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      看你的档有没有开?车主必看。

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      发表于 2014-1-9 17:10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
      近年来自动挡的车越来越流行,越来越多的驾驶员喜欢驾驶自动挡汽车。那么什么是自动挡?所谓自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的车怎么开?下面中国二手车城和您详细解说。
      # ]" ?* n3 m* b6 w, r  首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记: / O" i2 H. w; |4 V1 G! {
        P,停车档
      0 w' u" `. Y. p) ?) c  R,倒车档 + @. u/ o* A4 G8 L
        N,空档
      ' F& a% u+ X+ d' g4 l4 }% C  D,行车档
      5 @( n, ~- }3 ~4 ^2 i  3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
      # Z- T- `8 J) {

      9 T4 n' k; }/ y$ r- U8 u* X/ A  这些档位的牢记只是开自动挡的车的基础。下面我们一起详细了解自动挡的车要怎么开。( R; {4 A" T1 Z$ u9 L" ?. r, J: ^
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        首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误操作,什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作!
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      + U& e3 t  M/ s) ~% W  1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
        V2 c1 P* [4 y' L$ }  2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 & @8 U9 n/ L4 p  C  K
        正确的点火动作:
      ' ^: _, F1 `% |4 W! Z" R  2.1. 把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的灯点火以后才会熄灭。
      " R7 l5 @. _5 [3 B  2.2. 踩下刹车,点火。 ' q# f' m4 Q+ q5 p) @
        2.3. 等发动机怠速下降到正常转速,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松手刹。
      , P9 m/ W5 J* W$ t6 X, F  2.4. 松刹车,走。  2 z& p' c3 ^; K
        3. 和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。 ( \" A. u; V+ F3 i+ I
        4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。 & Y  U6 B. u  m/ v9 \/ y
        5. 长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很长;见第一点。 " W( g5 N) T6 x# G0 A- G; P! D
        6. 从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确认车已经完全停下。 - U9 ^; o# l# h( g

      $ A, K" p% x8 u+ e# v) ~: `  通过以上步骤,详细大家都懂得了自动挡的车怎么开了。当然,这些都只是一些基础开法。小编和大家总结了一下也就是一句话,前进时挂在D档,后退时挂在R档,停车时挂在P档。# d, @2 I! u/ H# W. I( o8 T( R
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          当然了,如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。限制挡的正确使用:现在许多自动挡的车都设有“限制挡”,即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位,其功能是限制自动变速箱的换挡时机,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”,当发动机的转速和车速增加时,自动变速箱不会随之升高挡位,而使用“限制2挡”时,自动变速箱只能在1、2挡之间转换,其余类推。正因为“限制挡”的特殊功能,所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉,车的动力性更易于表现,因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时,运用“限制挡”可以增加汽车的安全性,减少制动次数,避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。

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