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      汽车消费十大陷阱:实际油耗与商家不符

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      发表于 2014-3-12 09:17:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
      本帖最后由 赛赛 于 2014-3-12 09:18 编辑
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            去年3·15至今,晨报966966热线共收到各类汽车消费投诉51起,整体情况好于其它行业。而具体案例中绝大多数属于维修、保养、按揭、保险及二手车交易等  服务范畴。可见,汽车“三包法”的实施,让消费者在面对质量问题时维权有据,相关投诉明显降低了。' U$ B3 y) ^7 ~2 @$ V3 s6 M
          但与之相对,按揭担保乱收费、保险理赔难、修车收费不透明等服务环节的投诉却依然突出。消费者不妨看看下列这些陷阱,做到心中有数,预防有招。6 \6 _8 B$ |+ L
          陷阱1
      0 s4 r* F6 z% w" ^* C8 b    三包召回能拖则拖) p/ r5 p; H! `) q
          现象:本来应该在三包范围内处理的故障,但经销商能拖则拖,不会主动告诉消费者,致使车子超过了三包期限,从而失去了三包机会。
      : m: [/ ]8 n& J+ h! |    支招:多关注品牌厂家网站和其他官方消息,在维修保养时,留存证据,三包期限内,即使一些小问题也应尽快处置。* W( i$ n' v8 V+ g9 l- S1 N0 E
          陷阱23 h; U; c" u: w( f
          保养维修夸大毛病  C$ Q! x! q" V( `
          现象:汽车上的零部件,除了部分一次成型的不能修复以外,其它大部分零部件都是可以修复使用的。但汽修人员在为车主维修保养时往往夸大毛病,常常劝说车主考虑拆除某个零件,并对车主说这个零件不能用了,必须更换。因此车主往往要花掉几倍的冤枉钱。
      + N* K7 \9 S" {( z, c* u0 B0 u* i    支招:去保养之前,自己一定要明确保养内容,不然汽修店有可能给你另加额外的保养项目。做完保养后,切记向店家索要详细单据,做到心中有数。
      & c: \3 @: o) z    陷阱3
      % N5 e# r6 M% ]' R' u# }& u4 a6 h    热门车型加价而沽
      1 p  I. ^" `: o+ ?% H    现象:对于很多热门新车,经销商通常会利用新车供不应求的状况,采取加价卖车,一辆车至少加价几千元以上。从市面上一些持续加价的车型看,加价后不但没有出现销量下滑,反而吸引了更多消费者关注。而不少消费者也愿意对心仪车型加价购买,免去等车之苦,充当“冤大头”。7 h3 ~" ]+ o0 s4 s( R1 R
          支招:对于加价提车,除了相关部门要加大力度监管之外,消费者也可以运用法律武器维护自身合法权益。此外,消费者也应该做到“化被动为主动”,因为如果消费者不去过分追捧新车、畅销车和盲目地跟风主动加价,就不会有经销商主动向你索取加价款。
      0 V' ?6 `1 M# u) J  M  y    陷阱4+ N- F: {5 Y- B/ |! }- i3 S
          山寨配件冒充原厂; L9 k, r% i, D$ b. w" w
          现象:到维修店维修,更换零部件,山寨件以原件价格销售;散装机油装入知名品牌机油桶内,告知消费者是品牌原装机油……诸如此类的坑爹现象让消费者是防不胜防。" f+ a0 V2 P' U5 r1 h0 o
          支招:建议消费者选择到品牌4S店或规模较大,且有一定知名度的社会修理厂进行维修保养,并要求商家一定更换正规原厂件。如果可能,维修时有个合同类似的保证就更完美了。
      - F. z3 D  b( B6 x/ b    陷阱5
      * j1 Y( S- F; I; V4 v  e    人为缩短保养里程
      . G# p4 {9 {& ~; ^- |    现象:车辆使用手册上本来建议车主是7500公里才保养一次,可是一些4S店售后人员却告诉消费者,5000公里就可以去保养了。不少4S店都存在诱导消费者提前保养的情况,增加保养频次,自然让消费者无端多出不少费用。
