|
|
% t/ L% P" P" }/ G' D3 H' M4 @9 j8 v: t" \* Q
`- F4 M$ p0 B6 Y, R/ }! f3 V
据TW《自由时报》1月20日报道,日本正在为抢攻印度铁路升级计划与中国激烈竞争,并已抢下印度首条高铁“孟买-阿默达巴德”间的建构计划,却可能面临拿到订单,业主却付不了账的窘境。
x5 i6 w4 o/ o; x/ ]; P4 ?
# s& @& n3 O1 N u, A L% F5 Q4 z5 Z- ?( h
报道称,印度总理莫迪信誓旦旦地要为印度铁路进行现代化升级计划,印度铁路网路分支加起来为世界第四长,计划内容包括加长铁道、建造世界级车站与添购zidan列车,兴建的高铁将连接七大主要城市,意在缓解拥塞的交通与刺激经济增长,也能承载更多货运,比如煤。
& b) }# T7 {3 G$ h& x p* c2 t/ z8 G( d7 y% |- Q% M0 W# G, q
7 m& f' }& ~" x7 R+ x 铁路改造涉及40%整体网路、80%运输量,建成后能运输2300万旅客、265万吨货物,雇员总数达136万人,年收入高达200亿美元,前景一片大好,如今却面临47亿美元财政缺口。 G q3 J* i2 E
9 p( [' Q& x, t/ y& ~
! `2 L9 D4 i, M, ~ 据悉,130万工人的薪水是一大负担,而且工作没有效率,工作过程中更要避免造成多余损失。现在印度想方设法生财,其中一个方法是出售铁路广告栏位,这能在一到两年内削减15%的成本。
1 K, w5 J0 J: c9 P7 ?5 i$ [% }: G( s
. \+ i5 Z$ ^- L3 Q: X, M+ F3 O' j' j, d% {8 Q3 \& @2 K
|
|