|
|
本帖最后由 wonder 于 2014-11-27 11:37 编辑 ' ? A) \0 b Q# M9 z7 B
3 w$ y4 |+ v8 h+ p6 N5 `
在车辆的使用中,往往会出现漏油故障,它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患。# b& A9 S$ u4 x( t+ y2 G% c
. Y G, y- m% Y. z! g" i! W
一、常见车辆漏油的主要原因/ u& |7 k% h4 j$ E7 S
& }: V) K# `) z9 K( Y
1.产品质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。4 L$ P6 V( N4 i K D, j* @
; {) s9 Y' E3 l$ [% c# g9 B5 l' l- [
2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。* `* Z5 Y! A, [8 w9 M" Q
" M' p& u5 ^6 |6 I0 t 3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
: U7 c7 P6 Q. U0 q3 V/ \, X( K" M3 M% @& i: \, D3 g, |
4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
- e F o$ l7 ?
! c6 G* r: O4 U# r 5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
7 H V2 c) U8 n# M& e- w. I
/ A' |7 Y1 }5 J G Q9 n 6.零部件接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。7 N( |6 {. _) N% G2 _) u h
' X& L4 L, C, Q2 h. V3 e
7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。
) g' k6 s9 g. l: j7 o
: f$ ?! Q8 m# m) C* u/ a) \6 n
* t- k8 m0 P: N7 f$ Y- g
, P% z5 {! m$ g+ f# J
" x0 f% w: e. }# t) p; g+ l7 s& K 二、预防车辆漏油措施
% f1 n0 V$ I' h8 Z4 l: R, N
. X7 x. P- u2 I& k 1。重视衬垫作用。汽车静置部位零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范,就起不到密封防漏作用,甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖,由于接触面积大而不易压实,由此造成漏油。; W d N! A7 F/ |5 k4 u7 W
: t! @7 A5 \" j O" J7 i 2。车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣努而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。/ p D3 c* m" `1 E: T2 U
6 Z8 l" b9 `; X6 E, t2 n% h& H2 t
3。及时更换失效油封。车上很多动置部位会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。' X, N/ P5 y1 Y2 R
+ I" A2 X, n% o4 r& ?% a$ f" \ 4。避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高,油气充满整个空间、排放不出去,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
t' R( q( `' H5 g; i; A
6 G8 o# D$ r O J, R 5。妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。
9 c: A: g" X9 X& m: u! g, f* Q% N ?0 ^: E
6。避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法”,疏通通气孔。8 t* Y% ^1 b- ?2 N) q
|
|