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本帖最后由 森林船夫 于 2016-3-23 14:44 编辑 % }" G# V) w9 C% f. A4 I5 e& z
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从比亚迪公司了解到，近日，比亚迪纯电动出租车e6顺利通过了澳大利亚汽车设计法规ADRs（Australia Design Rules）， 成为首个通过该法规的中国新能源车企。这是继比亚迪纯电动大巴和纯电动叉车进入澳大利亚后，该公司新能源汽车两次强势进入悉尼和墨尔本市场。5 a" [- S& x3 ~; r3 B6 k
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澳大利亚的汽车基本靠进口，与之相匹配的是其严苛的机动车标准法规，几乎囊括了世界上几个主要汽车生产大国的法规要求，其参考对象包括欧洲ECE、 美国、日本与英国的一些法规内容，可以说是集众家之所长。据悉，为攻克ADRs， 比亚迪e6前后花了两年时间，最终一次性通过，这在所有汽车品牌中都属罕见。; ]' P: t; v& n f
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4 \( n0 Y9 X( l4 ?' r 通过ADRs，意味着比亚迪e6拿到了澳大利亚的市场“准入证”，也意味着其风靡全球的公交电动化进程在澳大利亚进一步深化。 K& a; a8 T/ U, y/ x, n9 |3 T
6 N. W; b) ^1 {/ s# h( A U% g 2015年5月，比亚迪携手其叉车合作伙伴ZECO共同对外宣布，澳洲首款绿色环保的“铁电池”电动叉车正式登陆悉尼和墨尔本，并交付到当地著名的 叉车服务提供商Forklift Services的手中，开始投入商业化运营。这是继比亚迪电动大巴登陆澳洲，完成全球六大洲布局之后，比亚迪电动车产品在澳洲的又一次精彩亮相。: t+ l: S' ~2 H! w9 o1 F
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截至2016年2月29日，比亚迪e**K9全球足迹涉及6大洲、43个国家和地区，超过190个城市。& i4 r- a& f9 ?- X# d8 j
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发表于 2016-3-23 14:43:31
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