备注：此图仅为大致示意图，不含比例尺。车上箭头代表事发后的车头朝向，蓝色线条代表被撞毁的隔离带和墙壁。
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法拉利：车尾受损，左侧车门有两个10余厘米长的切口，右侧车门脱落。
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兰博基尼：头被完全撞毁，碎片散落一地，车尾翼几乎脱落。
2015年4月11日，周六，是夜北京电闪雷鸣，风雨交加。
当晚24点，系列赛车题材动作片《速度与激情7》将在国内正式上映，不少年轻人已经在影院等候首场放映的开始。
当晚10点，在北京鸟巢附近的大屯路隧道内，一辆红色法拉利和一辆绿色兰博基尼发生车祸，前者车尾受损，右车门脱落，后者车头受损严重，“撞得支离破碎，现场一片狼藉。”
所幸，这场车祸“现场无人死亡，一人受轻伤。”
多家京城媒体第一时间派记者赶往现场，然而，现有报道中依然有很多谜团未解，小编从中摘出几大看点展现给大家。
【谜团一】他们是谁?
有目击网友称，现场有七八个80后、90后年轻男子在现场对着被撞车辆束手无策，有几人忙着打电话，并阻止网友拍照，“反正完全没怎么受伤”。
新京报称，凌晨1时40分许，来了一辆999救护车，一名戴眼镜疑似肇事车辆驾驶员的年轻男子被警方带到救护车上抽血，医生在该男子身上抽出两管血。车祸现场无人死亡，一人受轻伤。
另一名疑似驾驶员的年轻男子身披红色毯子在警车边上，警方拿出一个类似酒精测试仪要求男子吹气。随后该男子也被带到救护车上抽血，其间第一个被抽血男子还和其有说有笑。这名男子在和朋友聊天时称“自己从车上下来，快吓尿了”。其朋友还不时拥抱拍打他表示安慰。
据现场信息，红色法拉利的车牌为“京N·NR458”，12日午间，北京警方交管局通报，红色法拉利的驾驶员是吉林籍的于某(男)，绿色兰博基尼的驾驶员为北京籍的唐某(男)，受伤的乘客中是兰博基尼的乘车人。
【谜团二】谁遗落的黑色高跟鞋?
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“一辆绿色兰博基尼车头被完全撞毁，车身朝东南方向架在隔离栏上，车旁还散落着一只黑色的高跟鞋。”
在电影里，跑车引擎的轰鸣和副驾座上美女的大长腿往往能是观众荷尔蒙的催化剂，而这场车祸的现场遗留的这只黑色高跟鞋，更是引人遐想，她是谁?长什么样?是受伤那位吗?
【谜团三】他们是在飙车吗?
根据现有的报道，暂无法精确还原事发当时的场景，但通过一些信息碎片，可以拼凑出事件的大致轮廓。
事发地点 地点在朝阳区大屯路隧道北沙滩段，由东往西方向，再具体些，是在大屯路隧道北沙滩段东往西方向的西侧出口处。
现场位置
据报道，红色法拉利车头朝东嵌在隔离栏，左侧车门有两个10余厘米长的切口，右侧车门脱落。往东十几米外，绿色兰博基尼车头被完全撞毁，车身朝东南方向架在隔离栏上，再往东近百米远，隧道北侧墙皮被撕出一个大约70平方米的口子，内侧钢架以及疑似电缆线被扯出。第一撞击点距离法拉利最后停靠的位置有百米远，现场没有看见刹车痕迹。
: S2 \) K5 s- l6 `$ F C) Q 两车受损情况 飙车导致相撞的?
新京报援引警方事故登记表信息称，事故现场情况为：事故车由东向西行驶到大屯隧道出口处撞坏外侧防火板，长16米，宽4.8米，造成路面污染150平方米，以及墙内骨架、电缆线损坏。
京华时报找到的一名知情者称，两车属于同一俱乐部，一同飙车，兰博基尼在超车过程中与法拉利剐蹭，兰博基尼随后撞上右侧墙壁，再撞到隔离带。目前这一描述未得到相关证实。
虽然通过上面警方信息可知，事故车一开始是由东向西行驶，即两车都是车头向西行驶，但一场电光火石后，成为我们在报道中看到的样子：红车车头朝东，绿车车头撞毁朝东南方向，百米外的隧道防火板被撕开16米长的口子。
这个过程似乎很难想象。
题外话：公路飙车真的好吗?
公路飙车，有时会被人看成一项动感刺激的街头运动，但它着实对公共安全存在着巨大威胁，这次法拉利和兰博基尼只能是说万幸。
2013年夏天，朝阳区东坝的地下赛车就曾引发社会关注，8月31日晚，东坝夜间飙车路段，北京警方布置了5辆警车管控该路段交通。随后，“赛道”被安装了隔离带和减速带。媒体曝光两周后，3名参与者被警方找到，并因涉嫌追逐竞驶危险驾驶罪被依法刑事拘留。
而其实早在2006年，就有人因为公路飙车被制裁，并名震一时。
“二环十三郎”，原名陈震，是2005年至2006年间，他因能在晚上九十点钟的正常车流量下，仅仅用13分钟就跑完长达32.7公里的整个二环而得名。2006年2月，他和对手张晋在二环路上因非法赛车被警方截获，最终被治安拘留7天，成为北京首个因超速行驶被拘留者。
2013年8月，当陈震再出现在媒体面前时，是在劝诫还在街头飙车的年轻人，“为什么不去赛道玩？做好了还会有奖杯。”当时，他已经成为一名业余赛车手和评车人。“我31岁了，儿子都3岁了，别说飙了，超速都没有。”
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发表于 2015-4-13 15:00:41
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