近日一则重磅消息是特斯拉宣布全系车型大幅降价,每款车型降价程度不同,综合在华售价已不超过90万元。比如入门版的长续航后轮驱动版Model 3降低2.6万元现售价40.70万元,而降价幅度最大的是Model X P100D,降价34.11万元现售价84.82万元。
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& O2 N+ D- \; j0 W由于突然的降价潮,引起部分特斯拉车主不满,已有消费者组织**。横幅中列明:特斯拉随意降价,侵犯消费者合法权益!
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说起来也挺奇怪的,汽车降价对消费者来说是有利的,但对于部分老车主却不这么认为,他们认为厂家降价对老车主是一种伤害,心理存在不平衡,二手车估值势必也会造成损失,要求特斯拉进行补偿。 3 m7 C' G% C' i7 {# y
& I2 I; B+ [4 W因此网友也引申出一个“许涨不许跌”、“只占便宜绝不能吃亏”的话题,当初特斯拉涨价的时候为什么这些车主不主动补偿给特斯拉? 6 R. ^/ H9 N6 ]1 M4 B
; n9 v( E9 C. K! W- c) k7 u0 \# e一般来说,降价幅度不大消费者反响并不会那么大,如果幅度超过某一限值,消费者就会有意见,这也是普遍存在的现象,比如房价。
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这次特斯拉车型降价幅度最大的是P100D车型,Model S P100D降幅达到27.75万元,Model X P100D降幅更是达到了34.11万元。以Model X P100D为例,这一年多时间该款车型价格一直处于浮动状态,售价位于120-160万元之间,当中涉及到官方调价或关税问题。假如以当初160万的购车价来算,现如今售价下降至84.82万元,一年多指导价就降了多达75万。 4 @2 T1 }* ~$ }6 H# i
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当然,特斯拉方面也意识到该现象,并给出了补偿方案。 : ~4 \# I9 h" U3 P/ J) s- J+ \
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据特斯拉团队公告,所有在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买Autopilot自动辅助驾驶系统或全自动驾驶功能。从下个月开始,老车主只要花2000美元,即可升级拥有Autopilot自动辅助驾驶功能(原价4000美元),或者额外再花3000美元获得全自动驾驶功能(原价7000美元)。 2 F/ E* Y# Z& f; [
/ N# n& k" f' v% e- }3 ~7 W& t) n) e- O燕赵汽车网:不管是特斯拉此次降价行为,还是老车主**事件,都将成为汽车史上奇特事件之一了。 |