本帖最后由 枫林晚 于 2015-8-24 23:19 编辑
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8 L2 U: S$ t* m" ~: E# I众多车友交换试乘试驾,本人也不例外
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" Q3 m% C8 q& B个人感觉有如下: % S5 X0 r& z! O9 l* a
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1、在急过弯表现上:博瑞由于是前悬挂是双叉臂结构(BMW5系的配置),而其他的车型均为麦弗逊式前悬挂,所以博瑞要胜出一筹。
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2、在加速和发动机输出平顺性上:由于博瑞的的1.8T发动机在1500转时涡轮增压就介入了,所以要比帕萨特和迈腾1.8T车型感觉顺畅有力,参与试驾的蒙迪欧和索九不知道是哪款动力,所以不做评论。 % M0 C5 \% X, @, _' b8 y
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9 q) I; u( ?& U. z6 O( k8 y1 Q3、舒适性:毕竟参与试驾的都是中级车,在隔音和减震方面都不错,博瑞的表现一改往日国人对自主品牌车内噪音大,舒适性差的印象,车内相当安静。看博瑞的发动机舱布置,就知道博瑞在这方面下足了功夫。
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