      ' H8 j5 w) t8 T" `7 w    支招:在购车后,详细阅读车辆使用手册,熟悉车辆使用知识,做到心中有数。3 o- `4 B2 i% W2 {1 V- W, B
          陷阱6' C+ l* q# X5 e+ n
          擅自增配变相加价
      2 q, g& L, v. h. W6 b7 |    现象:市民王女士看中某品牌一车型,原本指导价是17万元—18万元,可她到了4S店却没发现该车型,只看到被直接增配至21万多元的车子,并有了另一车型名称。王女士觉得纳闷,找到熟人一打听才知道,原来是经销商自己加装的车型,更换了轮毂,加装了导航,更换了皮套、踏板等。诸如此类的案例,汽车市场普遍存在。不少经销商将手中的畅销车型加装装饰捆绑销售,这就意味着,若消费者不买加装车就不能买到这款车。
      7 n3 t$ g: T7 P/ ~- r( l    支招:可以多去同品牌经销商处咨询比较,对于这类加装车,如果不是自己日常生活中需要的配置,确实不太划算。: ]' P+ o5 y& o  R% f
          陷阱7
      % S6 N2 M+ q4 r- c( Y. g1 G9 H9 }    标注油耗有点不靠谱7 S& m4 K. T) |( R* x# ]
          现象:随着油价的上涨,消费者在选车时越来越关注车辆的油耗。但很多不良商家在车辆油耗宣传时,都是就低不就高。有的商家甚至篡改国家相关职能部门公布的工况油耗。而在实际使用过程中,消费者发现所谓工况油耗与实际油耗相差甚远。( V% |7 i2 T2 L, w" X6 e2 `5 b- A
          支招:在买车前多去相关的汽车论坛,多与其他相同车型的消费者交流,了解他们的实际使用油耗。很多网站论坛都有实测油耗的公布。
      6 [; x1 A2 a, P# a% M; R    陷阱85 n7 a1 c6 O) \7 ^/ \* Q
          按揭购车强搭保险* [7 G% h% V0 b7 w4 Y6 c6 B
          现象:贷款买车时,经销商往往要求消费者在指定保险公司投保并且要求购全险,甚至在合同中设置续保保证金,以此约束消费者不得更换保险公司。业内人士透露,目前,大多数经销商在卖车的同时都搭售保险。对于经销商而言,这可以从中得到可观的保费佣金,也是他们每销售一辆车时不可忽视的利润来源。
      * h" z" X# E7 B9 Q" h" u# ^" ]    支招:经销商若要让消费者必须在本店购买车险,就必须事先告知消费者,并达成一致。若经销商事前未和消费者做任何说明和合同约定,强制要求消费者购买保险的,消费者可视其为“霸王条款”。由此产生纠纷的,消费者可依据《消法》及有关规定,请求对合同中的格式条款进行撤销。+ S/ h0 X$ x  P$ N- p$ e
          陷阱9$ x8 f* F& f  L( j( ^
          小店报价明便宜暗贵9 Y) }+ `9 B2 H) x
          现象:很多车主发现,4S店的维修保养费用普遍比社会修理厂的费用要高很多,因此不少消费者在车辆过了质保期后,会选择社会修理厂进行维修保养。但有的维修小店报价很不规范,明便宜暗贵。比如处理一个小问题,若使用了劣质配件等,将对车辆造成更大的问题,从而给车主带来更大的损失。
      $ n4 z( ^& P4 s) j3 Y8 y$ ^/ G    支招:去社会修理厂维修保养,车主首先要对车辆维修有一些基本的认识。尽量选择相对正规的店,比如一些全国连锁的品牌。* n1 N3 ~% |. R4 i) k
          陷阱10- ?/ F0 D- g  q- D
          “订金”和“定金”有差别0 p" }; _  T& `1 ^% }4 w! r
          现象:买车就跟买房一样,一般都需要先交个订金。前不久,石女士在经销商处定了一台轿车,现在不想购车却无法退回定金了,因为签订的合同以“定”字写明了相关规定。事实上,就是“订金”和“定金”一字之差。若以“订金”签订的购车合同,当消费者打算改变购车计划时,可以要求商家退还已交付的金额;而“定金”则表示肯定、确定,具有法律效应,以“定金”签订购车合同后,若消费者打算放弃购车的时候,商家是有权不退还定金的。
      " V6 q) A: v9 ]* `- r. {# {    支招:与商家签订购车合同时,消费者需看清合同内容,问清商家订金可否退还,并在有可能的条件下签署附属合同。同时,需留好相关依据,以便日后作为换取订金的凭证。
        |7 v% G4 c# e0 a* d  ]2 M* j# u( m8 D  l8 g- Y( h  B5 |; q* A

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