“玉兔”号月夜后未被唤醒 美国宇航局微博吊唁

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10日晚十点，继续重视中国玉兔号月球车动态的美国宇航局（NASA）在其间文官方微博上谈论，“玉兔正本就归于月球，如今算是到家了”，并附蜡烛图画暗示吊唁。
    2月10日被认为是“玉兔”地点月球虹湾区完毕月夜日子，上月25日宣告“啊……我坏掉了”的月球车被数亿网友等待在这天可以从头被“唤醒”。
    据此前音讯，玉兔号月球车原定规划寿命为三个月，自12月15日与嫦娥三号别离成功在月球着陆后，截止1月25日累计滚过100多米，其带着的勘探仪器包含测月雷达、全景相机、粒子激起X射线谱仪、红外成像光谱仪收集到了“许多有用的数据”。
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& P8 C& \7 F' R3 f" f& u$ x+ f    但在嫦娥三号勘探器成功开端第2次月夜休眠的一起，玉兔号月球车却呈现组织控异常情况。这个被网友称为“用生命卖萌”的月球车用拟人化口吻经过微博表明，“有些布局不太听话了，正本大概今早开端睡觉，但如今……师父们都在用力想办法，不过，我仍是有能够熬不过这个月夜了。”
. X/ J- c; [/ v  I6 _! p    当日，玉兔号月球车经过微博表明“师父们”仍在在尽力，自个也“不会抛弃医治”。他和网友共享了关于人类勘探世界的前史，安慰并给我们点了一首名为“42”的歌曲后，任网友和NASA“兄弟”数日祈求和打气，至今没有更新。这一天正好是玉兔号月球车登上月球的第42天。
    人类的探月征程从不平整。1958年至今，全世界共进行130次月球勘探活动，其间美国展开59次，前苏联64次，中国3次，日本2次，欧航局、印度各1次。以上成功或根本成功67次，失利63次，成功率不到52%。
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