提起和平西路中华大街口,你的第一感受一定是这样的堵、堵、堵 & ]8 V% l0 X5 J9 s2 W7 M
/ _# L1 j$ m6 O; P 因为在这里,和平路上桥下桥的车和在下方行驶的车汇集到一起,加上去省人民医院、省二院、北站的人比较多,这个地段早已成为石家庄的几大堵点之一。 & G+ d$ P3 n4 L" u. n
而石太铁路又横跨和平西路、友谊大街,不大的地方就有两座地道桥。并且西三庄街南为丁字路口,使这一带的交通压力倍增。而许多从西二环上过来的车也要通过和平西路上高架,堵车就是常事。 - B4 p; n: w9 I b: ^0 |( t
但和平路高架西延后,这样的情况将有望缓解,为什么这么说呢,让我们一起来看看。
8 j' z0 U5 d3 z( [ 按照批前公示的规划方案,省会和平路高架西延(中华大街-西二环)工程与已建和平路高架(中华大街-建设大街)段连接。该工程东起中华大街,沿线经红军大街、水源街、泰华街、电大街、友谊北大街、西三庄街,跨西二环后向西延伸,全长约4.6千米,道路等级为城市快速路。 - ]' p2 v! h6 G1 W P$ _
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住在西三庄街与和平西路交口附近的小伙伴们,你家周围将变这样,火车汽车各行其道,立体化交通网络形成,是不是很震撼! : n( z+ K5 P2 ]* [5 e
和平路西延工程——跨石太铁路斜拉桥效果图 ) b4 ]! d6 n1 P2 }
沿线规划互通式立交3座,分别位于西二环交叉口、中华大街交叉口和泰华街交叉口。其中,西二环立交和中华大街立交近期实施, 泰华街立交为远期预留,近期暂不实施。 % [8 t. B# ~' p; D, P( R; D
工程全线共设置上下匝道8处,分别位于友谊北大街、泰华街、中华大街等主要交叉口前。 ) S W, T: L" _: \
家在西二环附近的,看到这张图,是不是觉得生活又上了个档次。建好之后会不会比现在中华大街北二环的立交桥还壮观呢?我们拭目以待。 # ?2 f% n& x+ C. h( Y
和平路高架桥西延工程——西二环互通立交效果图 8 d- \- |4 U5 d4 N6 H$ \8 q% O
中华大街与和平路交口建好之后是这个样子的,嗯嗯,等红灯的时间应该没那么长了吧。 2 s6 C1 g; N9 f. h
和平路高架桥西延工程——中华大街喇叭形立交效果图 ,和平路连接中华大街更方便了。 $ W- X0 P$ _5 ]3 i0 I0 @
该工程采用高架主线和地面辅道结合的布置方式,其中标准段高架主线双向6车道布置,地面辅道双向6车道布置,规划红线(指城市规划确定的快速路、主干路、次干路和支路等城市道路用地的边界控制线)宽60米。 + e5 u+ Q6 e1 N$ J% k% m& N
正常行驶时桥上桥下均为双向6车道,看着应该不挤。
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遇到匝道时变为以下行驶方式,桥上行驶不变,桥下其实也没变,还是6车道,并且还多了半空中的匝道。只是非机动车道稍微窄了一点点。 : J7 E- }- F$ r: }) M
和平路高架西延工程整体规划是这样的
3 Q- F$ G7 f+ u& ~7 k/ H- K 和平路高架西延工程建好后,将有效缓解和平西路及石家庄西北部及市区的交通压力, 我们去省医院、北站附近,不用再人挤人了,去植物园、动物园甚至西部山前区也将畅快直达。
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