石家庄市限不限号，你说了算!

lqsxt66

限不限号，谁说了算？
3 }: @- B9 l  j5 |8 Q" [  K
　　昨天，很多朋友都被朋友圈和QQ空间里流传的限号信息吓到了，编的有鼻子有眼的，连小编都差点被骗。

　　在这里，小编再次辟个谣，那些都！是！谣！言！

( n! G' E: i. P! Z& B1 G$ N1 E$ f　　那么，为什么最近谣言满天飞呢？限号不限号，到底由谁说了算呢？

　　这一次，要由你说了算了，不信？继续往下看！
. [( B+ H3 X5 w0 x
4 W4 S& {! J3 _  G3 i- T　　今年前两次限行效果很理想，基于此，石家庄交管部门准备向市政府提议，实行每个工作日限行机动车两个尾号的限行方案，模式与京津类似。为了听取社会各界意见，昨天上午，石家庄市交管局召开了《省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会》，34名社会各界代表和17家媒体参加了座谈。
$ O! s) D& p; P& D3 W
　　来看看社会各界代表的观点:
( K+ _; d8 f3 u& N: V
: |$ }& b  G0 i2 A+ R　　市环保局代表：

　　按照现有数据，大气污染PM2.5中机动车污染占总值的15%，在PM10中占12.5%。北京和石家庄有所区别，北京机动车比石家庄多，但是北京区域大，石家庄区域小，石家庄每天有近60万辆在市区行驶，石家庄的机动车污染更为严重。希望大家能养成良好的限行习惯，可以通过立法规定机动车行驶。
! t! z2 |+ u5 C- Y3 P" W
* k" K! Q4 e; y4 S* d# }　　政协委员：
7 f: q# y# k1 o* ~# q9 [: i
- v6 M1 T! t7 e# K& R1 i　　近几年私家车数量猛增，市区交通压力增大。其中，路边停车数量多、非机动车道上停车，“三马子”数量有所反弹和小区门口车辆拥挤现象较为突出。APEC期间限行，车辆通行状况良好，支持限行举措。
% H0 y4 d1 M- e- b5 l  M! l' I" ^
　　建议：可适量限行，可进行部分限购

. M- q0 n) T* p7 g6 p( P/ h- g　　增加公交车发车数量，缩短发车时间
$ J( a1 [  }/ P- c
* S% A3 X) O1 j: g; m0 X/ O/ b% C6 q2 v5 B　　做到小街小巷交通全覆盖
5 m* l6 q; b$ b. k( g* l
# d- F' k: P' r' P: ~　　市人大代表：

, T& A" V/ J) @　　支持并拥护限行措施，限行后车辆减少20%，对大气污染、交通出行都有好处
# @* j- P, N  \+ N5 q
( z, Z9 V& N5 z4 i; \8 ?& L　　建议：
8 g, ^. {; T7 K& T* D# }' @
　　1、周一至周五每天限行两个号，周六日不限行，应该与北京天津限行一致起来；

1 m9 f/ o- |7 ]3 b　　2、限行应对货车有所考虑，黄标车是否可以考虑限夜间出行，蓝牌货车是否限号。要保障各项应急、民生车辆的出行；

' q8 P# J. }0 n8 H) G　　3、要考虑对限行车辆是否进行末位数字的轮回，每逢周一限行的两个数字固定，一辆车固定周一不能出行，这样不太方便，这个问题有待研究。

　　公交车司机：

  s, u' Q$ S  ~0 y/ p　　赞成周一至周五每天限两个号。二环内大部分是商业区，周一周五大部分商业区、医院门口都会拥堵，公交车按每六分钟发一班车，因为市区道路拥堵，公交车被拥堵在市区车道内现象较为普遍。
+ O3 ]8 c7 D8 a) p: e1 N9 Z
　　建议：加大道路巡查、扣分力度，希望在二环以内尽可能限行，二环以外可以宽松一点

　　私家车代表：
5 o; W9 R3 Z% n, ?3 _
4 g: C9 Z" B+ e; N) `8 @　　个人支持限行，但限行时机不够好，因为现在市区公共交通仍不够完善，地铁没有修好，公交车也没有全覆盖，被限行人出行会受较大影响。APEC期间大家支持限行，很大程度上是因为大家知道这是暂时的，而不是常态化的。

8 |% m5 k, k9 c# q. G9 W- p　　我家有两部车尾号是1和6，孩子上学是个问题，限行时都被限了不能接送孩子上下学是个问题。

　　武瑞琪局长答复：周一至周五每天限两个号，限两个号是北京、天津的成熟模式。可以一辆车换另一个号码，可变更车辆号码，但石家庄还没实行落实，单双号限行城市越来越多，到时可以拿来借用。
$ |& E3 N% d' Q
3 j0 i/ s" L8 n, G　　保险公司代表：

　　支持限号行为，由于职能原因我们主要是从事理赔查勘定损工作，限号是否可以考虑查勘定损车辆？查勘定损车辆是否可以纳入社会服务用车范围？

% _6 L3 E9 {* a* g) `　　学校代表：
  X5 A& _1 A$ |( H8 H# |: H& a
7 M) J0 K8 \0 _$ S( h+ b; l9 d　　支持限行。
$ {1 O6 t) `( ?+ W1 @! p
# q, x" ^% y- H+ b5 ]8 K0 c　　建议：
& |) [6 u0 {! c; V$ i
( Q) v" N7 G. M8 L: V$ ~　　1、学校门口较为拥挤，规划中加大学校道路的斑马线、禁左禁行标志的施画设置

4 @- x; j) t; I6 S  x　　2、加大交通治理力度，对违章、闯禁行、随意调头行为加大查处力度

! G- v  k7 J! h' T　　桥西蔬菜批发市场商户：
  x3 J# J' {1 g5 j
; ~8 k+ R6 a5 J7 K$ v9 ~8 e　　批发市场商户较多，需要往市里运送蔬菜果品，请交管部门考虑往市里运送的货车不受限行影响

" h8 B" C4 ~1 ]0 D7 g% d, S( z　　邮政局代表：

: _/ \8 Z( j' s, z+ f! D/ u　　限行两个号比较好，不限行期间邮件确实比较难送，因为大部分邮件是汽运，限行后对邮政速递有好处

　　出租车司机：

4 Y- G9 n+ _+ b0 z, l　　支持限号，堵车时乘客很不理解，尤其是上下班高峰期，限行后路况好了，乘客和我们都愿意走得更快些。

　　律师代表：
  N; a( @+ s3 K( l, P% v  N
　　支持限号，但私家车在路上行驶时是有路权的，是私权，限号是为了治理环境还是为了治理拥堵？单纯治理拥堵可以采取其他方式，路网建设合理化、公共交通加大力度等举措都可以。治理环境要搞清楚机动车尾气对大气污染的影响有多大。要向民众说清楚为什么要对机动车进行限行限号的问题。APEC期间限行50%时交通流量大大降低，路上行驶的车少了，部分被限行车的路权被剥夺了，相应的保险费也应有所下调。
3 W$ t  i# p  y" g0 Q7 j$ l! u
* c5 k$ e2 e$ `5 Q　　亮点

　　以上就是社会各界代表对于限号的看法，亮点来了！是时候代表你自己发表自己的看法了，周一到周五，每个工作日限行机动车两个尾号，你支持吗？呼朋唤友来投票吧，限不限号就看大家的呼声了！

车粉儿2014

一到冬天就限行

枫林晚

估计  早晚的事

lqsxt66

北京、天津早就限了，石家庄能不限？