本帖最后由 谜苏·诗卷 于 2014-12-3 12:03 编辑 9 K# ~3 J6 ?" @8 c
# S, l5 ~; k' h 12月2日上午，在京石段徐水收费站，一位大爷拿着根竹竿站在收费站前。车辆都需要登记后放行。0 d5 s! c7 |/ }8 h$ J
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“具体什么时候正式通车不清楚，听说交通部有要求，让这个月18日通车。”这位大爷提供的信息在河北省高速京港澳京石段筹建处得到证实。该部门工作人员告诉记者，目前主体工程已完成99%，路面验收已经开始，计划12月18日通车。因为有些设施没有健全，还不算正式通车。
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* E4 p% j6 c9 ^7 _# o3 I 更便捷
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路拓宽、站缩短、提升运力，新站点为出行插上翅膀
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■双向4车道变双向8车道2 c. w: [; k% Y3 c, b; i: W. B% y& v
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随着京石段主体工程完工，车道由原先的双向4车道增至双向8车道。据悉，日通车辆由过去的2.5万至3万辆，上升为日均6万至8万辆，通行能力约是扩建前的3倍。
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■保定三收费站共48条车道，是过去的4倍 更安全
% }0 F* M- v4 U( n2 e: x/ S 混凝土护栏、防滑路面、震动标线提升安全系数
1 ?) ?1 T& Q! g6 v ■酒驾、超速提示等提示更扎眼 2 j6 y; z2 x5 m5 M3 O
从徐水收费站到定兴收费站，记者沿途看到，“严禁酒后驾车”、“大型车靠右”、“追尾危险”、“驾驶时禁用手持电话”等各种涉及安全的提示牌非常多。这些牌子多在路边，字体非常大，还配以相关标识，或白或黄的牌子老远就能看到。
) n* L |$ s# a 此外，扩建后的京石段高速采用了电子测速，立在路边非常醒目，提示司机朋友小心超速。 2 U; _0 \! L4 s) f( J9 z
■混凝土护栏、防滑路面保安全 % s2 Q6 P0 O& W, ?8 e; a, ^, R5 D
与以往相比，新扩建的京石段高速中间为混凝土护栏，还在上方多了一道绿色的防眩网。除发挥分道行驶作用，试验发现，即便汽车撞上这些混凝土护栏，汽车也不会翻至对向车道，相比此前的钢制的波形栏，安全系数更高。
: P" `0 A5 D) N8 L1 ~ 此外，靠近各收费站口的进出车道，多采用了减速的防滑路面设计，为车主多了一层安全保障。
/ u3 B3 G; Y7 ~' E, L7 P3 z ■震动标线“轰鸣”提醒
3 f2 f" F. s/ f/ | 在改扩建后的京石段，震动标线被应用于全部路段的边缘线。记者驱车压上去发现，车轮发出巨大的轰鸣声，可以提醒驾驶员车轮已压线，及时纠正行车方向，提高行车安全。
* O# U z- T) N; ^8 i8 U, r/ r 京石段改扩建后，保定市有保定北、保定、保定南三个收费站，增加了直通北三环的保定北收费站。' E# {3 ], ~# l! |) u L3 v Y# `
Y/ {; _8 O- C0 S6 }! Y/ c' u 此前两个收费站约12条车道，目前，三个收费站增加到了48条车道。其中，保定收费站增加到了目前的20条车道，7进13出。保定南收费站增加到了13条车道，4进9出。保定北收费站则是15条车道，5进10出。4 h8 S) I" F7 K2 u9 r5 S( }) w
1 q/ |; |1 f6 C' q( o5 ^ ■4条市区主街连通京港澳
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工程完工后，古城将有4条市区主街道连通京港澳高速。分别是连通保定北收费站的北三环，连通保定站的七一路，连通保定南收费站的南二环，连通清苑收费站的朝阳大街。/ g- u& D! O" p4 I5 e2 G. ^8 `
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■增加到12个收费站，全开通ETC专用车道
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1 j2 n7 L* L* d3 p 通车后，京港澳高速保定段将设置主线站、影视城、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北(侯郎营)、保定、保定南、清苑、望都共12个收费站，全部12个收费站都将开通ETC专用车道。保定段新增定兴、保定两个服务区，加上原有的涿州、徐水、望都服务区，让两个服务区之间的平均间距，由50公里减至30公里。
