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■ 上汽集团
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目标:力争在“十二五”末实现产销整车600万辆,新能源汽车国内市场占有率达20%左右,自主品牌及本土研发车型比例要达到50%。
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现实:2015年上汽集团累计销量突破590万辆,离600万辆目标仅一步之遥。而从几大集团的表现来看,上汽是最接近目标的汽车集团。- v* @$ \6 K+ n- g& j R' [ Z
4 \# E7 I+ Y) T# s, V 计划:上汽还未公布2020年整体销量目标,但已宣布要将自主品牌的销量提至100万辆,新能源销量达60万辆。到2017年底,上汽集团将推出13款自 主品牌新车,集团整车销量将达到700万辆,合并销售收入将达到7,000亿元。在“十三五”期间,上汽集团计划实现整车出口占总销量的20%~30%。
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■ 东风集团2 B- g* h9 o& j0 y1 Y: n! \' j+ j
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目标:“十二五”规划目标为2015年实现销售500万辆。2015年初根据市场现状,东风集团将500万辆的目标下调至410万辆。
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# l9 ?6 O. [' Q* W 现实:2015年全年,东风集团全年销量同比增长5.53%,达到387.25万辆,仅次于上汽集团。
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& I& [* }: x; x- m+ g 东风集团2015年的实际销量距其“十二五”规划的2015年500万辆年销量的目标相去甚远。即使按照修订后的410万辆目标,东风集团也仅完成94.5%。( |7 A4 l( c8 r( z5 k+ }% d% w. [
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“十三五”规划:到2020年,东风自主品牌销量剑指300万辆。在品牌发展上,立志成为乘用车国内一流、商用车国际一流的企业,市场份额达到18%,海外销量将达到东风集团整体销量的15%。
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■ 一汽集团
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6 y- @6 O0 L! S% m4 ^) n 目标:至2015年产销目标为500万辆,市场占有率达到20%。
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现实:一汽集团营销快报显示,2015年,一汽集团累计销售整车284.39万辆,同比下降7.8%,仅达到目标的56.9%。
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“十三五”规划:力争实现到2020年整体销量将超过400万辆,自主品牌突破200万辆,共投放18款自主产品;同时,发力新能源领域,力争2020年达到新能源汽车占据全国15%的市场份额。
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■ 长安集团
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目标:2015年产销目标锁定在500万辆,自主品牌轿车销量占集团销售比例提升至22%。
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* D6 x" r0 s: R6 L8 {& W 现实:2015年长安集团全年销售汽车277.7万辆,同比增长9.1%。其中,长安自主品牌汽车销售153.8万辆,同比增长11.3%,而自主品牌乘用车销量达到100.7万辆,更是同比大增30.9%。5 U! g* X* ?" u
% v; r9 f! a) t% z 长安集团虽然仅完成500万辆目标的55.5%,但自主品牌乘用车占集团销售比例36.3%。" L& |4 e1 x, f1 d2 X
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2016年规划:争取达到295万辆的销量,其中长安V字标乘用车的销售目标是增长10.6%至83万辆,市场占有率达3.8%。, R: A( ]+ I. d7 L# F8 f
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