|
|
本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:44 编辑 ' @; R" X0 ` [6 M6 Y: D6 S/ ]% l
* i! T! e! b: {5 |9 F
节油的方法有很多，甚至有些虚假节油技巧也流传甚广。今天，我在这里只聊聊那些真正可行的节油驾驶技巧。
1 w- |3 P/ `* L; Z) i) K- g) E2 ?
1.规划好行驶路线。
: l2 F, ^! P: W# ^* r7 Q 不论长途还是短途，可通过询问有经验的人，确定最佳行驶路线，可以省油。最佳路线的选择原则是最省油、最省时间，但不一定就是最短的路线。也可通过地图确定。通过导航设备选择路线也是一个不错的选择，但也不能完全依赖导航设备。
* t$ Y/ l2 ` z, I7 J
3 l/ K; K8 G. @2 r# o, M9 R2.少用或不用刹车。
( l7 o$ {5 n+ u7 J% ^3 I9 P5 X 快到红绿灯或停车点时，应靠油门来控制车速，如果不是下坡路，手动挡汽车可以选择空挡滑行。在市内行进不要频繁超车，因为那样要经常使用刹车。只看前面的车不能顾全大局，很容易造成刚加速又刹车的情况。看前方的车流决定是否加速时减少刹车次数的有效方法。
& Z* h2 u/ C) a4 P
5 r c" l6 {4 m) E3.启动后不要空轰油门。' l" j7 t. U$ y# {% o7 N. q0 K
等离合器结合后再加油，起步要均匀缓踩油门，猛加油比缓加油到同样的速度耗的油要多些。$ S8 c# q% d- D7 f x3 e1 o/ o& Y
9 T" v, x& N' \0 C* Q( F" w6 f4 _
4.需要热车时采用慢行的方法，不要原地热车。4 i: @" X2 v: J1 M
变速箱，传动机构也需要热，原地是热不了这些部位的。
* B* ^# H3 l" {2 b- Y7 [9 O% Z
4 M& c1 `5 S2 Z3 C D# k5.换挡时机要合适。
+ N/ G$ k, L5 }# s7 q7 R' { 不论加挡还是减挡，速度合适时换挡不会发生冲闯现象或快被憋熄火的现象，既节油又平稳。速度合适时换挡前后发动机的声音都是轻快柔和的。
4 M1 i5 k8 C& m) ?9 G+ u
# @# V: k- m1 G0 }5 b6.按说明书上的经济车速驾驶。
9 d$ i: R. k. r8 Z1 I$ F1 s) N' { O7 q% g2 b+ A5 R' V2 P
" c, w8 N0 Z) G
2 c& y3 T1 \: e) P/ _' `0 r5 d
- L- o; K0 P1 \& W" L% L3 r$ z; G7 T
|
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2016-7-21 22:41:37
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