|
|
1 w: H5 I% g( l
汽车轮胎可以有内胎,也可以无内胎(真空胎),只是真空轮胎的优势过于明显,内外胎这种传统轮胎结构在轿车上用的比较少了。6 t9 L# U8 M) _' A; x- S8 |
1、无内胎比有内胎更安全。
$ c0 U) A5 ~7 a6 D# R* S' | 真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
" ~) ?( l! F* p0 H2、无内胎比有内胎更耐磨。9 V' a, A: R6 ~. v! f, j$ G. Z
真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。& a8 _# r4 P8 v7 v# |2 `3 {, \8 T
3、无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适。
Q Z! y+ e* f& w, c6 I# I1 ]4 @ 真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小。因此更省油。
' [* k9 M" J! d7 W9 P8 d
& p( ?: A) C! T# a7 {; w" B# `! ^4 z
( \9 |: f, g# y' a
, {% y r0 R9 T( v( N+ s0 Y* g5 N$ D4 x7 ^, G
0 I" Z9 m2 v$ k* ^: N
|
|