本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑 5 k' k" |6 ~- [! y" |0 Q) r
, S1 {# V6 X6 W& e2 ?7 S+ ]: {. G# ~. l! F
原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
. `3 P( `5 e* U* v4 p- q$ F) ` u( v- `4 F4 X0 d# _+ R4 c
以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。
$ c* L$ H* X+ @4 s+ N" w# K 8 j" M, ^# L+ l2 Q' M- E
那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?
0 f6 l* j, r! e. X0 y5 N 1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。
; c9 y% x, D+ s8 I- s' f
/ s. [4 X1 e6 @6 k2 [% Q) b 解释/ c( p( U- {2 C/ F- Y& C* H3 M2 S ^
如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。, g7 ?: Z$ K5 o0 k1 i. y6 M: t
) u) ^- v8 X0 u7 u8 Y( i 改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。
) b; {0 v$ v: K" }# `3 ?
6 U9 N/ g4 P6 L0 P |