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本帖最后由 随缘 于 2016-8-8 17:40 编辑 $ w( w2 Q+ q r& ~# g! Y: v
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前几天去4S店做保养，维修师傅在给车子轮胎加气的时候，车主忙着说：别打那么多气啊，气压太高很容易爆胎。此时维修师傅给车主科普了一下：其实胎压低比胎压高更容易爆胎哦！
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究竟胎压低还是胎压高更容易爆胎呢？很多人或许真不知道，今天来告诉你！, t5 z! K* R9 F4 B" t, p ?
& t( a( b! d0 r" q; s: {3 p" ^8 u█ 胎压过高的确会导致爆胎
6 W. c( v0 w/ a# }1 @1 i! f 和气球被吹爆的过程类似，车辆在静止充气时，当压力不断上升使轮胎本身的抗压能力下降，突破极限压力后就会爆胎。3 d% |, Y" v. N. \
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█ 胎压过低更容易爆胎爆胎
6 f0 q/ ?- P+ G 其实，相比胎压过高，胎压过低更加容易导致爆胎。因为车身的重量是依靠胎压支撑的，如果胎压过低，则会导致轮胎侧壁屈曲过度而产生褶皱，若长期低胎压行驶就会导致橡胶和胎体帘布层不断剥离，直至轮胎侧壁完全裂开，而且这个过程快速而剧烈。
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█ 胎压过低会导致胎温过高更容易爆胎, V' M! ~- v5 `9 y( n
轮胎亏气越严重，胎温升高幅度就越大；轮胎的扁平比越大（即轮胎越厚），胎温上升速度及幅度也越高。持续的高热会严重破坏亏气轮胎的内部结构（胎体帘子布和橡胶剥离），造成轮胎强度严重下降，继续行驶最终只会导致爆胎。0 B( |3 `/ @- m# W
+ B( G# u. d( o( N如何避免胎压过低而导致爆胎呢？
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+ ]7 h( y1 j1 S6 j8 B7 @+ F) z█ 胎压监测系统& r! z; m/ z: i) }+ ?2 Y; W
胎压监测系统可以即时监测轮胎的气压，让车主随时发现轮胎漏气，从而即时采取解决措施。现在很多车都配备胎压监测功能，没有配备的话也可以后期加装，比较方便。 n; {& G. ~7 u u& _. x
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█ 平时用车注意保养轮胎
7 `4 N1 A, V8 O* w* s8 U其实保养轮胎并不需要什么额外的措施，就是常用车时注意避免出现损坏轮胎的驾驶行为。什么飞速过减速带、压马路牙子、压轮胎停车......这些都是要不得的行为，会使轮胎亏气从而对轮胎造成损害。( G0 q8 Y( [# q7 |7 v
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█ 行车前前注意检查轮胎
+ T) G0 I4 [' j 养成勤检查的良好习惯，每次开车前都检查一下轮胎的情况，看看有没有扎钉，有没有胎压过低，有没有破损......特别是跑高速跑长途之前，一定要检查好。9 O$ r" Y4 n) q7 h0 D4 }
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█ 小结
: G ?7 N5 g: g5 D- t$ @ 胎压高虽然会导致爆胎，但是实际用车中胎压过低导致的爆胎更加常见。经常跑高速的车主，装个胎压监测非常有必要。另外，要养成勤检查车子、爱护车子的习惯。3 \) `& n9 p6 t& O9 R
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发表于 2016-8-8 17:39:09
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