胎
9 \* V5 Y1 F- Z3 h 和气球被吹爆的过程类似，车辆在静止充气时，当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降，突破极限压力后就会爆胎。
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. h& D2 D% h6 d1 e1 e& d0 G█ 胎压过低更容易爆胎爆胎0 u0 _3 E- E8 Z& h+ k# [
其实，相比胎压过高，胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开，而且这个过程快速而剧烈。
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█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎
4 m* ~3 V a* u ^+ s 轮胎亏气越严重，胎温升高幅度就越大；轮胎的扁平比越大（即轮胎越厚），胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构（胎体帘子布和橡胶剥离），造成轮胎强度严重下降，继续行驶最终只会导致爆胎。
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# g! `% U/ ]" E* K, q0 ?% ]如何避免胎压过低而导致爆胎呢？
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█ 胎压监测系统; a' a3 T# y. B* @' s6 s( l
胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压，让车主随时发现轮胎漏气，从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能，没有配备的话也可以后期加装，比较方便。* G* K( S* E6 q
7 A5 ?3 [% p; m5 W7 j/ I█ 平时用车注意保养轮胎 P, K- O' @ X7 x% Y# [ ?
其实保养轮胎并不需要什么额外的措施，就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为，会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。* E6 {" q% Y7 Y( P; \
. ~$ T F" h) W+ `█ 行车前前注意检查轮胎- J) k0 {5 s) u
养成勤检查的良好习惯，每次开车前都检查一下轮胎的情况，看看有没有扎钉，有没有胎压过低，有没有破损......特别是跑高速跑长途之前，一定要检查好。1 l0 w( W- O6 @+ W# i
. l5 N, u( ^. t/ Q4 g$ V5 Q█ 小结
5 X+ B+ J+ @( T 胎压高虽然会导致爆胎，但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主，装个胎压监测非常有必要。另外，要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。9 c" X& @7 R' z
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发表于 2016-8-8 17:39:09
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