|
|
本帖最后由 梧桐树 于 2014-12-27 13:55 编辑
5 ^$ `/ \: N& ~- t+ p; g0 P7 O7 ^- Z0 V5 l e+ `1 d3 a
现在不少手动挡车型有瞬时油耗显示功能,我们在新手阶段或许曾有过这样的经历:开着开着,忽然发现车子的瞬时油耗居然升到20L/100km,一下就给惊呆了……虽然瞬时油耗只是一个参考值,并不代表车辆的真实油耗,但也可以作为检验驾驶方式是否省油的工具。那么,我们到底要怎样开手动挡车,才能让瞬时油耗降低甚至变为0呢?' Z# e0 d% ?9 ]- l" o9 N" t
5 j. \# n) [1 O% k% F+ J 下面,我们就以瞬时油耗作为切入点,谈谈开手动挡车型的省油技巧。6 k/ Q. \9 X" x# S. i0 P5 |1 u
省油技巧1:. Z0 [# N& L, f. e
上坡控制好油门,尽量不要加速0 R/ u/ s/ e" f' Y* f D
车辆上坡时,发动机的负荷也在增加。这个时候,如果你还踩油门加速,那么瞬时油耗就会轻松上扬,20L/100km的瞬时油耗就是这样踩出来的。
/ X/ S6 X0 v. p+ [9 q2 E7 V7 e" V0 N. n
省油技巧2:
( g9 `; `/ Q: j下坡减挡反拖发动机 e# `8 h6 i* L5 T0 t
上坡可以降低油耗,下坡同样也有省油的技巧。在带挡滑行下坡的前提下,不妨试试降一个挡位,看看瞬时油耗会有什么变化?下坡反拖发动机时,车辆速度可以略高,只要保证发动机转速也提升就可以了。虽然降挡之后发动机声音会变得比较难听,但由于发动机停止喷油,因此瞬时油耗值变为0,看着很舒心,声音难听点也值得忍受。
) A3 \' r* j [
( C$ u* U, Z5 F3 ` b省油技巧3:% N; x, V4 Q5 h8 P! f
在平直路面带挡滑行
3 N. R2 E9 J+ d! R1 ^: k. J+ i* u 当车辆在路况较好的平直路面上带挡滑行时,由于发动机的反拖制动作用,发动机会减少喷油,瞬时油耗有所下降,并达到一个稳定值。如今绝大部分车辆的发动机都是电子控制喷油系统,空挡滑行已被证明并不会节省油耗,而且空挡滑行是被交通法规明令禁止的危险驾驶行为,所以没必要为了所谓的省油而去冒险。6 e* W' N5 x3 t; M8 s
. E4 x7 |# n6 h! [% p. _% p! j6 ]/ i) {
+ j$ U( ?* l9 e1 T |
|