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      最贵公交:比亚迪卖给日本400万一台的K9

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      发表于 2016-3-23 14:39:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
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        这台比亚迪K9已经出口59国,包括很多人认为电动技术最好的日本,价格高达400万一台,是一款纯电动的公交车。
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        整体设计遵循以人为本的设计理念。地板采用一级踏步的低地板工艺设计,方便乘客上下车;前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3,驾驶视野开阔。

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        车身长12米,车身主体为银色,侧窗为大块黑色玻璃,整体外形优雅大气。车内配置高靠背可调式真皮司机椅和高品质皮质公交座椅,精致美观。整车隔音效果良好。

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        纯电动大巴K9为零排放、零油耗、零污染,每年每车减少二氧化碳16.3吨。外形上体现出“绿色、环保”主题,欧式风格,前后保险杠与车身设计成一体结构,以增加整体感,再配一对组合成型前大灯,使前围更简洁。
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        与传统大巴最不相同的是,K9F的换挡机构有传统的换挡杆变成了按钮式挡位选择开关。硕大的R、N、D挡位按钮,不仅在用字母标示上注明,还在中间的N挡按钮采用圆形按键用来区别RN挡。
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        仪表采用TFT屏彩色液晶显示器,体积小巧,外形美观,安装方便,满足车载显示器要求。它能对纯电动城市公交客车的控制与状态信息进行显示、存储,并具备故障记录与相关诊断功能、CAN通讯功能。

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        慢充6个小时充满100%,设计快充30分钟充满50%。

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        49人座、由2套单机功率180kW的轮边电机驱动,续航里程300公里。(来源:汽车学徒之家)
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       楼主| 发表于 2016-3-23 14:39:56 | 显示全部楼层
      电动汽车还是要看比亚迪
      发表于 2016-3-23 14:46:45 | 显示全部楼层
      中国制造 , 其实挺厉害
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