天儿既然不错,咱就赶紧抓住这个冬日的晴天出去转转吧,一直窝在家里身子骨都锈了!12月7日,本周日,燕赵汽车网的车友将与石家庄征服户外的驴友们一起,走乏驴岭百年大铁桥,看井陉红旗渠,登山赏抗日17师工事。回程逛天长古镇,走古街,看古庙,古桥一日游。 让我们一起走进千年古县井陉,领略乏驴岭与天长古镇悠久历史,并回望这些穿越历史时空的精神家园,捕捉它们的独特之美,记录它们的生存状态!
* D1 a( e! [% I& S7 J! A 本次活动可以有自驾和大巴两种出行方式:" u; D% {0 x/ i) i; |' a5 M6 u+ K- p
一、坐大巴费用40元(孩子占座收费,不占座不收费),餐水自备。
R2 Z& M1 I0 H6 n% \2 N2 N 二、自驾车,餐水自备。/ U H0 K e0 Z ^, t3 |; j
报名时请注明出行方式!本次乘坐大巴报名以缴费为准,可以网上缴费,缴费请直接打入此支付宝账号:yizhou80@qq.com,缴费时请注上报名时的网名,咨询请打电话03111——83836636。 e# i6 I6 k G$ A ~
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集合地点为:
. @ K3 b f, ~& B 一、桥东科技大厦南门6:20集合,6:30发车,桥东自驾的朋友请提前到此地集合。0 W# F' @+ n- C3 b$ l+ e
二、桥西西清公园北门6:40集合,6:50发车,桥西自驾的朋友也请提前到此地集合。
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郑重提醒:
5 F9 L, |* {+ l8 j* f 此次咱们将与征服户外的驴友们一同出行,因为驴友们的时间观念极强,此次发车时间只会提前不会推后,请大家一定要准时到位,否则过期不候!
: ~. Q, r) u) I% C* ^ 另外,亲!中午时我们可以一起腐败野餐,不过要记得收拾好产生的垃圾,不要人走了,留下满地疮痍。/ W/ U! q! i0 a1 T+ d* {
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' W/ N5 C7 D Y7 j- J 目的地简介—— (以下图片由征服户外壮志凌云提供,他们前两天刚去探路了,说那里的空气特别好)
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, @: P, s- p5 v9 m: K- p 乏驴岭,井陉西部一个有故事的小山村。“张果驴困乏于此,因此得名。”村口绵河之上,百年铁桥横亘;村中老民居前,骡马古道遗迹尚存;村后,太行第一渠“绵右渠”至今流淌。到娘子关,走井阳公路,经过乏驴岭村到了乏驴岭,铁桥是必须要看的,因为铁桥是进入乏驴岭村的必经之路。乏驴岭村铁桥横亘在幽深的绵河谷之上,连接着乏驴岭村和井阳公路。/ b7 Z8 v) S! C/ L6 m! }8 ?% _! n
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乏驴岭铁桥,1905年由法国人设计建造,是一座正太铁路桥。当年,正太铁路的窄轨小火车通过此桥跨过绵河,穿过乏驴岭隧道向东。乏驴岭铁桥,钢架单跨75.5米,高7.5米,宽5.5米,桥面至谷底30米。石太线建成后,有关部门曾酝酿拆除此桥,但因为它是乏驴岭村民出行的唯一通道被保留了下来。" U; ]! \# @& u3 d# J* [5 S1 H
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5 H7 A$ z h' O+ x5 y. Z 铁桥的构建全部由铆钉固定,全桥没有一处焊接。村里有老人曾经讲过乏驴岭铁桥的建造过程,因为铁桥没有一处焊接,都是用铆钉铆合起来的。当时在30多米的桥下河滩中,架起火炉,铆钉被烧得通红以后,桥下的工人将铆钉迅速抛到上面作业的铆工,再通过机器将钉铆到桥上。
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1940年8月百团大战时,正太铁路乏驴岭铁桥成为了百团大战破袭重点之一。现在仍能找到桥头当年战斗中留下的弹痕。: B+ h$ E: F- {5 [- n8 M* I
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^. q% _$ o/ a. N& L) C/ H 乏驴岭也是当年国民军38军17师浴血战日寇的战场。1937年10月11日至10月19日,第十七师在井陉、雪花山、乏驴岭面对日寇精锐部队,浴血奋战了九昼夜,为保卫太原赢得了时间,同时也付出了很大的代价。此役后,全师旅以下指挥干部仅剩旅长一人、团长二人、营长以下干部不及三分之一。第十七师开赴保定前线时,一万三千多人,此战役后,仅剩三千多人。( P8 A- G; b5 D _
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天长镇# e1 k/ r' x$ p, w& K3 a i7 D
( h6 @8 w$ |. V7 a1 B “天长”之名始于汉代,唐代设天长军,成为著名的军城。宋熙宁八年(1075年)始建井陉县治于此,直至上世纪50年代末,一直为历代县治之所,因此天长素有“宋古城”之称。
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天长古城是宋、元、明、清历史文化的综合体现。明清时期民居众多,除了镇区中心为明清县衙,东有皆山书院,西有城隍庙及文庙等文物古迹,其他私家宅第鳞次栉比,现尚存明霍都堂、许总兵府第、王家庭院、蔡家大院、卢家巷及众多民居。
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