本帖最后由 sdd 于 2014-4-24 08:47 编辑 1 m/ x/ K) L( X' H5 g7 g v q. f
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" g+ h4 n+ s$ i* Z& l7 }. V( n在本届北京车展上，一汽丰田和广汽丰田都带来了各自的新款紧凑级车型，第十一代卡罗拉和雷凌。卡罗拉不用多说，销量和知名度在那摆着。倒是雷凌的出现，让国内观众有些摸不着头脑。实际上，“雷凌”就是单词“LEVIN”的音译。熟悉《头文字D》的朋友对它名字不会陌生，第四代卡罗拉推出过两个版本，LEVIN就是车头不带“跳灯”的那一款。 4 U" k9 M6 L- {0 v& p3 p! O
如今的雷凌，你可以理解为美版卡罗拉的国产版本。而一汽丰田的卡罗拉，则是欧版卡罗拉的国产版本。从厂商角度来看，两版“卡罗拉”在国内一起卖，无疑是为了占据更多的市场份额。对于广汽丰田来说，雷凌是其首款三厢紧凑级车，填补了致炫和凯美瑞中间的空白。对于消费者来说，既然两款车型都是“卡罗拉”，它们之间有什么不同？想入手新卡罗拉的话，雷凌会不会让自己多一种选择？掏钱买车，这事自然得弄明白才行。
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外观：雷凌时尚运动 卡罗拉家用沉稳
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外观小结：相信比完外观后，有的人就已经知道自己更青睐哪款“卡罗拉”了。没错，这两款车最大的不同就体现在外观上。雷凌走得是年轻化、运动化的风格，外观的时尚度和犀利感直接瞄准了年轻的消费群体。而卡罗拉的家庭味道更浓厚一些，外观更加柔和，设计中规中矩。适合讲究实用主义的消费者。 _8 ?7 z6 k$ [# e- e
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雷达卡
发表于 2014-4-24 08:41:41
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