开手动挡车，这么做很省油

梧桐树

* A9 |  H, n$ K      现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能，我们在新手阶段或许曾有过这样的经历：开着开着，忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km，一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值，并不代表车辆的真实油耗，但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么，我们到底要怎样开手动挡车，才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?
# l" |4 H2 \( ~% ~2 d' T+ ?
) `0 I' {3 ]9 t/ s      下面，我们就以瞬时油耗作为切入点，谈谈开手动挡车型的省油技巧。
省油技巧1：
上坡控制好油门，尽量不要加速
3 y' c2 ^% ^$ O" H      车辆上坡时，发动机的负荷也在增加。这个时候，如果你还踩油门加速，那么瞬时油耗就会轻松上扬，20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
4 ~6 f# C6 m' I. ~) s0 i
省油技巧2：
. J* u6 |) `- h3 q6 c! g8 `' H9 E下坡减挡反拖发动机
8 j4 G7 ^8 u& _. ~7 n      上坡可以降低油耗，下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下，不妨试试降一个挡位，看看瞬时油耗会有什么变化？下坡反拖发动机时，车辆速度可以略高，只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听，但由于发动机停止喷油，因此瞬时油耗值变为0，看着很舒心，声音难听点也值得忍受。

0 l6 |* x( L  l* H1 R省油技巧3：
在平直路面带挡滑行
/ N6 t# m8 v  ]. r$ F2 O- F1 b. W      当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时，由于发动机的反拖制动作用，发动机会减少喷油，瞬时油耗有所下降，并达到一个稳定值。如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统，空挡滑行已被证明并不会节省油耗，而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为，所以没必要为了所谓的省油而去冒险。

' p! T. f5 Q" U0 V

* A: i, ?* P6 F8 V1 A

定海神针

学习