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按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。5 ]1 I! Z" f; t
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那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
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难点1
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$ p0 E4 k' F% S$ m5 S1 ? 没有挂杆作参考
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4 N0 y8 w7 o7 G; c3 B" O 倒车没准头
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& W1 ~% H: V N0 K2 a* z 在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
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[支招]
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后视镜和门把手做参照
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/ }5 T9 u `1 }* j2 I0 c3 ~ 重邮驾校资深场考教练陈进:4 f2 n3 \* a" o4 n4 ^% J6 h( ]3 H# a
7 O# H- y3 Y" S4 z2 \1 e$ L: p 没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。8 @7 k, _# _& `! Q/ c% c/ H* ^1 Z
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难点2& t1 w* {+ l$ x* K, [$ B
9 @+ G. a# Q' P( @- g 半离合控制车辆
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中途禁停车
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" i0 }2 @, S! y' S 之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
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[支招]7 Y9 a) [8 k! ]: Y* k! E |
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把握弯直道的离合轻重
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2 Z" N! t' L; J; Z2 ^ 重邮驾校资深场地 肖庆春$ t: A3 x$ u/ G4 R7 s/ L; Q
7 S3 F/ _2 m: U" d 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
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秘籍
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) y1 O& g. i, T# k& n: k! K 对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。6 j+ k: l$ i5 O$ I! @. i
% K6 u: b' \$ a% W' E% n (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。)
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侧方停车示意图3 I) p- v7 `8 r. ~
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侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。
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8 v6 f% q. `$ }! Y o6 q 其他方法
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贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。
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7 p; K4 h! Y1 X" e' `1 i/ Q0 L 倒车入库示意图
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专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。) Z, ?9 @1 J. d$ _5 Y' N$ e" {
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其他方法
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对于如何倒车入库,贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法,步骤更为简单。
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/ m7 d: ]4 v' G+ i9 K4 ?0 G 白教练说,第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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