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“我经常不小心就把方向盘打死了,这个做法会伤车吗?”在驾校里学车时,教练为了方便经常会让学员把方向盘打到底,但是在实际操作中还真不能这么做,因为方向盘经常打死会造成内部压力过高,引发密封方面的问题。下面为车友们汇总日常用车中十大虐车行为,供各位借鉴。
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3 \5 F" L% Y3 U6 _$ Q0 U; v e& f$ \油表灯亮了再加油
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3 w3 n$ X0 d7 v) d虐车指数:★★★★★
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4 f1 M5 T" F m6 H4 x# r 车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。/ |0 ]( B) [% A, M* I( H6 t6 t
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暴晒后洗凉水澡
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9 B9 U2 f0 C7 Y; L虐车指数:★★★★★
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& [" b( X6 C8 |* n6 U3 I. X3 t 夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工,维修费用又得花不少。
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2 G0 a, L2 g ^& @) i* Y7 b大脚轰油门
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经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然,轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。
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行车忘放手刹
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; M6 l2 m8 f; u, m0 U虐车指数:★★★★$ r1 X& E2 G5 c# A$ l
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有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡。还有些车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。9 L: h) E- W( }& X$ W. `% v! D+ W
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马路牙子一跃而过
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虐车指数:★★★
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0 y3 N5 Z1 ]/ V) A0 E+ ] _" w 不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。所以应该尽量避免,能不上就不上,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。8 [% h# b% F1 P8 q
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随意加装冬菇头% \2 O6 _1 Q9 e5 ~
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虐车指数:★★★3 b$ Z* g6 e+ p s. x# p4 c
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, c; B, V' S: P 冬菇头想必大多数车主都会很熟悉,也有很多车主朋友给爱车更换过。加装冬菇头可以增加车的进气量,发动机“吃”得多了,动力自然也就增强了。不过,对北方含有大量细小沙尘的空气来说,加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸,造成发动机的早期磨损,反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。
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方向盘长时间打满5 R, H3 R- _9 d
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虐车指数:★★★$ Q+ e" ?% ^) E5 ~; o
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对于一些新手来说,由于驾驶技术不够娴熟,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间超过15秒,助力转向泵将被强制持续运转,使液压油温度剧升,从而损坏助力转向机构。因此,当我们需要打死方向盘的时候,不要超过5秒钟,一定记住要马上回一点。9 \! p! G n0 p8 d5 V/ @& g
6 P6 y. |8 l# s8 C3 j' z' I7 H停车后车轮不回正
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虐车指数:★★★, [9 B5 Q. }- W1 j
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经常发现司机在停车后忘记将方向盘回正,有的可能是开车恶习养成的,懒得回方向盘,殊不知这样的小细节长时间也会对汽车造成伤害,会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此,停车时,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。0 J7 n% D# |: ~( q- @
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过减速带不减速5 J2 K: e( Y; p# B; s% g: \( D
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据观察,许多司机在通过减速带时,要么不减速,要么喜欢用一侧的轮子轧过去,另一侧的轮子则行驶正常路面,认为这样冲击小,对车子损害小。但这样的驾驶习惯是错误的,过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。总之,路面设置减速带就是为了让司机减慢车速,强行快速通过减速带,会伤及车辆。1 B) ^2 {9 Y1 C
. C: ?% ^" i) J3 j( h; g& k在不平整的路面停车
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3 b; \' @: X ^# n# n虐车指数:★★
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# L {: U) J" B( \3 g 停车费不断上调,停车位也相当难找,因此有一部分为了省钱的车主,就会寻找一些免费的位置来停车,如马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,长此以往,可能对车架造成扭曲,不平整停放还会影响车门的闭合,平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。所以如果有可能,尽量让车子在比较平整的地方停放。0 ^5 M9 I( b' B" l: t- c
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