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按照新交规规定,驾考中的场地考试,把以往的桩考(倒杆)与场考合并,练习项目减少到5项,侧方停车与倒车入库两个考试项目,取代已取消的单边桥和连续通过障碍,成为现在学员们公认的场考最难的项目。
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/ V1 r+ {6 s3 p! h! q# L4 c 那么,侧方停车与倒车入库究竟难在何处?学员们该如何练习和应考?记者昨日走访多位资深教练,让我们一起来看看有哪些难点和过关窍门。
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难点1
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5 V. e9 D3 U' G4 c, e) Q 没有挂杆作参考2 V6 a* h. w+ q* K
- m$ s) h0 D. ^7 G- H 倒车没准头
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在取消挂杆作为参照物后,让原有的倒车角度(准头)不再起作用。虽然地面上仍有标线可以参考,但却没有直立在地面上的标杆直观和准确,对于这一点变化,学员们普遍表示,很难找着倒车时的准头。
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% `. A: W. q4 _" t$ |0 k+ N [支招]
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后视镜和门把手做参照3 \3 q' f6 V6 W/ r. D4 ^9 h
; Q% u9 i, O' o* Z+ L 重邮驾校资深场考教练陈进:0 e3 f+ z+ j. l3 S
$ \) q# Y% `+ D8 Y2 i! \; ^ 没有了大家习惯的参照物,就需要寻找新的参照物,这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。不准用挂杆,我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系,找到较好的参照倒车角度。
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+ L1 i! ?( ]4 z+ S8 D 难点2
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4 }( [6 s% Y7 K& g 半离合控制车辆2 W0 u- L0 h( ?3 t Z8 E
" ]2 ^3 f* a" \% S3 L. e0 b 中途禁停车# n: e. p0 ]. z) M ^" t& K& S& k
' Q3 p: {' q K 之前的桩考(即倒杆),使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆,学员通常不需要保持半离合状态倒车。现在,新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆,学员需要用半离合控制车速,且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车,这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
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& N3 n# @. V. B2 c! A2 X/ p [支招]
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7 x; R6 C3 P8 _* w" Y 把握弯直道的离合轻重
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重邮驾校资深场地 肖庆春
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. }' b% |. @! P3 j* V& a, w- j* J7 j' j$ ^ 目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前,学员应该先花大量时间练习半离合掌握,要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度,需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速,之后通过考试的难度就会低很多。
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$ A% e: v7 p; @ 秘籍
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对于场地考试中最难的倒车入库与侧方停车,教练们都在进行教学方法上的摸索,一些教练也已拿出了相应的对策。但在采访中,大部分教练都对自己的独门秘籍讳莫如深,不愿公开。经过努力,我们了解到部分教练的一些通关技巧,让我们一起来看看有什么玄机。4 y9 W- k, {+ u8 \' ^. |
+ i- O7 j! W; K) [0 q (本部分秘籍大致以身高170厘米的学员为标准,身高与体重不同,会对参照物的视觉位置有影响,请读者根据自身实际情况做相应调整。); F. @" Z5 }# w0 _
% K, r% X$ Z; Z 侧方停车示意图
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( O6 g0 F }/ A7 a, v! A2 c# o 侧方停车相对倒车入库较为容易,目前倒车的方式也较为统一。重邮驾校资深教练陈进为我们进行了总结归纳。0 i. e; N: f2 f$ G
* u2 n) [5 y r' K7 w 其他方法
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0 l5 U8 J% ^1 M7 ^ 贵峰驾校唐教练对陈进的方法进行了小改进。他认为,在第二步骤时,通过右后视镜观察右车门把手,车把手与白线前夹角对齐时再回方向盘,会更加准确。1 N: o3 A! V% z3 H6 C
' N- v5 v5 _: Y 倒车入库示意图
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+ k$ C, b3 i; T 专职教倒车入库的重邮驾校资深教练肖庆春给我们介绍的方法,是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法(不同的教练会稍有改动),比较简单实用。% v, `) B6 U+ b! @7 @" a
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其他方法
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+ D3 e. I( B1 y0 [) } 对于如何倒车入库,贵峰驾校白志平教练也总结出了自己的一套方法,步骤更为简单。# t4 H8 J0 y( A9 O
1 _( h: E" e9 c1 x2 b 白教练说,第一步,在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死。第二步,看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库。第三步,在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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