|
|
“我经常不小心就把方向盘打死了,这个做法会伤车吗?”在驾校里学车时,教练为了方便经常会让学员把方向盘打到底,但是在实际操作中还真不能这么做,因为方向盘经常打死会造成内部压力过高,引发密封方面的问题。下面为车友们汇总日常用车中十大虐车行为,供各位借鉴。2 C8 A, t+ S2 R
4 y8 s0 R1 y% ~1 O6 C7 N油表灯亮了再加油
# h$ `. U3 f' I" g4 e8 d1 {; W# \ y& g- i1 L l+ a
虐车指数:★★★★★
0 o8 [( u* ~0 ?! \# f
/ V( J+ y% q4 n2 [$ I
; w1 j* V; c" H+ ]' A4 y: n/ q
% n# U' e; @* F2 ]0 U3 {/ G8 t 车主一般都是等油表灯亮了之后才去加油。不过,这样的习惯非常不好,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会使汽油泵得不到充分的冷却,缩短油泵的使用寿命。总之,日常行车中,最好在油表显示还有一格油时进行加油。
* h6 z9 e7 R$ a- {/ g* f3 T8 J/ M t, Z2 C
暴晒后洗凉水澡
/ _2 I: H* [8 Z
, l' N; Y( F: {7 a; w i虐车指数:★★★★★
# f% H* n k% i. D( |8 l+ O5 G
8 ^* A' Z3 P0 ?7 D; v
5 [$ I0 B% l5 `+ Q 1 c. \# j% Y5 U) c; _
夏季车辆被暴晒后,有的车主会给爱车冲凉水澡,认为这样能让车辆迅速降温。但是,之后你很快就会发现:冲凉之后,爱车会立马歇菜。因为,爱车经过暴晒后,车漆表面和发动机的温度都很高,热胀冷缩会使车漆寿命缩短,渐渐失去光泽,经常给爱车冲“凉水澡”最终会导致车漆皲裂、起皮。如果发动机罢工,维修费用又得花不少。& z% a* l' {/ e: P6 q3 E
. e9 u" o- P' x0 |+ d. [4 w$ S大脚轰油门8 U) d; v6 x9 ]/ a7 J. v+ C7 K
% O; D. d6 |& l% [2 B7 g9 I
虐车指数:★★★★
: x* S# c; O4 \" h( B" U2 G/ V7 E
$ h8 p) \! A) m- |
" z/ P! M; `. K# i
7 o5 T% Y4 H6 r$ e- O
经常有一些司机在车辆启动、起步或熄火时习惯地轰几脚油门,即俗称为“上车三脚油,下车三脚油”。其原因是:启动时不轰油门打不着;起步时不轰油门易熄火;熄火时不轰油门下次启动困难。其实不然,轰油门使发动机的转速忽快忽慢,运转件的负荷忽大忽小,活塞在气缸中形成了无规律的撞击运动,严重时会造成连杆弯曲,打碎活塞,致使发动机报废。
S( ^5 v8 n+ ]6 g( t' F, L. b
8 v7 C! _3 m; N) K7 R行车忘放手刹
# f/ |0 ^ C) Q' f
% |3 p R e; Q+ [5 p虐车指数:★★★★
, S+ R! U4 R. `1 D8 D& Z! }, ]
# [+ S+ v4 ~5 ?8 q, t
; K' m' T/ v; o# _/ F! F I0 U I9 U1 C$ s
有些车主停车没养成拉手刹的习惯,结果车溜坡。还有些车主担心,经常拉手刹,但当再次起步时又忘记放手刹,甚至直到闻到焦糊味才停车检查。如果发现开车时没放手刹,哪怕路不是很长,也应该检查一下,根据制动器零部件磨损程度,必要时进行维修或更换。# J) Z1 I R) j+ l* C2 G2 u5 {0 c
; A$ l" E6 `5 d6 o马路牙子一跃而过7 D9 f* p6 W2 X& n! f e( A
: w' p- F4 V b |+ h虐车指数:★★★
. }9 z6 M9 c4 h
# A( ?4 a0 Y) \# \+ B0 _
6 ~' Y* ]4 s" H! V
7 Q5 L, u$ z8 H, \; s2 X 不少车主上马路牙子时一跃而上,想显示高超的驾驶技术。但车辆上下马路牙子时,会对前轮悬架和胎侧造成较大的伤害,比如子午线轮胎的胎侧橡胶相对胎面强度低,在冲撞过程中容易被顶出“包”,造成轮胎的报废。所以应该尽量避免,能不上就不上,万不得已必须上的时候利用一些小方法尽量减少对车辆的伤害。
, b3 I& K0 J) g( G& l; I
2 ?% M+ }' F O5 q5 ~' ^随意加装冬菇头' Y& U- t) q3 d, e1 @8 ]# w
3 U: G7 |; b8 g虐车指数:★★★
; m4 `( K" M8 m4 x( s( L/ V) c) a! {% J0 F# a2 T0 ]
: y8 g. i4 d3 n P5 r) B' J1 ] L " _ i2 } F! k: Y. b8 r: i J
冬菇头想必大多数车主都会很熟悉,也有很多车主朋友给爱车更换过。加装冬菇头可以增加车的进气量,发动机“吃”得多了,动力自然也就增强了。不过,对北方含有大量细小沙尘的空气来说,加大进气量的同时也将更多的细小沙尘带入汽缸,造成发动机的早期磨损,反而影响发动机的动力表现。所以加装“冬菇头”还得结合当地的实际环境。
7 R8 T6 I F8 U2 Z% [. D& B' y( g
. |0 e( K, \- \' B3 T方向盘长时间打满3 d, f% H2 }3 p3 E+ f& ?
