|
|
: [0 R8 b8 R9 ^" i: d
- m- _& ]; ]1 ?# z* L' b5 l: W4 P# b8 \. D
5 H. \+ U# B+ d' ^4 t' k' |
+ k V8 d3 b3 s8 C8 i
9 U! a( \# g! [) h5 ?
5 L0 m3 F+ f6 j! Z9 \3 d, v
: g! n1 ?. n0 A4 b5 d7 z3 T5 C
0 n/ ^& b/ I4 c2014 款Acura MDX 美国提车 每个人的喜好不同,我也不是拍脑袋就买东西的人,特别是这种大件,对我等屌丝来说已经算是很大一笔投资了,所以会慎之又慎。之前我也看过无数车,功课做了至少半年以上,得出结论是14款MDX最符合我的需求。BBA的7座SUV我也不是没考虑过,但是千万不要看官网给出的起步价,那个配置拿出来几乎就是赤膊车。等到四驱,天窗,大灯,导航,音箱,摄像头,加热座椅,变道提醒。。。。7788加起来基本上都快上6W了,这个明显已经超了我的预算。
3 [1 d- V' c7 R5 k5 S7 c& G
0 q6 B8 M, q, E* u/ f+ _! ^ 既然目标是luxury car,当然也不想简配到只是能开,是希望有些让我感觉luxury的东西。要不我就直接奔Highlander去了。
. R9 Y0 y8 o9 L7 F X& v' Z6 W8 B. u
质量和可靠性方面MDX从数据上来看还算是靠前的。将来保养和修理的费用也会比BBA相对少点。
D: W( |8 U5 ?2 z
2 L1 K) x! _' P9 ~ 关于内饰是不是cheap,我半年前差点就买了MDX 13,最后就是因为看到了14年的样车改变了主意,不和其他车比,我主观上认为14版的内饰比13版进步了很多。* t. u7 W3 t6 x- _8 Q! I. W
% y4 }0 P2 V( q0 k
其他还有诸如油耗,SH-AWD的能做的19-27highway,比13款进步了不是一点半点,在长远来看,gas的支出也能节省相当一比。
2 w5 N- }4 W' }7 R% {9 ^" d: Z( e* r7 ]; j
我13和14都试驾过,还不止一次,但是关于隔音效果我还是很有体会。但是几乎所以媒体测评和用户测评都一致认为,14款的噪音控制比13好了很多。" U( l# Q8 B6 N$ a
9 o+ c8 b3 m6 s; U8 q5 ~
当然还有很多细节的原因。综上所述,我才考虑买14年MDX的。
' r+ v+ S- p" I; H) ~' [2 ~( _6 F' U! y* x' o% S
3 g6 _ i0 [! K
|
|