11月全球新能源车销量，自主品牌比亚迪夺冠，北汽第二！

熊出没

2018年截至11月，新能源汽车累计销售65万辆，其中纯电动47万，插电混动18万。

纯电动销量中，主要集中在轿车，累计销量32万，其次是SUV，累计销量10万。插电混动车型中，轿车和SUV销量差别不大，其中，轿车销量9.8万，SUV销量8.4万。

近日EVsales网站公布了11月全球电动车销量数据，2018年11月全球新能源乘用车销量为23.7万辆，同比增长73%，前11月全球电动车累积注册量超过172.7万辆，今年全球新能源汽车累计销量有望突破200万辆，远超2017年的120万辆记录。

3 s5 j6 K' X8 k' O3 j

EV Sales整理了今年11月份新能源销量前十名车企排行榜，榜单上中国自主品牌占据一半，前三中又两名是中国品牌。比亚迪以28742辆位居销量第一，第二第三分别是特斯拉和北汽新能源，当月销量分别为27606辆和18315辆。电动车对严寒的冬天有着先天的续航缺陷，在年底冲量的背景下北汽新能源和华泰都出现了大幅下滑。

$ X3 N& K1 R4 S! L+ N0 T! Y

在车型排行榜上，特斯拉Model 3依旧是一马当先，月销量达到19255辆，接下来是北汽EC系列，销量为14205辆，比亚迪唐DM 11月销量为6405辆。

$ w- p  {0 k4 `$ e3 X0 a6 t

EVsales还公布了德国、法国和挪威的情况，三个国家11月新能源车型销量分别为6266辆、4988辆和7001辆。中国是最大的新能源市场，全球新能源汽车新车销量中有一半在中国，今年前11月，国内新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆，比上年同期增长63.63%和68%。根据此前规划，到2020年国内新能源汽车累计产销量需达500万辆，这也意味着在今后2年时间里，新能源汽车产销还要继续加速提升。