石家庄个别路口信号灯运行模式有变

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5 E, t: A# O5 g2 N% j, o       最近几天，机动车在体育大街方北路口左转不用再和直行车争抢啦。4月7日，记者从市交管局规划设施大队了解到，为了交通畅通，该大队近期对部分路口的信号灯运行模式进行了调整，缓解了所在路口的交通压力，提醒广大司机留意。
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体育大街方北路口 向南车辆可以先走
       昨天上午9时许，在体育大街方北路口，记者现场观察发现，这个路口的信号灯运行模式有点特殊：当东西向变成红灯时，开始放行由北向南的车辆，向北仍是红灯，这样由北向南的车辆无论是直行，还是左右转都非常顺畅，特别是左转车辆不用和南来的直行车辆争抢。大约25秒后，开始放行南来的车辆，这个时间段为南北向车辆同时放行，由南向西左转的车辆在路口等待，由于由北向东的左转车辆基本通过，由南向北的车辆比较顺畅，也没有出现和左转车辆争抢的现象。大约35秒后，由北向南的信号灯变成红灯，但是由南向北的信号灯仍是绿灯，此时由南向西的左转车辆可利用这25秒的时间左转，避免了和由北向南的车辆交叉干扰。
4 q/ w( L0 k& i  q2 ^9 |( m       市交管局规划设施大队教导员齐国江介绍，体育大街方北路口是十字路口，由体育大街左转的车辆比较多，和直行车辆经常交叉干扰，影响通行效率。由于路口信号灯是圆灯，暂时无法把直行车辆和左转车辆分开控制，于是采取了这种不对称的控制方式，“南北向绿灯总时长85秒，其中中间35秒南北双向行驶，两头各25秒单向行驶，和单设左转箭头信号灯相比时长差不多。”
       齐国江说，体育大街方北路口是市区第一个采取这种信号灯模式的十字路口，提醒广大司机注意，避免误闯红灯。
5 D0 P( d) |1 S/ A/ x4 u       记者了解到，目前平安大街栗胜路口也采取了这种特殊的信号灯模式，但与体育大街方北路口不同的是，平安大街栗胜路口先放行向北的车辆(也就是驶出中心城区的车辆)，然后再放行向南的车辆。
9 U1 T1 ~* x3 B胜利北街三个路口 出市绿灯时间变长
       齐国江介绍，最近交管部门还对胜利北街三个路口和体育大街东岗路口信号灯进行了特殊调整，通过这些特殊调整缓解了中心城区和部分路段的交通压力。
       由于胜利北街是非常重要的出市要道之一，特别是北二环至古城东路段，汇合了建设大街、平安大街、胜利北街等多条主干道的车流，常年车流量巨大，左转车辆和掉头车辆较多，严重影响通行秩序。为此，交管部门对胜利北街铁院北路口、四水厂路口、东柳路口三个连续路口同时采取了先放行由南向北出市车辆的措施，也就是先放行出市方向车辆20多秒，直行左转都可以，然后再放行进市方向的车辆。
: ]* O. G0 v8 G$ o" K5 B& J: i9 N4 l) c0 ^体育大街东岗路口 信号灯有三个模式
" H( t. T7 `# M$ G1 ?( P       考虑到早高峰时到43中的车流量较大，东岗路部分路段设置成了单行道，为此在早高峰时段对体育大街东岗路口信号灯进行了调整，先放行由西向东的车辆20多秒，再放行由东向西的车辆，早高峰过后这个路口东西向信号灯改成对称模式。而到晚高峰，沿体育大街出市车辆非常多，这个路口的信号灯运行模式就又变了，即先放行由北向南车辆(也就是驶出中心城区的车辆)20多秒，然后再放行进入中心城区的车辆。
裕华路全线信号灯 时长随车流量变化而变化
. n. f4 T3 M; e/ d8 k/ \+ j2 g       另外一个需要特别提醒的就是裕华路。齐国江说裕华路从东二环到时光街，在每一个路口前都安装了自感应设备，这套设备会发射无线信号感应车流多少，而后根据车流量适时调整裕华路东向西信号灯时长，尽可能提高通行效率。也就是说，裕华路的信号灯时长，每一个周期都在变化，广大司机应该根据信号灯的变化而不是规律或经验沿裕华路行驶。
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