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本帖最后由 梧桐树 于 2016-7-21 22:39 编辑 * ~; i% w. i6 y; `+ P$ j; o* ^
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现在不少车上市时,推出的高中低配车型非常多,车型太多难免让消费者眼花缭乱,不知道到底该选哪个配置的。0 s! J. U8 s6 }5 a7 v6 \' u r
而有些配置实用性不强或者有其他更好的替代方案,就没必要为了这些配置选择更贵的车款。# K* I/ k" R( X( s
4 I# e. A" F ]4 h/ Z4 c) O5 W+ d1、GPS导航功能
4 Q2 }& @3 k; L1 X3 X+ ^9 x 现在很多车中低配也有中控大屏,但却没有GPS导航功能,如果要导航功能,则需要加钱选装或买更高的配置。
: H3 [' X8 J% K+ Z6 M! d$ b. g但原车的GPS导航功能,大多不太好用,不易上手,而且升级地图一般购车一年之后要收费,价格不菲。) p2 _4 F$ a4 x1 Q3 c0 B
其实,现在更多的人用手机导航,高德、百度等导航功能都不错,还能显示实时路况,而且是免费的,地图也是随时更新,只要花点小钱买个好点的手机支架就行。3 @" v/ U, b7 I& H5 w* V
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2、自动泊车
! N" U. H6 W. t1 I9 b 自动泊车听起来高大上,用起来并不是那么方便。自动泊车需要车位满足一定的条件,而且操作较为繁琐,真有这个时间来操作自动泊车,人肉停一下都更快。
# q9 X/ C7 P+ m) g6 b& `! Z 老司机一般不会为了这个功能多花钱,新手也建议好好练练停车技术吧。6 D% r! h, k( J( {; M: O
& O8 e9 G$ y5 Z) g, d2 U3、自动启停功能8 K# T, }+ H( R l
估计带有这个功能的车,90%会被司机关掉。自动启停的目的是为了省油,更直接的原因是为了在油耗测试中省油。$ e- o+ }% `+ Y5 r& H2 `' S
在实验室条件下,带有自动启停功能可以省油超过5%,实际路况下也能省油3%。但在走走停停的情况下,发动机频繁的熄火和启动会让人非常不适。
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4、不带加热和通风功能的皮质座椅
! ~2 [5 d5 h4 W 很多人觉得皮质座椅显档次,但你的屁股估计会抗议。不带加热和通风功能的皮质座椅,夏天晒后暴热,冬天又会冻屁股,还真不如织布座椅来得舒服。, H. Y X8 o3 Z: A& x/ J, e9 P3 s k
如果真要选择皮质座椅,那么带有加热和通风功能才是正道,冬天开启加热,夏天开启通风,可以缓解屁股的不适。
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