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      北京一公交转弯时断裂无人伤亡

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      发表于 2014-4-10 08:33:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
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             39路公交车在转弯时发生“折腰”断裂。没有人员伤亡,事故原因还在调查中。( B* O, k, j1 z/ ?6 `5 ~$ v' T
        据网友爆料,今日上午10时许,北京39路公交车行驶至建内大街与北京站街交叉口处,车身在转弯时发生了断裂。车身的前端突然触地,车后身与地面约成15度角趴在路面上。
        z3 S# y1 O& A( k& r  记者从市公交集团客2分公司核实了解到,事故发生后,车上乘客被紧急疏散,事故未造成人员伤亡。事故原因正在进一步调查中。
      & I% g$ _! r$ s* y: a  发生事故的39路公交车为铰接式公交车,此类公交车车身较长。# N0 \+ [# o7 p- P! [" R
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        另据了解,目前本市公交车约有2.1万辆,包括柴油车、液化和气化天然气车、纯电动车、双源车等燃料。许多新能源车都是单机车,而以前的车有不少是铰接式的。另今年还将更新2000多辆车。
      ' f8 d7 M* B3 r1 }+ f  贴心提示1 e( i3 A4 X" s5 V: O/ Y
        公交车内往往贴有提醒标志,提醒市民在乘车时不要站在两车厢衔接处,可仍有不少乘客对此视而不见。. w" b9 d; g5 K- R: H' y
        有关人士提醒市民,在乘坐此类公交车时,多避开两车衔接处,以免车身断裂时造成不必要的伤害。3 h! ~% V3 ~% ?
        多知道点
      5 @, ]& {1 T7 H1 a  百度百科显示,铰接公交车最早出现在欧洲20世纪20年代。3 n& e& ?2 {, e  H% ^
        它的主要好处是载客量大,在城市运行(如在车水马龙、狭窄的街道和急转弯区域)的某些情况下,铰接式客车的转弯会变得极不方便。(. D' S& v, r+ S5 y* u3 k

      * @4 ?# ^0 I9 N
      发表于 2014-4-10 09:18:49 | 显示全部楼层
      第一次听说这样的事情
      发表于 2014-4-10 21:19:57 | 显示全部楼层
      还是一体的比较安全
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