本帖最后由 随缘 于 2016-7-8 20:16 编辑 ! s; ~% M' q/ F% @* D2 k3 h0 A
( g# D1 e5 A$ h% I3 E 不少车主每天出门前都有目测检查轮胎的好习惯，这时有些司机就会发现，胎压明明是加够的，为什么还是瘪的呢？另外，关于汽车轮胎的一些冷知识，你真的知道吗？
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1，轮胎气压加够，但还有点瘪？# x2 _3 R$ {1 G( F" M) B. p3 {& R
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这种情况下，是不是还要继续加气呢？这时其实是无需再加气的了，主要是由于如今轮胎多是真空胎，正常胎压多为2.2-2.6bai。只要你确定自己的胎压是足够的了，轮胎看上去有点瘪也是正常的。 $ a& B2 k, H' e+ C( C, J
2，inside标示有什么作用？/ y0 Q8 C |9 P M+ ?& K
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轮胎上的inside标示主要是起到一个正反面作用。要是你去店里装轮胎出来后，看到Inside标示是装在外面上，这时你就可以要求对方给你重新安装。因此对方已经将轮胎装反了。轮胎在装反后，在使用中就容易异常磨损，且会对行驶舒适性造成影响。
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3，轮胎上的黄点表示什么？
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]- j8 {- U V) r! V 轮胎上的一个空心小黄点，不是厂家不小心把油漆滴上去的。而是表示该点处就是轮胎上最轻的位置。由于气门嘴在轮胎是多出来的，所以气门嘴处就是整条轮胎上最重的位置，这时最轻的黄点配合最最重的气门嘴点，将重量平均，起到互补、平衡轮胎的作用。 6 U" ~" N$ u& i' ?# d1 e" G$ M8 `0 g
另外，你能从轮胎上看出它的品牌、级别、载重系数、生产日期等信息吗？ * v' B: `) P8 B7 I
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发表于 2016-7-8 19:59:19
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