|
|
* {2 O7 n' Z! l- }; H
% \8 v- A8 b9 ~8 N- L7 s
v6 s2 s5 w& w/ R7 U新手选择自动挡的几个必要理由8 b W' O/ a9 P# Z3 s0 ]! \* {
8 a3 `& u0 E+ e2 v9 @1、对于新手来说多一个离合和手动换挡来说，不仅需要手握方向，目视前方，还要注意换挡油门离合器配合，导致新手在跟车和起步的时候手忙脚乱，从而因为麻烦抵触开车。但是自动挡就很简单了，挂到D挡后只要踩油门和刹车控制速度就好，可以让新手更快培养车感，把更多的精力放在享受驾驶带来的愉悦和便利上来。6 W" y; |8 k3 n/ N
; n9 T. P! D" B- ^2、城市变得越来越拥堵，频繁起步跟车，频繁换挡，造成左脚过劳，开一天车脚都能肿了，大多数人都是因为堵车而放弃了手动挡，新手也不例外。这简直就是新手噩梦，延长了新手成为老手的过程。+ y: x' W, M/ p% D
+ m" U; f" i& [2 a4 J3、因为新手总是配合不好离合和油门，经常导致起步、倒车熄火或者行驶途中熄火，这都是相当危险的，而且对离合的损害也是非常大，有的新手就喜欢“含”着离合器，一直处在半离合状态，这样长期就会导致离合器的磨损报废。还有的新手对挂档不熟悉，总是离合踩不到底，挂档挂不进位，造成打齿，这对变速箱都是非常有害的。
; ^" D7 u) C% J& P( o$ c" d
m1 j4 H. _2 V5 ]% e手动挡就没有优势了吗？
! w- |( a& A, g7 Z4 ^1 z6 V; ?/ Y+ J/ Z" h) ]5 v: A
手动挡相比自动挡有更低的油耗，更高的性价比，更低的保养，适合不太拥堵的城市郊区或经常跑长途的人士选择。
* o5 m( ]9 ]3 E. s) g, s6 q! @$ {0 ~7 ~9 g+ ]
1、一般情况下同样的车型、同样的配置，自动挡普遍都会比手动挡贵个小1万。变速箱导致的这个差异总体还算合情理，楼主不要当外行死磕这点就行。毕竟自动变速箱制造成本就要比手动变速箱高不少，1 ]: S4 E' Y! w) {
4 w: K6 f, x: G4 W! m7 k, @/ F$ H
2、手动挡和自动挡又是区分入门和舒适豪华的方式之一。不少车型将手动挡的定位定得比自动挡低，装备上也没自动挡那么丰富。另外，有相当多的车型顶配或高配型号只提供自动挡，甚至一些新推出的主打动力系统竟然有了“去手动挡”的苗头。
4 w, K. ~) P& l
+ b8 k* F& T7 o w; M* W- G3、保养成本低。手动挡的车结构相对简单,制造和维修方便，费用算起来比较低；相反自动挡的车就不行了。而且自动挡普遍比手动挡更费油，除了DSG变速箱能做到差不多油耗甚至更低。, e" R K, S& N
1 L( }. i& T6 i/ B |
|
窥视卡
雷达卡
发表于 2014-12-17 09:20:16
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2014-12-17 09:33:22
:lol:lol