本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑
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) \% B3 t' p3 G% [# Q! D# | 我在红绿灯起步怎么没有别人快？听说有些车能弹射起步很快，怎么玩的？会不会伤车啊？
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+ H' c Z' g2 S) a Q$ ] 好吧，今天我们来看看如何可以弹射起步。但是，请大家注意：任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的，在视线不好等不安全的道路条件下，不要乱玩哦。
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: n* d5 l+ [, m' z2 c) _ 其实大部分车都是可以弹射起步的，先说手动挡的弹射：, H/ e( X; Y/ U7 H
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手动挡的弹射起步对技术要求比较高，主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是，维持在一定转速，弹起离合器。具体操作方法如下：+ q, O/ h5 ~9 ?% Z5 \# l! \4 ]
) _+ `% Z$ m6 c7 f0 I一、选择合适的路面 I2 `' Q. |; ~
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如果可以的话，要通过观察选择合适的路面，选择最适合的车辆停放位置，来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方，会是成功的关键。在干地情况下，让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印，这样会提供更良好的抓地力以利于加速；然而，在湿地情况下，反过来才是对的，要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后，确保你的轮胎直指前方，这可以让更多的马力传到地面。
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4 M/ Q# I; w4 o$ F) u8 ~. i二、车轮位置
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在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上 
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8 |4 Z. E+ Z7 \( P4 K在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记  3 f( @) e: {+ B
三、手动变速箱的车辆（有离合器踏板）
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1.设定好引擎转速7 C1 k& @4 |! B. e% w; {7 S' s8 l& M
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预先想好合适的引擎转速，（这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间，你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的）使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里，但是对于一辆你刚刚拿到的新车，你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。5 X' k b) Q7 T: H6 ^7 d$ U- M5 n/ l
: j. X& D% Q- ?; W2 i7 }( L8 D7 Z切记：不要抖油门，这样你不能准确的设定引擎转速。
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- Z: d& `0 A! x% J2.渐进的释放离合器
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不要猛地弹开离合器，那样会对传动系统带来很大冲击，而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑（四驱车除外）。应该渐进的释放离合器，用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑，并试着更早的全部释放离合器。
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在湿地情况下，温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略，这会让车轮滑动控制在很小的范围。
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3.踩油门儿
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当你起步以后，精细的控制油门仍然是一个关键因素，特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转，牵引力无法最大程度的发挥。
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发表于 2015-9-6 09:17:22
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发表于 2015-9-6 11:20:04