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一、防止缺水
8 T. t: m- Y. Q" Z( K原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。: E' H: t$ @3 g- J6 S# @4 ~
对策：# [) u) o* }- T% y) e
⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。0 B+ P+ _1 Y7 t; C8 @7 F
⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。' t5 r; Z4 n! r
⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。 b' `+ l2 w5 J( [4 P1 {
二、皮带打滑
: i: k8 B/ I# D& ~原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。
" r) \. R( N/ p3 q对策：
; o9 k7 N, b) c0 y t⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。6 S" l0 G, a- s2 g( V
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
h* [2 [1 ?: V⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。
# \5 ], f$ g& E T三、防止爆胎
# W6 H: ?( d2 o9 x3 z原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
5 X2 V: d0 @2 {- t5 `. k o对策：
3 p( @+ p6 ?2 Q! E; t4 \) B⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。" Z& Z4 |1 F) T
⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。8 S- P# \. F2 x, H, W6 P) e/ D
⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。: b/ d# t$ H* C. c0 ]) [0 c# z# i, ?' A
⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。
. \, j2 o- M w* x7 n: X5 O: {! Z: h轮胎充气选氮气) ~2 a( K) m6 q& u# D s
给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。
' A' d) }* ^* y* ?: w6 I四、制动性能变差：
/ k. ^0 a( k1 G' c原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。3 j' I9 A7 }/ [% i$ M
对策：3 d! z# y$ z, o* Z
⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。* _( d. l5 j& l- ]
⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32