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从内到外的改变 试驾大众全新捷达1.6升 . N( T0 C7 g+ Y# X$ `. v0 ^) d
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7 n; A) f& L6 A$ g9 P+ o2 P2 n* s 说到捷达，应该是仅次于桑塔纳我们国人认识的第二款车，在90年代初期，它一直被看做是成功人士的座驾，从1992年开始生产，到现在已经有20年历史，但依然畅销市场。在上海大众推出新桑塔纳后，新捷达也开始“蠢蠢欲动”，在距离上市还有一段时间，一汽大众把我们带到了它的大本营——长春，来领略这款新车的魅力。与此同时，“全新捷达重走白山黑水”的活动也正式拉开帷幕，三天的时间我们将途径哈尔滨、牡丹江，最终抵达长白山，极寒的气候更是对新捷达的一种考验。
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历史及起源：
k5 M8 V; ]4 o) @$ w% Z7 h一汽-大众 捷达
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提到捷达，上世纪90年代前出生的大陆消费者都会马上想起曾经占领汽车市场10多年经久不衰的“老三样”成员。1991年第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，拉开了其在中国的神话序幕。这款车的原型车是1984年欧洲市场上发布的Jetta-MK2车型，也就是捷达家族历史中第二代产品，作为与第二代大众高尔夫同平台诞生的三厢产品，它融入了当时足以“横扫”同级产品的诸多亮点配置，加强型的车身刚性、率先应用的行车电脑、运用硅胶垫减少车辆噪音的手法都是这代捷达最值得炫耀的资本。3 v1 w, h ?- c) c' A J% T x7 M
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窥视卡
雷达卡
发表于 2014-7-25 14:58:10
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