|
|
本帖最后由 梧桐树 于 2014-12-23 08:14 编辑
, u0 u c. \) }0 A* Y+ u( k' {# r, w( O: e. L& T& h( f, n \
4S店保养很贵,其实贵的并不是单价,每个项目单价都不高,但是4S店会让很多不懂车的消费者多做一些保养项目,总价就上去了。
- B, v6 {( _9 S1 O) U# w 究竟什么保养必须要做?多久做一次呢?
4 g3 G$ s+ J6 i- ` 其实有个最简单却总被忽视的方法,即看说明书。
+ E# `# X* V: y. t# X 说明书上要求保养的,是必须要做的。如用车环境并非特别特别差,无需听4S店的忽悠缩短保养间隔。
6 b- ]/ R0 u ^+ q
' U3 _/ \3 u' @8 m/ H" i: K0 h9 A; f) A9 U, l4 K n
1、清洗节气门2 |/ q; ?' Q( J: }
节气门在长时间使用后会有脏东西聚集,影响节气门开度造成怠速抖动甚至熄火,所以很有必要清洗。但是节气门并没有那么容易脏,4S要求一万甚至五千公里就清洗节气门完全是耍流氓。参考说明书要求即可。: z( g! h3 d* k# f% V
2、清洗喷油嘴
0 T( ^& e9 m* y1 ]( f! w 喷油嘴如果被脏东西阻塞了会造成动力下降、油耗升高,有必要定期清洗。参考说明书要求即可,不用太频繁。& g- D- R. A. ^; ]
3、更换空调滤清器 q& y2 G' q' \( z( x* v/ F
它是过滤空调系统外循环进气的污染杂质的,它涉及到车内空气质量,很有必要更换。如果厂家没有规定更换间隔,那么当觉得空调有异味或外循环风量变小时,就该更换。
0 c' f6 w- {& i* b# P7 |4、发动机润滑系统清洗. {% E: j6 N, W& `6 C6 O
换机油前在机油里加入清洗剂,让发动机运行一会,最后把机油换新,就完成了。偶尔做一次即可。对发动机更有好处。) ^8 ?; E" B( a' C2 v
提示:一直没有做过这个项目老车,超过8万公里的,要慎重做这个项目,反而会起反作用。0 H6 N. w& A- ~% P
5、发动机保护剂 M+ h$ |8 B0 e* F) l& Y' l
即机油添加剂,有一定的提升机油润滑保护能力的作用,并没有决定性的改变,可以不做。如一直选用高品质机油,就完全没必要做这个项目了。
6 C) D+ n/ d2 c; Z& s) P( F6、汽油添加剂
& D1 }+ W( U2 j9 B 汽油添加剂又叫燃油宝,加了以后确实会提升点动力性能,并对油路有一点好处。好处太小了,没必要。
, k+ w* }$ W# C1 ^% y" |7、四轮定位/动平衡
9 g3 K9 m; f4 l$ g2 A1 l& k 一般这两个项目4S店都是捆绑在一起做的,如果车轮动平衡有问题的话,跑快了车会有抖动,而如果四轮定位出了问题,会出现跑偏和轮胎偏磨等问题。如果出现必须做动平衡和四轮定位了。( E" ^0 o: {- I! N
8、清洗进气道) y. Y3 z Z4 d
是用“打吊瓶”的方法清洗,效果确实不好。而且如果发动机没有进过水并用质量合格的产品,一般不会太脏,没必要做清洗。) W4 _/ Q. \. P' Y9 }2 m
2 g) f! M+ d. j/ a
3 {: o8 s8 L( n" r, F
9 y) y; o/ y* P3 C# f* o! g5 h |
|