7 h+ x) h5 d" ~$ j7 n0 ^$ b& ]更温馨 {1 W8 S. l3 U8 [4 D3 x9 j* s4 ^
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服务方式与时俱进，上网、路况、收费站提示更贴心
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■服务站免费wifi
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据悉，在京石段服务区、收费站，将实现Wifi全覆盖，喜欢玩手机的朋友可以美滋滋地免费上网。) s+ j9 H% K) ^ e" t
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■LED显示屏报路况
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在行驶过程中，记者看到很多横跨高速路面的LED显示屏。据悉，这些显示屏用于实时显示前方路况，让司机做出最好应对。
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■隔音墙防扰民
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在靠近村庄的路段，京石段建起了高约4米的隔音墙，对受高速噪音侵扰的村庄来说，可谓福音。. b5 C/ A% @2 l& w. o
8 i5 @7 W% v/ ?, q ■“门框式”路牌无遮挡
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相比过去提示牌普遍建在路右侧，靠右行驶的大车常会阻挡左侧小车司机视线，影响小车司机判断。改扩建后的京石段，采用门框式路牌，抬头即可见，字体更大更清楚。( A7 g( N0 [3 |/ K- X3 N# q' w
* F; H: l$ ]2 | t ■红色路面提醒莫错过站5 i! |7 ^ v1 U: n" _' e
3 k, r" \+ e( y7 W- l4 t- Z 在行驶中记者看到，每个收费站附近的进出口，均有红色分道路面吸引司机注意，避免司机错过出入站口。
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2 J0 ?8 M% |6 |& b9 x* F ■出口预告升级 - L% D+ T$ V' A. e6 d! A
8 [ T! z7 d: S8 ?: [- w 相比以往，京石段高速出口原来的预告为三级，为1km、500m、出口。而今，改扩建后，出口预告增加为：3km、2km、1km、500m、出口，可最大程度避免司机因为没注意提示而错过出口。) s4 a0 F+ x/ z* {) y1 J
! R9 H! S9 j7 E% v6 e 在采访过程中，一辆载有妇女儿童的面包车与新闻采访车迎面开来，让记者错愕。此后，记者看到有三辆奔驰、宝马等豪车组队通行，上面还有迎亲的标识。这些车辆速度非常快，有些甚至是高速逆行。1 h% P' B, O2 I8 P T6 W
+ w8 w/ G0 l: C. [% O 一位安装防眩网的工人告诉记者，就在11月份的一个大雾天，一辆长安轿车擅自闯入，与一辆工作的大吊车相撞，非常惨烈，车子停了半个多月才被拖走。而在保定北收费站北侧两公里处，记者看到了一辆商务别克停在马路上，车头大灯、发动机严重受损，机油漏了一大片。附近的工程人员说，虽不清楚这车是什么时候出的车祸，但肯定不是工地人员的车。
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" s0 b4 H* |- L3 q; h. R 在此，筹建处人员借晚报提醒，在正式通车之前，不要以任何理由上高速。一方面容易对施工人员造成人身威胁，另一方面，复杂路况也容易出现交通事故。9 g% A% |# d8 z
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历时一年多建设，京港澳高速京石段改扩建工程(以下简称“京石段”)主体基本完工。对于这条1993年开通的老爷高速何时再通车，40多万保定车主一直非常关注。12月2日，带着网友关于“京港澳高速徐水至高碑店段已经免费通车”的传言，记者探班京港澳高速保定段，看新的京港澳有哪些亮点。, [5 x- d* V6 H' Z5 C# j
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发表于 2014-12-3 12:00:48
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