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一、防止缺水
6 X/ T+ g% u t( w. `原因：高温天气行车，发动机热负荷过大，水箱内的水蒸发加快，易造成缺水而开锅。
5 h C: ~: b3 L对策：
- J# N M- U" V$ `3 \; q⑴出行前检查冷却水量，如果不足应及时添加，也可以在后备箱里放一桶水，以备不时之需；行驶中注意水温表的显示温度，当水温超过100℃时车就绝对不能再开了。
; K: \1 ]9 {- W; h4 K⑵如果开锅，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热，当温度降低后，便给水箱加满足够的水。开锅有两忌：一忌开锅后立即熄火；二忌开锅时立即开盖加水。/ W5 t* Q8 R$ e5 c
⑶堵车时应把空调关掉，降低水温上升的速度。
+ j7 [4 c5 H L, }1 P |5 m( |3 i二、皮带打滑/ t+ t; R+ Y+ S
原因：发动机在高负荷、高转速下工作时，皮带的负荷也将增大，而且皮带在高温下工作，容易张裂、老化。
6 r- ]) C- g2 u: Z( B1 b3 \, h" K对策：. Z0 f8 U: ^- ^& c+ l; ~
⑴出行前检查风扇皮带张紧力,并适当给予调整。" X. o( I% g7 X
⑵风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。+ A2 B) s8 K1 V, }: k6 I# G
⑶皮带有老化、开裂的应予以更换。外出远行时最好准备一条皮带以备用。 Y* d. e5 A% V9 }- X0 F9 {* r
三、防止爆胎
) N! t" o/ S* H" K( Q' b原因：夏季地面气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。; @3 p, l/ `$ O2 `* @3 {9 d1 x
对策：! b% P0 w9 D( _1 s: d3 b g
⑴在行车中要注意检查轮胎气压，发现轮胎过热（闻到有橡胶熔烧的味道），气压过高，应将车停在阴凉处降温，注意不可用冷水泼冲，也不要放气压，而应降低车速或在阴凉地适当休息，待胎温冷却后再继续行驶。
# l2 q% ~2 ~% i. D4 B: h0 Q⑵如果途中突然爆胎，若是前胎爆裂，驾驶者应轻踩制动踏板，以免方向失控，制动力过大易使轮胎脱离钢圈。
3 i" K0 [" h# g5 n1 s U% Q: e' ?⑶如果是后胎爆裂，汽车会出现尾部摇摆、颠簸，此时可反复轻踏制动踏板，让车的负荷向前移，减轻爆裂轮胎的负荷。$ N; a A/ f. O3 _6 s
⑷应注意时刻保持双手紧握方向盘，尽力控制好方向，让车沿直线驶入安全的地方停住。* l$ M7 D' H: L9 v* O9 a# L& Y
轮胎充气选氮气
# w/ {4 ~% Q4 O9 |6 ]给轮胎充填干燥氮气是夏季防爆胎的好方法。夏季地面高温、轮胎摩擦会造成胎内气体急剧膨胀，胎压过高就会诱发爆胎。干燥氮气在温度变化时，体积膨胀远比含水分的空气低，因此夏季高速行驶时不易爆胎。此外，干燥氮气还能防止轮胎内部氧化。
+ n* R% R/ }! L6 g/ W' I0 E7 Y四、制动性能变差：+ u$ {, X0 P# |- L
原因：制动蹄片及轮毂在频繁制动后，受高温影响制动性能很快下降。另外，高温时由于油渣路面逐渐变形，有的地方还可能变成流动的液体，路面的附着力下降，制动效果明显变差。
! z$ P* _! Z0 e对策：
) V2 o% M- e. C5 g! r# W⑴松开油门，利用发动机的牵阻作用来减速。
' @# ], A2 A& s⑵提前对行车状况做出判断，尽量少用制动，制动时不要长时间踩踏制动踏板，应采用多次轻踩，柔和制动。
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窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-6 23:08:33
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-6 23:09:46
发表于 2015-2-8 23:49:32