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本帖最后由 森林船夫 于 2015-12-21 11:18 编辑
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12月18日早7时,北京市空气重污染应急指挥部再次拉响空气重污染红色预警,12月19日7时至12月22日24时启动空气重污染红色预警应急措施,机动车单双号行驶。红色预警发布后,有不少北京网友发现,“头上的天还泛着蓝,怎么又红色预警了?”。今天上午,北京市环保局应急处和北京市环境监测中心向法晚记者(微信公号ID:fzwb_52165216)解释了网友的疑惑。
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, G( O. f5 U$ d" Y' e; W4 l 一问:“大蓝天”为何发红色预警?答:按照最新修订的《北京市空气重污染应急预案》规定,空气重污染红色预警提前24小时发布。. U$ d5 P9 A: U2 |+ F3 I3 s% H
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今天上午虽然城区和北部地区空气质量较好,部分地区还能看到蓝天,但根据天气形势预报,12月19日开始,华北地区天气形势趋于稳定,出现区域性空气污染。北京市受此影响,空气质量将达到并维持在重度污染水平,将持续4天至22日,已达到“预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上)”的红色预警启动标准。目前北京南部地区已达到空气重污染程度。
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同时,这次红色预警为从无预警状态直接提升至红色预警,与上次先启动橙色预警再升级至红色预警不同。今早7时是发布空气红色预警,明天早7时才启动,符合启动程序的规定。提前发布有助于公众及早得知影响生活的相关措施、相关单位落实预警的准备措施。根本目的是减缓大气污染程度、保护公众健康。
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, m$ o& y7 g+ [8 k& O _7 O 二问:这次空气重污染有何特点?为何单双号限行比上次红警期间长?
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答:这次空气重污染呈现“范围大、传播广、持续时间长”的特点,污染范围覆盖整个华北区域,是一次区域性污染,并且由于扩散条件整体不利,传输速度较为缓慢,具体到北京就是由南向北缓慢、持续污染状态。这次重污染持续长,根据首次红色预警效果评估,启动机动车单双号限行的措施,发挥了抑制污染的作用,极大减少了高峰时段的怠速排放。交通环境监控站一次污染物一氧化氮(NO)的监测结果显示,早高峰时段的峰值浓度出现明显下降,与其他重污染日相比,降幅接近40%;外围环线的夜间峰值也有明显下降。
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9 u5 D& o- t1 K0 C9 @ 三问:本轮污染来得慢,去的时候也会缓慢消散吗?/ Z, b& J4 q( y3 L3 h" A- x; B1 a7 `
8 V6 s% ?) h% D! B% Z3 K 答:19日下午至20日,北京市天气形势趋于静稳,以弱偏南风为主,风速较小,湿度逐渐上升。19日空气质量上午一般,后期转差,预计PM2.5浓度下午将达到150微克/立方米以上的水平,19日空气质量整体处于中度-重度污染级别。
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& s: v8 U9 C9 M! w 京津冀中南部地区部分城市空气质量目前已经达到重污染级别,河北省12个城市已经于今早启动重污染橙色预警,这是一个由南至北逐渐扩散的过程。
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预计23日早晨,受冷空气作用,空气质量转速度将会非常快,出现“跳水式”转好,市民23日一早就会感觉空气比较好。
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5 y0 S" W! c6 }' R5 i" ?0 j4 R9 A 四问:北京空气重污染应急预案还会修改吗?+ e* v+ Q1 n9 B) U! N! B
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答:北京市“三年三版”《北京市空气重污染应急预案》,应急预案也在实践中不断完善和修改,今年3月修订的预案,今后也拟将修改,下周起,将陆续向社会征求修改意见。
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