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本帖最后由 燕赵汽车网V 于 2014-10-8 16:47 编辑 % r: M: R% Q' o8 k0 T/ p# R) a
2 R/ a; i! I; Q# K本次活动主题——试驾篇,姗姗来迟了$ s2 a" e- O3 K$ K8 K
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# {( w7 \0 c8 {7 c本人的试驾车, u& ^% o; _; T# K T
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* Y, v+ O2 D; y试驾前动员与说明
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* w& ?* E- Q9 m U6 n% |) }签署试驾协议$ v- g) t* E. q- s: O
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试驾场地——看着就很给力,不知这个2.7的前驱版能不能驾驭这复杂的路况
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5 K8 a( A% g( k7 v, {' ]0 ]2 `6 ?( a. M
}) ]# a% z2 [/ ]1 F" ^4 d9 }准备出发了4 O9 F+ V( ^5 A
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开车没法拍照,试乘时拍摄一段录像,怎奈太颠,不堪入目,就不上传了$ T0 t" Z6 F* L" m
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驾驶归来,当然不是我,但是是我拍的4 Q; P) e. Y# u" t
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试乘感受——为了熟悉路况,我试乘了两次,外面呆久了,空调真滴很凉快啊,当时试驾的哥们比较暴力,后排乘坐还算舒适,没有想象中的那么颠簸。
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3 y" R$ c4 D8 f. D- U$ ?' K! c试驾感受——陪同试驾的销售人员说:松软的沙土坡,必须不能停下,不要缓油门,别人都是冲上去,可我并没有暴力驾驶,使车子始终处于可控状态,汉兰达给我的驾驶状态回馈,还是让我比较有信心的,我到那故意放慢速度,车轮有些显打滑,不过,扭动转向盘,最终还是上去了,但是要是中途停车,肯定就上不去了,因为坡比较陡,而且都是沙土,很松软,毕竟是两驱车,还是前驱还在这上面有优势,要是四驱的,当然更加没有问题了。
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