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【谜苏导语】最近的油价可谓是每天都在创造历史,从三连跌到四连跌,一直疯狂地蔓延到如今的十连跌,十一连跌,N连跌,完全是停不下来的节奏啊!小伙伴们可是开心的不得了,但是我掰了一下手指,虽然我的数学不好,但是天朝你也不能这么坑我呀,明显这降幅不对劲呀,究竟是怎么回事?
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6 D7 o: d: \/ C5 w+ Z% a 12月26日下午5点,国家发改委官方网站发布了成品油调价通知,油价再次下跌的同时,并未出现大家所担心的消费税上调—这次降价也创下自2012年6月9日以来的最大跌幅。: R! m0 ]) |! ?' c$ y0 ]+ T+ u# j1 @
, p/ ^6 y1 P! ?# | 根据物价局转发的调价通知,93号国IV汽油每升降0.42元,92号国V汽油每升降0.41元,0号国IV柴油每升降0.43元。调价后的92号国V汽油是6.19元/升,这与2009年11月前的油价水平相当,差不多算是重回五年前。元旦小长假即将来临,虽然高速通行小车不免费,但这次油价下跌,也算是给车主们送来了元旦出行大礼包。9 Y. y' g8 v5 c/ n+ P" ~9 M- U2 X
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1 I$ S9 Z& i8 D. h9 ^ 出行利好
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油价重回五年前,消费税没再上调+ S4 U& @- H+ @6 P3 Z' c) G
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! q+ \# k$ _2 [ \( q* k( g9 U 此前两轮油价下调时,由于国家上调成品油消费税,导致油价降幅接连被打折,所以这次调价前也有多方观点的猜测,担心油价降幅再次被打折冲抵。# K; n3 g5 b# _* _' f! C
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8 u" r" [- }8 W& ?4 \) W( y& L 昨天下午5点,国家发展改革委准时发布了调价通知,从12月26日晚24时起,国内汽、柴油(标准品)供应价格每吨分别降低520元和500元,这是7月21日以来的最大跌幅,同时也是2012年6月9日以来的最大跌幅。5 o b. S2 X$ z4 |
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9 ?* }: o; t) n! e2 } 根据物价局转发的国家发改委通知,这次调价后,93号国IV汽油每升降低0.42元,92号国V汽油每升降低0.41元,0号国IV柴油每升降低0.43元。其中,93号国IV汽油降到6.01元/升,92号国V汽油降到6.19元/升。
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. K* J4 v* a9 K6 [+ ?8 s6 f 而从不同油品的降幅来看,除了90号国IV汽油、89号国V汽油的降幅都是0.39元/升外,其余油品的降幅都超过0.4元/升,而且不少汽柴油降幅还高达0.45元/升。据统计,新定价机制实行以来,国内成品油零售限价共经历11涨20跌13落空,也即共44轮计价周期。仅仅是2014年,油价就经历了4涨14跌7落空,如今的油价相当五年前的水平。' d, I+ F! M- d) _% I `
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一箱油比5月份至少便宜60元
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2 o5 S/ A8 U' L 油价轮番下跌,让私家车主们享受到了不小的福利。在2014年7月21日之前是7.9元/升,到12月26日即昨晚24时,油价下调到6.19元,相当于累计下调了1.71元/升。以一辆私家车每箱油35-60升计算,同样是加满油,一箱油便宜了60-102元。! ^1 u! u9 m! a4 F
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而如果一位私家车主月跑2000公里,他的车子每百公里耗8个油的话,那么这次调价每升降0.41元,他的月耗油就能节约65.6元。“今年下半年,油价下调确实给车主送了不少福利。”车主刘先生说,即将到来的元旦小长假虽然高速不免费,但是油价下调已经算是给大家送来出行大礼包了。
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油价还会继续下跌吗?4 o8 U2 |7 _$ j- L" P
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从2014年的成品油调价情况来看,算是创下了几个“调价之最”,比如调价次数最多,总共经历19次油价调整,包括4次上调、15次下调。此外,下调次数也算最多的,而且跌幅也最大。( U; |8 p5 J; ~1 r1 \) X& t' E7 q
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" U! c" T0 q& v/ i: n* c 2014年下半年以来,大家习惯了油价的“跌跌不休”,到底是否还会继续下跌呢?昨天,卓创资讯分析师张斌指出,随着2014年内最后一次调价的落实,新一轮调价将于2015年1月12日24时再次来袭。( ^$ T% \5 H3 F8 L( x U; V
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* y4 m; i* S y, X 至于下次调价情况,仍要看原油走势而定。“由于近期原油还是不太稳定,涨涨跌跌,如果这趋势持续,很可能会搁浅。”张斌说,而原油要是持续下滑的话,也不排除出现继续下跌的可能。* P7 @$ T# U4 M
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为何国内油价比国际跌得少?
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这半年,经常被公众拿来对比的就是国际油价的“连连重挫”和国内油价的“稳步下调”。为什么国内油价比国际油价“少跌”了?2013年3月底,国家发展和改革委员会公布完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,“该涨就涨,该降就降”。
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按照市场机构的分析,第一个因素,我国成品油价格中税费占30%以上。在税费固定的情况下,国内油价的波动可以理解为只有不到70%在随着国际油价变动。相应的,跌幅也会变小。* M' D) m- e& h! G# S
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第二个因素就是参考的国际油价。发展改革委有关负责人在解读新机制时说,新机制适当调整国内成品油价格挂靠的国际市场原油品种,尽可能选取在当今世界石油市场中具有代表性和风向标的油种,以避免价格易受人为操控。/ f- n2 k# l* C& @5 J% e. F" H5 F
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3 X7 ~( f1 u$ L& C' J 但关键是,我国挂靠的“一揽子”国际市场原油品种还蒙着神秘的“面纱”,并未向社会公布。或许,某几个品种的国际油价下跌幅度无法反映油价变动全貌,因此也给衡量国际油价和国内油价跌幅带来困难。
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