8 I% p( a; L/ H- U, E
虐车指数:★★★3 [1 b6 q) f( S) [, E/ i+ k5 \
+ k$ F1 G# r, E- p+ ~" h$ Z( U0 N
4 v9 F. h1 h% E. e; {9 b3 c; A
1 Q) k# L' A8 J7 f& ? 对于一些新手来说,由于驾驶技术不够娴熟,在移库或倒车时,常常把方向打满再移动车辆,但需要注意的是,当车辆处于运转状态时,如果方向盘打死的时间超过15秒,助力转向泵将被强制持续运转,使液压油温度剧升,从而损坏助力转向机构。因此,当我们需要打死方向盘的时候,不要超过5秒钟,一定记住要马上回一点。
4 x' O4 j7 N3 R) D4 B! a+ U4 [. t+ e$ u5 G% T
停车后车轮不回正9 y: C; |: e5 ~5 `/ X8 A
6 q, z. j s: J4 n' `( S6 d4 P
虐车指数:★★★. L# Z0 C6 u% ^6 G5 {
% {) V3 p) {: R0 q4 e/ v! u
' a8 s+ [& D9 D$ K
8 i; `$ h8 H, W$ O# d# v- I# r: a3 Q 经常发现司机在停车后忘记将方向盘回正,有的可能是开车恶习养成的,懒得回方向盘,殊不知这样的小细节长时间也会对汽车造成伤害,会导致转向拉杆和悬架的一些部件一直处于受力状态,时间一长便容易产生变形,影响悬架性能和转向系统的正常工作,严重时还有可能会导致车辆跑偏。因此,停车时,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正。/ L1 M& |4 S% s' ~& ^3 U' `
; x9 o `2 o( z, l
过减速带不减速
: _ f4 Z' @0 q6 V, J; i# ^1 Z; o. s# V' O) q+ }6 a
虐车指数:★★★
C! m: r) `2 l4 u
9 f4 z7 l3 Z$ j! ?! T
4 d* y4 Z" h3 \9 p8 d7 m
( b' w5 F+ S5 {9 x1 ~) x7 x 据观察,许多司机在通过减速带时,要么不减速,要么喜欢用一侧的轮子轧过去,另一侧的轮子则行驶正常路面,认为这样冲击小,对车子损害小。但这样的驾驶习惯是错误的,过减速带不减速或用单侧轮通过很容易伤害悬挂系统。总之,路面设置减速带就是为了让司机减慢车速,强行快速通过减速带,会伤及车辆。
3 ~; n2 S- X1 G Q; l: y; K$ u
6 C! l8 o/ D5 x1 d( g: ^' u; x6 c在不平整的路面停车
3 P# G; @% y! s4 e/ A
$ M; |: H/ E! m4 H# ~) K5 c" [虐车指数:★★1 G# N' u2 \5 {5 X0 f2 M
& ]: u. J& T8 H$ s. t
1 e5 Z7 U% P. {1 c1 G9 ^+ g7 a
& I" q; T- W g( h% u8 x 停车费不断上调,停车位也相当难找,因此有一部分为了省钱的车主,就会寻找一些免费的位置来停车,如马路牙子、凹凸不平有坡道的路面等,长此以往,可能对车架造成扭曲,不平整停放还会影响车门的闭合,平时车辆倾斜停放难开门就是受车门力量不平衡影响。所以如果有可能,尽量让车子在比较平整的地方停放。
; O$ s" y* [4 }, y& q( v' G# t7 _" P7 o. \- _5 x5 S( Z$ D
* K( K5 D. N8 X6 H
|
|