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      弹射起步”这玩意儿什么车都可以玩吗?

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      发表于 2015-9-6 09:17:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 椰果烤鱼 于 2015-9-6 09:53 编辑
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            我在红绿灯起步怎么没有别人快?听说有些车能弹射起步很快,怎么玩的?会不会伤车啊?( x6 }2 U! B0 Z

      4 @( _5 ~7 ^9 X7 {" W/ m; V      好吧,今天我们来看看如何可以弹射起步。
      但是,请大家注意:任何的驾驶技术都是在保证安全的大前提下进行的,在视线不好等不安全的道路条件下,不要乱玩哦。- l+ C! @& G+ y" i1 a

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            其实大部分车都是可以弹射起步的,先说手动挡的弹射:# F& n8 U0 N  l. J1 J8 ^

      / m4 D, ^3 s4 m4 P/ k      手动挡的弹射起步对技术要求比较高,主要是对发动机扭矩的感受以及离合器油门关系的把控。简单来说就是,维持在一定转速,弹起离合器。具体操作方法如下:$ {5 d/ T; G1 B" f0 d! ], S# b
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      一、选择合适的路面
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      ( S* C  [9 Q5 G) b6 A7 Y) |      如果可以的话,要通过观察选择合适的路面,选择最适合的车辆停放位置,来为起步获得优势。有以前的车辆烧胎起步时留下的轮胎橡胶印的地方,会是成功的关键。
      在干地情况下,让你的驱动轮正好处于地上的橡胶印,这样会提供更良好的抓地力以利于加速;然而,在湿地情况下,反过来才是对的,要让驱动轮避开橡胶印记。一旦确定下来起步的位置之后,确保你的轮胎直指前方,这可以让更多的马力传到地面。  o- y5 p' P1 V  ^0 g
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      二、车轮位置' R6 j  |7 o" ~

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      在干地条件下让驱动轮处于地面的轮胎印记之上

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      在湿地条件下让驱动轮避开地面的轮胎印记

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      三、手动变速箱的车辆(有离合器踏板)
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      1.设定好引擎转速
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      " e$ c$ _( w4 H1 O; N      预先想好合适的引擎转速,(这个转速要处于引擎的最佳出力转速区间,你要多尝试才能知道到底多少转时最合适的)使引擎处于这个转速并维持住。如果这辆车你非常熟悉那么你很快就能知道合适的转速区间在哪里,但是对于一辆你刚刚拿到的新车,你会需要看一下马力和扭矩输出曲线才能进行判断。一辆本田CIVIC Type R和保时捷911Turbo非常不同的出力特性。7 `( N# h% l( n' j* s7 x, i
      3 W! s) J  V5 h- [. }: v  R
      切记:不要抖油门,这样你不能准确的设定引擎转速。7 y; {* T% k7 H- O4 Z3 D
      # O3 `6 X9 c9 D# c* [1 u* L8 P

      0 `4 n2 G2 V5 G
      2.渐进的释放离合器0 Y1 x2 m# e5 M. X1 T0 F
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            不要猛地弹开离合器,那样会对传动系统带来很大冲击,而且也肯定会带来很难控制的车轮打滑(四驱车除外)。应该渐进的释放离合器,用多踩一些油门来补偿引擎转速的掉落。通过使用离合器滑动和油门控制来限制轮胎打滑,并试着更早的全部释放离合器。
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      6 k9 N7 w3 E& n1 j5 J7 C: s; u( Q      在湿地情况下,温和的起步并逐渐的踩油门会是一个很好的策略,这会让车轮滑动控制在很小的范围。
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      3.踩油门儿
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            当你起步以后,精细的控制油门仍然是一个关键因素,特别是湿地驾驶大马力车辆。油门踩得太深只会让轮胎不停地空转,牵引力无法最大程度的发挥。

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      发表于 2015-9-6 21:37:06 | 显示全部楼层
      正常驾驶   不玩这个吧
      发表于 2015-9-6 21:37:19 | 显示全部楼层
      正常驾驶   不玩这个吧
      发表于 2015-9-7 09:10:57 | 显示全部楼层
      太毁车了吧
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