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经常听一些新车车主抱怨油耗居高不下，或者车子开着不顺手。其实，很多时候并非爱车故意与你“作对”，而是因为你还不了解它的脾气秉性。因此，新手们除了在开车时要眼明手快外，还要熟悉爱车的各项性能配置以及使用方法。
8 t' k. i4 F$ l0 q9 ~0 e 新手开车会遇到诸多为“伪故障”，以下几项汽车使用中的“异常状况”，你遇到过几个?
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( R0 R; a$ h: ]“伪故障”一：后门打不开3 e+ I. R l. U. b/ ^
后座乘客要下车，却发现车门怎么也打不开，结果从门外轻轻一拉把手就开了。新手可能会想：糟了!看来门锁坏了。其实，这只不过是儿童安全锁起了作用。' ^0 z8 g1 x3 C; ^! A
解析：为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门，很多车辆都装备了儿童锁，如果不小心启动了这个装置，后车门就只能从车外打开。遇到这种情况，只要关闭儿童锁就可以了。一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边，还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置，只有打开车门才能调节。1 p! S2 a1 H, B6 P" e0 H4 v g S
! |/ u; N% \- z, u* m9 Y$ m“伪故障”二：空调不够凉
4 k6 m& O2 P7 C, G2 R 一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。5 I; W5 ]* l1 j: f
解析：你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜;相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。另外，太阳膜的质量也会对空调效果造成影响。
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. E2 @% g% T9 [" P8 c3 I% ~- Z# s2 @“伪故障”三：方向盘卡住了
4 u; j+ G3 z0 g; I' M 启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动，或者是方向盘卡住了，此时你不要以为是车子坏了，更无需大惊小怪，请人来修理，因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。+ O3 p& F- }/ O7 M; T' x
解析：驻车后方向盘自动锁死，这是轿车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比，方向盘锁显得原始，但对于盗贼来说，即使成功地将车启动，方向盘也无法转动，因此仍然具有很好的防盗作用。但是，有时停车时方向盘处在某一个角度，而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就会自然解锁，爱车也就顺利启动了。$ R a! `3 @5 ~* }3 e+ c
) G6 e5 X, f$ n3 g: p- y“伪故障”四：悬挂感觉太硬2 u8 f. b3 o/ `% b# ?6 ^
明明在买车的时候感觉蛮舒服，怎么现在开起来悬挂这么硬?要是自驾游去路况差一点的郊区，还不得把车子给颠散了?而且坐同款式别人的车时，也没觉得有那么强的颠簸感。
9 @4 U# Z9 s. A3 `- Y( B 解析：注意检查一下轮胎胎压是否过高。轮胎其实是车上很重要的减震设施，当胎压合适的时候，轮胎可以很好地吸收来自路面的颠簸，但如果胎压不合适，尤其是胎压过高，轮胎就失去了减震的能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0mpa-2.5mpa之间。
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“伪故障”五：油耗过高
* _6 q2 U3 ]; a1 ~% T( u# g% X0 j 新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里，为啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“纪录”?# l* _' v8 Z2 S5 c; p+ E+ _! Y( s
解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的认识也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响;开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅控制挡位，油耗居高不下也是情理之中的。7 ~. ]" E n5 e, [0 w
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窥视卡
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发表于 2016-8-7 17:20:22
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