|
|
“我经常不小心就把方向盘打死了,这个做法会伤车吗?”在驾校里学车时,教练为了方便经常会让学员把方向盘打到底,但是在实际操作中还真不能这么做,因为方向盘经常打死会造成内部压力过高,引发密封方面的问题。下面为车友们汇总日常用车中十大虐车行为,供各位借鉴。
# \0 F1 h& Y7 v. I3 K
. C) C6 P: Q d6 I1 x油表灯亮了再加油
9 }" h* T9 }/ }7 ~
! ^6 \& z, X" r) {虐车指数:★★★★★
# T: @! s1 i- g8 T' s& g+ `, L; R8 u4 j0 r' R& J
: ]# p1 ]: R, ?& _4 p* l9 k; a 4 _+ C1 r$ f2 i" _
车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。
# X7 a( |7 c/ `5 [( J: c; ^# }9 Q' N! e4 @# d- C# {3 P
暴晒后洗凉水澡9 p5 V! V1 ~" ~; I( Z
* E) E# j, r) k% O2 u
虐车指数:★★★★★
- w! {' ?( `0 _, j# E+ Z. Z
1 Q" z; c E9 d* |% ]( p: g
! U- z. \! A) p6 ^" B* [# A5 n
a# ~0 s. `( }0 m8 h+ T0 `2 [2 K 夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工,维修费用又得花不少。
$ l: `9 \& s, g9 U9 [! r: O/ A
大脚轰油门
$ }6 @. l% ~% }2 U: c( r% m
7 M; K5 f8 p; O3 G虐车指数:★★★★7 b) _" J0 H8 f5 m7 s
1 J* H# f h. E* U
) B* d3 ?: @0 K $ Q9 @) K) l- |# P. a
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然,轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。* }/ ?! W1 H7 k
9 w) C# J! v# m# ?+ r, [6 D p行车忘放手刹4 a# v5 n7 i/ f
9 q' X6 f6 Y9 u+ @4 |1 p
虐车指数:★★★★& T) g, P! D' H
: P/ x- [2 | C% c K% y4 ]6 L5 `. J
/ t" i6 e# {3 h, N
; P/ } u z) l) d, ?8 L" m, R- f% z
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡。还有些车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。( | B \# J3 Q" \& i! T& \1 V
2 Z" T' i' t# M# w& [马路牙子一跃而过! o p$ O$ p7 F
2 o% |+ t; F, \3 s& L: X
虐车指数:★★★+ n F+ h8 v' E% ^
: |# Y: x# Z- Y! @! F8 h
+ I0 Y# s" r" |0 Y
' W f0 \$ o u1 w& y2 m 不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。所以应该尽量避免,能不上就不上,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。3 \9 H. \. M) d, D9 A2 s
5 T* d" N* B5 e随意加装冬菇头" N1 h2 I: R/ i9 w
+ Q+ M0 o5 p# ~; H6 g( i+ j
虐车指数:★★★
6 x6 B; u, _. u- ^8 C3 @
" v" e6 G# t9 N+ B
5 _+ ]3 |$ V5 j9 ] $ S0 g' [+ q7 u# V
冬菇头想必大多数车主都会很熟悉,也有很多车主朋友给爱车更换过。加装冬菇头可以增加车的进气量,发动机“吃”得多了,动力自然也就增强了。不过,对北方含有大量细小沙尘的空气来说,加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸,造成发动机的早期磨损,反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。0 s5 q& a! g- N5 c
: [4 ~9 @5 e% }$ ~. h( ]0 c
方向盘长时间打满
; M" I' E7 y- ~2 p: F4 Q0 n' _) L" W4 d
虐车指数:★★★
9 ?; b& r' I% n7 k( d1 @: e, x2 V9 F+ P" |5 v
- U/ N# l; y) H( W9 A6 N/ h' ^% k& l
, u# h+ M* ]/ d3 E0 o
对于一些新手来说,由于驾驶技术不够娴熟,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间超过15秒,助力转向泵将被强制持续运转,使液压油温度剧升,从而损坏助力转向机构。因此,当我们需要打死方向盘的时候,不要超过5秒钟,一定记住要马上回一点。, L2 c0 ^1 I. @" K, Y8 L
2 L- ?/ o2 g( j- Z! m7 o/ E, K
停车后车轮不回正
' {3 Q7 a% K, V/ f8 O/ r7 y, }; M0 y' T1 A6 |
虐车指数:★★★
) r& X+ y* Z. M9 z- `
' n) K* s0 i5 H8 k# M
) r' O9 V5 `) ~- G2 S
2 _$ w5 Z9 i3 Q# S( L' {1 I; M4 p
经常发现司机在停车后忘记将方向盘回正,有的可能是开车恶习养成的,懒得回方向盘,殊不知这样的小细节长时间也会对汽车造成伤害,会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此,停车时,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。& E- b( `1 ^8 ~( O' C& q- b: v) v
- M, ?& E+ {9 M3 @7 V) d/ L5 g
过减速带不减速6 {% m9 s" {0 M' _4 M
$ p! l3 n. A. g( V* t) d" Q5 X
虐车指数:★★★
; w& Z% h, _& m' b7 w/ V0 X- G1 p" e1 Q, c5 r0 m R
3 p* Q' D7 ]! q. J& X" \# N
h* u( T1 N n" w
据观察,许多司机在通过减速带时,要么不减速,要么喜欢用一侧的轮子轧过去,另一侧的轮子则行驶正常路面,认为这样冲击小,对车子损害小。但这样的驾驶习惯是错误的,过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。总之,路面设置减速带就是为了让司机减慢车速,强行快速通过减速带,会伤及车辆。; o3 s, S$ d( [9 A+ o9 k
5 J& i' F$ h; V' E u; h% z" @
在不平整的路面停车
/ F8 P9 C* [3 L- [
2 J; _( l" `& V' T虐车指数:★★, ^. R2 O3 m) J
+ Z s u) ?0 L4 q
; u; K s% y+ A) `2 F+ O
( L" n8 x9 H4 c 停车费不断上调,停车位也相当难找,因此有一部分为了省钱的车主,就会寻找一些免费的位置来停车,如马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,长此以往,可能对车架造成扭曲,不平整停放还会影响车门的闭合,平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。所以如果有可能,尽量让车子在比较平整的地方停放。
9 e5 K- g; U! Q% P* B* S1 s: N$ I0 l3 Q8 x7 `
" ^" z- m; c% W$ G1 _ |
|