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限不限号，谁说了算？7 b$ S9 V) p% q( s; B! k
, C2 a" z5 N0 c' I% C9 \& H$ V9 y" s 昨天，很多朋友都被朋友圈和QQ空间里流传的限号信息吓到了，编的有鼻子有眼的，连小编都差点被骗。
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" x! C8 g- U: z" p. k0 E. \ 在这里，小编再次辟个谣，那些都！是！谣！言！
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* d# _/ h% u% n+ ~/ S5 A* W6 K* ~ 那么，为什么最近谣言满天飞呢？限号不限号，到底由谁说了算呢？6 x! R7 A) Y- k6 d5 H6 |* {6 \
F1 {- u8 k% x0 o8 k& P 这一次，要由你说了算了，不信？继续往下看！, R& L# ]' \1 u2 v- W1 ~
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今年前两次限行效果很理想，基于此，石家庄交管部门准备向市政府提议，实行每个工作日限行机动车两个尾号的限行方案，模式与京津类似。为了听取社会各界意见，昨天上午，石家庄市交管局召开了《省会市区机动车限行征求社会各界意见座谈会》，34名社会各界代表和17家媒体参加了座谈。7 o3 y. N5 ?2 }
0 _9 ?( J, h3 k/ v' R( } 来看看社会各界代表的观点:
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市环保局代表：
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按照现有数据，大气污染PM2.5中机动车污染占总值的15%，在PM10中占12.5%。北京和石家庄有所区别，北京机动车比石家庄多，但是北京区域大，石家庄区域小，石家庄每天有近60万辆在市区行驶，石家庄的机动车污染更为严重。希望大家能养成良好的限行习惯，可以通过立法规定机动车行驶。
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# P1 Q& B2 v$ W) O 政协委员：
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2 k/ n( |# p& A3 x4 B5 i 近几年私家车数量猛增，市区交通压力增大。其中，路边停车数量多、非机动车道上停车，“三马子”数量有所反弹和小区门口车辆拥挤现象较为突出。APEC期间限行，车辆通行状况良好，支持限行举措。' @3 h) K& k. y# H
' Q$ c' o! _( t. ?; O 建议：可适量限行，可进行部分限购) @" n$ q. H3 ~+ j1 K5 @7 d
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增加公交车发车数量，缩短发车时间/ ~8 v5 l/ l! J# q0 l
& z) U& I9 n; @% t& l7 \% a 做到小街小巷交通全覆盖; M3 x/ m9 ~9 M
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市人大代表：
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支持并拥护限行措施，限行后车辆减少20%，对大气污染、交通出行都有好处0 M1 J+ `' h$ C* U0 t @
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建议：
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$ V5 R2 P" Q+ G E; ?& F 1、周一至周五每天限行两个号，周六日不限行，应该与北京天津限行一致起来；
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}2 k7 J# q* \4 k: u. I 2、限行应对货车有所考虑，黄标车是否可以考虑限夜间出行，蓝牌货车是否限号。要保障各项应急、民生车辆的出行；
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3、要考虑对限行车辆是否进行末位数字的轮回，每逢周一限行的两个数字固定，一辆车固定周一不能出行，这样不太方便，这个问题有待研究。
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0 \6 N7 l( o6 v4 [* u 公交车司机：7 [( ]8 L' R/ z5 l; t
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赞成周一至周五每天限两个号。二环内大部分是商业区，周一周五大部分商业区、医院门口都会拥堵，公交车按每六分钟发一班车，因为市区道路拥堵，公交车被拥堵在市区车道内现象较为普遍。
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& i# m P1 z$ Q( t! u6 t 建议：加大道路巡查、扣分力度，希望在二环以内尽可能限行，二环以外可以宽松一点
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私家车代表：/ h' \: C1 K& U# n7 i: V
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个人支持限行，但限行时机不够好，因为现在市区公共交通仍不够完善，地铁没有修好，公交车也没有全覆盖，被限行人出行会受较大影响。APEC期间大家支持限行，很大程度上是因为大家知道这是暂时的，而不是常态化的。
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3 ]9 W( c- ~1 \* J J5 P- ? 我家有两部车尾号是1和6，孩子上学是个问题，限行时都被限了不能接送孩子上下学是个问题。4 G, {" |4 {' _" p4 m
8 o4 p0 _0 I! o; p( \( a 武瑞琪局长答复：周一至周五每天限两个号，限两个号是北京、天津的成熟模式。可以一辆车换另一个号码，可变更车辆号码，但石家庄还没实行落实，单双号限行城市越来越多，到时可以拿来借用。8 Q, H7 |2 `5 Z" Q n$ Y4 {
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保险公司代表：; e3 ^- U5 o% a K
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支持限号行为，由于职能原因我们主要是从事理赔查勘定损工作，限号是否可以考虑查勘定损车辆？查勘定损车辆是否可以纳入社会服务用车范围？# I! d* B# J7 ^! @: |; v( p/ n0 }7 h
8 j) u# B, F+ Z0 m# ~2 l# Z# X 学校代表：
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支持限行。
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建议：3 f B! b) T' y7 B2 f5 L
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1、学校门口较为拥挤，规划中加大学校道路的斑马线、禁左禁行标志的施画设置
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/ j7 _7 ~8 ~# i9 n7 L/ |- Z4 Q 2、加大交通治理力度，对违章、闯禁行、随意调头行为加大查处力度" W0 Q1 T# V% ?) ?
4 d% J, @# ~1 o% b 桥西蔬菜批发市场商户：& r# @$ A, d9 _& Y, T
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批发市场商户较多，需要往市里运送蔬菜果品，请交管部门考虑往市里运送的货车不受限行影响
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" S9 W6 b g1 p& q6 l, w 邮政局代表：1 o7 f* {. @9 q0 [
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限行两个号比较好，不限行期间邮件确实比较难送，因为大部分邮件是汽运，限行后对邮政速递有好处$ i" ?" T7 Z- E$ h
o9 P. l3 c0 F L+ V" B 出租车司机：
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6 t g" `% g) D5 g/ T) Y3 N2 L 支持限号，堵车时乘客很不理解，尤其是上下班高峰期，限行后路况好了，乘客和我们都愿意走得更快些。
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+ `7 ]& k& W. p$ w7 n 律师代表：, P3 L) e; b$ p/ v
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支持限号，但私家车在路上行驶时是有路权的，是私权，限号是为了治理环境还是为了治理拥堵？单纯治理拥堵可以采取其他方式，路网建设合理化、公共交通加大力度等举措都可以。治理环境要搞清楚机动车尾气对大气污染的影响有多大。要向民众说清楚为什么要对机动车进行限行限号的问题。APEC期间限行50%时交通流量大大降低，路上行驶的车少了，部分被限行车的路权被剥夺了，相应的保险费也应有所下调。
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亮点0 S0 N( ] H' Q# r0 W" ~& v
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以上就是社会各界代表对于限号的看法，亮点来了！是时候代表你自己发表自己的看法了，周一到周五，每个工作日限行机动车两个尾号，你支持吗？呼朋唤友来投票吧，限不限号就看大家的呼声了！* L: A: ]7 o$ }- w5 h; g
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发表于 2014-12-11 11:19:34
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