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眼下正值车市淡季，车价降至“冰点”，许多消费者都在近期购买到了自己心仪已久的车型，其中不乏第一次购车的新手司机，他们对新车的养护事项并不了解，买来之后就急着想去大街上跑跑。殊不知，车买回来以后怎样渡过磨合期？如何保养好新车使其长久如新?
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" e3 E7 [5 o9 M& y4 ]7 o: B新车两保最重要& P7 W# n: `& I) u+ d
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一般首保都是免费的，车主最好不要错过首保，因为新车处于磨合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。相对来说，二保显得非常重要，项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达63个项目的检测与维护。此外，还包括质检试车。二保一般在新车里程（参配、图片、询价） 达到1万公里时进行。通常，经过二保如此繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态，行车的安全性得到了最好的保障。+ F" D9 |7 J- P# |. c0 s: H; ~
2 B3 J7 o( m# X" ^# S0 T% X 二保之后，新车性能基本稳定，此后每5000公里做一次小保养，每1万公里做一次全面体检即可。
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3 T' \, q7 Q0 P磨合期后要拉高速
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新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。
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& {/ [1 O" j. ?+ P; A1 K频繁洗车也不好- T3 U x# d2 R! ^3 R# m7 @8 D
n: f. F, z; H 对于许多刚买车的车主来说，差不多每天都要把车擦得干干净净才会出门，实际上这样的“宠爱”往往让新车吃不消。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。 |
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发表于 2016-8-14 21:04:34
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