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一、防止缺水
, F9 N. b& K8 D$ _原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。) t! o" @- b' H9 k
对策：4 ~/ A3 Y+ y, c
⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。
3 A5 U3 i+ @% ]) c* Y5 w⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。9 Q# T$ b# ^1 e
⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。
+ Z+ {. |# ^. ], J二、皮带打滑' `* P9 Z% r# R8 C' d. T9 j
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。2 X6 x0 j/ P$ U5 j
对策：$ n* q. O+ S1 Z" G
⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。6 Q _. g [# q$ o& [
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。$ ?+ e" e6 P$ o5 M; }% Y
⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。2 s3 s$ }: B; c7 ]/ v% q" |0 F/ U
三、防止爆胎
2 v% g8 y8 y/ T5 C$ P4 Z/ C原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。2 Q: v& A5 [1 e6 _, k, ?* l, S
对策：4 I. w$ c/ p# Z" A+ u- ?
⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。0 Y& T) j: Y: ~! ]& Y/ V* J$ f
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。0 r, g! p; B( }/ |
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。- G$ W, a6 d8 @: s8 Q4 A. r7 J& E4 f
⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。' h! d; ~/ f% I: X
轮胎充气选氮气
* E6 e" R% W1 ]给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。+ m# r, Q1 x7 v
四、制动性能变差：# ^2 I3 |# ]+ R! E+ O" r8 W: E( L% g
原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。& S: ^5 k5 ~0 j' i* z0 r9 `
对策：
2 c4 \$ o) `; C, I⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。
; S4 h. M7 J' w⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。3 z% `! ~/ @ ]! R1 U
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32