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      查看: 202589|回复: 6

      真的假的?使用新标号汽油疑问

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      发表于 2016-1-4 17:17:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 森林船夫 于 2016-1-4 17:19 编辑
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      # m8 ~7 l9 s! W. _; B$ _
      - Y  j- t5 G. B! t3 l
          原来使用93#的车主需要特别注意,你到底需要加92#还是95#,是根据自己车辆发动机的压缩比来决定的!方法如下:
      8 e  T3 o% ?0 @! G3 w& v4 E
      . X! k( R) m2 T) G% Y7 [9 _    以10为界,10以下使用92号油,10以上(含10),使用95号油。( U5 M0 d. p: A; B7 _

      6 K* o8 {( m. D$ y8 s& |( _4 {& {    那么,问题来了:怎么知道自己发动机的压缩比呢?. T8 j# L; V/ r, `
          1、使用手册上查技术参数,2、上网查一下。& X% Y* [5 a$ W! G9 Z

      0 ?' Q/ @& m. b: `' j- }    解释! ]  v3 k2 s5 G" _  ?
          如果你想知道为啥原来使用93#的车现在有的要加92#,而有的要加95#,请往下看:原先的国四标准的汽油,因为混有以锰为主的抗暴剂,所以对于一些高压缩比的车,即便使用93号油,也没有敲缸的迹象。1 h& Z7 m  b+ A

      9 l- |& s* b- z$ E( x. e    改为国五标准后由于国家禁止使用含锰的抗暴剂,它的实际爆震指数下降,相对于原先含锰的93号油,高压缩比的发动机爆震的机率(俗称敲缸)大增。爆震所产生的高温能将活塞融化,后果严重。

      7 w1 _* ^5 P- b9 v2 X4 R
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       楼主| 发表于 2016-1-5 09:26:11 | 显示全部楼层
      buzhidao不知道是不是真的?
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:27:54 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:43 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
       楼主| 发表于 2016-1-5 09:50:51 | 显示全部楼层
      貌似说的很有道理
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