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      【汽车车胎被扎,无备胎怎么办?】紧急处理法

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      发表于 2014-12-23 19:57:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 梧桐树 于 2014-12-23 19:58 编辑 0 b# D9 Y4 Y, u, B& ?* j9 \1 j, g
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          在路上跑,轮胎难免被锐物扎破,爆了胎又没有备胎的紧急情况下,你知道该怎么处理吗?
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      第一招:打枪补(急救)
      / h! x8 s, T% n* h3 I最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。
      & T- b+ o/ N5 L+ g- v" R4 J优点:处理问题快捷方便,只需要几分钟,不需要将轮胎从钢圈上撬下来,可以作为救急用。! t8 G1 \! J: q1 Q; O  v
      缺点:不够耐用,很难应付较大的创口,通常只能作为一种临时性的补救措施。

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      9 g# G' s  c9 h  C' ^第二招:粘贴补(堵缺)) }& r, C% s. T  h2 p( e
      还有一种补胎方式是粘补。粘补就是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。
      3 o7 Q9 s3 G; N优点:可以对较大的创口进行修补。. b7 j. j' ~- ?8 B/ I4 J0 [0 y  h% j
      缺点:仍然不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处可能会再次出现漏气。

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      第三招:火补(终结)
      4 n4 S4 }- L9 h/ h/ q& l最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样需要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。% j8 k1 d+ _+ h6 I$ x8 r- r$ C
      优点:火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气。0 j2 G. Z; u* K8 ?  r5 y
      缺点:那就是施工技术要求较高,一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还可能会导致产生变形。
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          其实,补胎的方法是多样的,但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般最好还是更换新轮胎。安全第一。0 ]$ T. s6 \7 R+ q
          至于自己动手,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,但同时也有很强的局限性。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会遭受较大的损伤,其导致的直接结果就是钢圈与轮胎密封不严导而漏气。
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