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      查看: 202687|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑 2 ~4 W* n0 d3 p, N

      ' Y) e, w' B* r8 u# u, o& c( c
      6 s8 X; V) P( [! m! }" a
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
      - K( O6 ^' f- h$ S
      3 }1 g+ n- Q! D9 I# a# ]$ Q# G    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。
      ) \3 q; u5 `/ N' j- W" ]. K$ ? 8 G. X  I' d5 X: X# ^  [7 G
          那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?# z0 L) H! Q/ R7 K1 x! E" z' J
          1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。" ]8 ^, @: G  L) |( I. L( V" o7 t
      8 B; c" o" |9 K  l( E
          解释
      ' Q) N8 q8 `% A0 \) C. f    如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。- z; q7 K2 X: b) F7 J

      + D% J5 o) {) {% |! ?5 s; n- j    改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。
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       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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