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      保时捷拟斥11亿欧元升级德国工厂 调整产能冲销量

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      发表于 2015-7-19 10:09:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
          7月15日,保时捷发布官方声明称,该公司计划在本十年末投资11亿欧元用于升级其德国工厂和研发中心。
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      9 d; Q# s$ o. {/ A1 w    扩建发动机/车身车间 集中跑车产能
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      , W4 K" M4 f: g! i! h7 _% g    目前保时捷正在祖文豪森(Zuffenhausen)工厂新建一座发动机车间和车身车间,以便在2016年生产Cayman。
      # ~3 A& M& \* z5 p0 }% T7 m8 W    去年7月份,保时捷曾宣布将斥资4亿欧元对祖文豪森工厂进行扩建,未来旗下所有跑车产能都将集中到这座工厂中。整个扩建项目将于2016年完工,届时所有Boxster都将由祖文豪森工厂负责生产。
      : e/ ^( m8 g1 [% g) K& T3 o8 L    由于祖文豪森工厂产能紧缺,而Boxster双门跑车的市场需求持续高涨,因此该车型的部分产能目前由大众集团位于奥斯纳布吕克(Osnabrueck)的工厂分担。
      ' \% P% n- ]. c) k8 n; X7 V# p    除了Boxster以外,祖文豪森工厂目前生产的车型还包括911及918。" w9 L' w" z, q& t$ T
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          酝酿旗下第7款新车+ w7 x! u/ y3 k' a' o" z/ a! B

      * X1 l3 f( l4 D    保时捷还计划在2020年前推出旗下第7款新车,但截至目前尚未作出最终决定。* k) r0 Y5 H7 Y2 a
          去年年底,据外媒报道,保时捷入门级跑车718项目已被叫停。该车被视为保时捷Boxster的缩小版,可能成为价格最低的保时捷车型,原定2016年发布。
      " g: N, X; x) v  D+ @1 q    保时捷产品研究开发负责人Wolfgang Hatz表示:“(入门级跑车,即传闻中的保时捷718)项目已经终止。我们的产品阵容中,Boxster作为入门起点已经足够,没有必要再继续下探。保时捷仍需要保持独特性。作为这样一个品牌,不可能盲目追求销量规模。我们认为Boxster作为(跑车)的门槛是最佳平衡点。”: h6 v- t3 q8 C% x: T
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