京港澳高速京石段18日通车保定设3收费站

谜苏·诗卷 · 发表于 2014-12-3 12:00:48

本帖最后由谜苏·诗卷于 2014-12-3 12:03 编辑

12月2日上午，在京石段徐水收费站，一位大爷拿着根竹竿站在收费站前。车辆都需要登记后放行。

　　“具体什么时候正式通车不清楚，听说交通部有要求，让这个月18日通车。”这位大爷提供的信息在河北省高速京港澳京石段筹建处得到证实。该部门工作人员告诉记者，目前主体工程已完成99%，路面验收已经开始，计划12月18日通车。因为有些设施没有健全，还不算正式通车。

　　更便捷

　　路拓宽、站缩短、提升运力，新站点为出行插上翅膀

　　■双向4车道变双向8车道

　　随着京石段主体工程完工，车道由原先的双向4车道增至双向8车道。据悉，日通车辆由过去的2.5万至3万辆，上升为日均6万至8万辆，通行能力约是扩建前的3倍。

　　■保定三收费站共48条车道，是过去的4倍

更安全

　　混凝土护栏、防滑路面、震动标线提升安全系数

　　■酒驾、超速提示等提示更扎眼

　　从徐水收费站到定兴收费站，记者沿途看到，“严禁酒后驾车”、“大型车靠右”、“追尾危险”、“驾驶时禁用手持电话”等各种涉及安全的提示牌非常多。这些牌子多在路边，字体非常大，还配以相关标识，或白或黄的牌子老远就能看到。

　　此外，扩建后的京石段高速采用了电子测速，立在路边非常醒目，提示司机朋友小心超速。

　　■混凝土护栏、防滑路面保安全

　　与以往相比，新扩建的京石段高速中间为混凝土护栏，还在上方多了一道绿色的防眩网。除发挥分道行驶作用，试验发现，即便汽车撞上这些混凝土护栏，汽车也不会翻至对向车道，相比此前的钢制的波形栏，安全系数更高。

　　此外，靠近各收费站口的进出车道，多采用了减速的防滑路面设计，为车主多了一层安全保障。

　　■震动标线“轰鸣”提醒 　

　　在改扩建后的京石段，震动标线被应用于全部路段的边缘线。记者驱车压上去发现，车轮发出巨大的轰鸣声，可以提醒驾驶员车轮已压线，及时纠正行车方向，提高行车安全。

　　京石段改扩建后，保定市有保定北、保定、保定南三个收费站，增加了直通北三环的保定北收费站。

　　此前两个收费站约12条车道，目前，三个收费站增加到了48条车道。其中，保定收费站增加到了目前的20条车道，7进13出。保定南收费站增加到了13条车道，4进9出。保定北收费站则是15条车道，5进10出。

　　■4条市区主街连通京港澳

　　工程完工后，古城将有4条市区主街道连通京港澳高速。分别是连通保定北收费站的北三环，连通保定站的七一路，连通保定南收费站的南二环，连通清苑收费站的朝阳大街。

　　■增加到12个收费站，全开通ETC专用车道

　　通车后，京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北(侯郎营)、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站，全部12个收费站都将开通ETC专用车道。保定段新增定兴、保定两个服务区，加上原有的涿州、徐水、望都服务区，让两个服务区之间的平均间距，由50公里减至30公里。
更温馨

　　服务方式与时俱进，上网、路况、收费站提示更贴心

　　■服务站免费wifi

　　据悉，在京石段服务区、收费站，将实现Wifi全覆盖，喜欢玩手机的朋友可以美滋滋地免费上网。

　　■LED显示屏报路况

　　在行驶过程中，记者看到很多横跨高速路面的LED显示屏。据悉，这些显示屏用于实时显示前方路况，让司机做出最好应对。

　　■隔音墙防扰民

　　在靠近村庄的路段，京石段建起了高约4米的隔音墙，对受高速噪音侵扰的村庄来说，可谓福音。

　　■“门框式”路牌无遮挡

　　相比过去提示牌普遍建在路右侧，靠右行驶的大车常会阻挡左侧小车司机视线，影响小车司机判断。改扩建后的京石段，采用门框式路牌，抬头即可见，字体更大更清楚。

　　■红色路面提醒莫错过站

　　在行驶中记者看到，每个收费站附近的进出口，均有红色分道路面吸引司机注意，避免司机错过出入站口。　

　　■出口预告升级 　

　　相比以往，京石段高速出口原来的预告为三级，为1km、500m、出口。而今，改扩建后，出口预告增加为：3km、2km、1km、500m、出口，可最大程度避免司机因为没注意提示而错过出口。

　　在采访过程中，一辆载有妇女儿童的面包车与新闻采访车迎面开来，让记者错愕。此后，记者看到有三辆奔驰、宝马等豪车组队通行，上面还有迎亲的标识。这些车辆速度非常快，有些甚至是高速逆行。

　　一位安装防眩网的工人告诉记者，就在11月份的一个大雾天，一辆长安轿车擅自闯入，与一辆工作的大吊车相撞，非常惨烈，车子停了半个多月才被拖走。而在保定北收费站北侧两公里处，记者看到了一辆商务别克停在马路上，车头大灯、发动机严重受损，机油漏了一大片。附近的工程人员说，虽不清楚这车是什么时候出的车祸，但肯定不是工地人员的车。

　　在此，筹建处人员借晚报提醒，在正式通车之前，不要以任何理由上高速。一方面容易对施工人员造成人身威胁，另一方面，复杂路况也容易出现交通事故。

　　历时一年多建设，京港澳高速京石段改扩建工程(以下简称“京石段”)主体基本完工。对于这条1993年开通的老爷高速何时再通车，40多万保定车主一直非常关注。12月2日，带着网友关于“京港澳高速徐水至高碑店段已经免费通车”的传言，记者探班京港澳高速保定段，看新的京港澳有哪些亮点。

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京港澳高速京石段18日通车 保定设3收费站

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