不少车主在车险之后，由于对理赔流程不熟悉，业务不了解，从而导致理赔出现不少麻烦，甚至遇到拒赔、少赔等情况。想来大家买了保险肯定都不希望遇到这种事情吧，所以，了解一些必要提醒事项很重要。3 C+ A9 C; P/ f# B* x
* [' {- Z$ a/ M. x$ N理赔三提醒：, x+ l, J, J& [2 ~& e3 E6 }& Y
K* o; A7 N" B/ b _# M: [: G& r: i3 }* D: i5 v0 X( [8 O' A
>>提醒一：出险后应及时保护现场
+ Q( R7 o+ c9 u. ]2 w, z$ s% m4 {, e- z
有时候车辆碰撞后，有些车主担心交通堵塞，在未能标明事故现场状况的情况，将车驶离现场，然后再商讨事故责任的划分。这样往往会导致纠纷的产生。对于事故损失较大的，车主想要顺利理赔，一定要谨记车险理赔技巧之一：及时保护出险现场。不要急于驶离现场，应当先用粉笔划出事故现场两车轮胎位置，或者用相机、有摄像功能的手机拍下事故照片。这样既能保证道路交通不会拥堵，车主理赔也有了根据。
7 v1 { G C2 }9 S4 c( R5 c$ }0 f; E& b u6 D
>>提醒二：车主擅自修车费用不等同于定损费用$ j U) i) {' p
5 z5 E4 \8 T9 U* F5 u" w8 D+ h定损单上的维修价格是保险公司根据汽车修补所需要支付的维修价来预先设定的，除非汽车维修过程中发现新的故障，需要重新定损，否则定损单上的维修价就作为确定理赔款的唯一有效依据。; A2 w0 J. n3 F" ], b
; [! o) e* i9 S. Y/ A# @& t
如果不懂得汽车保险理赔流程，擅自采用先修车后定损这种做法，保险公司就会缺乏客观的事故查勘定损过程。所以，为了规避少数人故意夸大事故损失而非法牟利，保险公司会按照这类修车项目的市场均价赔偿，而不是车主维修的实际价格赔偿。因此，车主一定要等待定损员查勘现场并出示权威的定损单据后，再离开现场，这样才能得到顺利理赔。
4 G( ?/ Z; h8 a" ?8 _1 e G ^8 x1 _) c! y, z3 O7 c
>>提醒三：小刮擦不理赔9 C$ M0 r+ w& @' d3 z
! y( h$ S0 ~5 Z5 `% O- S, W目前，保险公司每年都会根据车主的出险率来定价，出险率低的车主在续保时可以获得有比较优惠的折扣。如果一丁点的小刮擦都找保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率。如果上一年出险次数过多，第二年续保时保费也会相应增加。 3 x C- r( F+ X j, B
( V% B; A5 u$ H m8 |0 @$ v
r* m* F t/ c& H/ O7 K | 
窥视卡
雷达卡
发表于 2015-2-7 23:18:01
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
发表于 2015-2-8 20:51:51