[导读]2014年，新奇骏一路高歌，奥迪Q5仍然有一群有钱又任性的追捧者；长安CS35与比亚迪S6凭借不错的性价比进入十强；头把交椅之争在哈弗H6与途观之间进行。2 q: i! B0 {/ `* O
2014年，新奇骏一路高歌，把同门兄弟RAV4与CR-V打得落花流水；奥迪Q5仍然有那么一群有钱又任性的追捧者；长安CS35与比亚迪S6凭借不错的性价比堪堪进入十强；头把交椅之争仍然在哈弗H6与途观之间上演，它们和后几名差距明显，颇有点独孤求败的意味。 
第一名 哈弗H6 指导价：9.98-16.28万 2014年销量：315881 0 R/ A# S; V+ Z8 _) ~. @- k& S
2014年SUV销量冠军仍然被哈弗H6夺得，它的平均月销量达到了2.6万辆，这个数据放在哪个自主品牌车企睡觉都能笑醒了。虽然长城在2014年因H8跳票开局不利，但哈弗H6以及H2、H1、H9等新产品的销量，足以说明长城的确可以“任性”。相比于H6，我更看好H2，这款车没有ESP、没有自动挡，但是上市3个月后竟然月销过万，看起来是搅动了小型SUV市场一池春水。 第二名：途观 指导价：19.98-31.58万 2014年销量：237404 / G/ V: D* Z4 w, @
速腾断轴事件闹得沸沸扬扬，不过这点风吹草动根本撼动不了皮耶希的大众帝国，因为就算速腾断轴闹得再凶，我们仍然可以在高尔夫这样招牌车型身上看到德国人的工程师品质，尽管它一再玩减配加价，但还是有那么多拥趸。途观也是如此。虽然屈居第二，途观的价位几乎是第一名的2倍，仍有23.7万的销量，还能说什么呢？这就是大众。 第三名：本田CR-V 指导价：19.38-26.28万 2014年销量：168184 1 q( s8 l( k4 U$ C4 @+ j1 R
16.8万的销量？这绝对不是CR-V产品力所对应的销量，去年它可是卖出了19.9万辆。就算是城市型SUV的元老，看来也敌不过岁月的侵蚀，看看人家奇骏的新款，只能说CR-V是老当益壮，又可以说它再不更新换代，恐怕2015年要保住季军的宝座还真有点悬了。 第四名：现代ix35 指导价：16.98-24.28万 2014年销量：145304
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论品牌现代玩不过大众，论质量它也玩不过日系，所以很高明的把价位定在了紧随日系之后，还和它的兄弟ix25玩起了“打虎亲兄弟”，这样的产品策略让它跻身第四，实在是实至名归。看着小型SUV市场的热劲，ix25也到了发力的时候吧。 第五名：福特翼虎 指导价：19.38-27.58万 2014年销量：135998 + P# {) Y5 P4 A7 M$ B; b
福特翼虎今年销量与去年相比增长了41.8%，从品牌力和产品上来说，与途观相比它实在没什么亮点，导致它的性价比不是很突出，价格也有点虚高。不过福特这个企业一向善于迎合市场，不管是老福特的T型车还是现在的福克斯，都说明这是一家很有自己风骨的企业，希望翼虎可以借鉴福克斯的成功经验，这样销量还会好得多。 第六名：丰田RAV4 指导价：18.38-27.28万 2014年销量：124680 , S( ]- c, b; S# ^7 j) l
城市SUV大行其道还是美国人首先玩起来的，不过日本人显然玩的更起劲。作为中型城市SUV的鼻祖，除了要面临年岁大的命运，在合资与自主SUV都开始注重性价比的当下，它显然有些力不从心，对于一款上世纪90年代诞生的车型，仍能在2014年全年夺得第六名的成绩，也算是老当益壮了。推出2015款，且看表现如何。 第七名：日产奇骏 指导价：18.18-26.78万 2014年销量：114459 4 b8 M# a+ k. e2 [3 B7 X
更新换代对一款SUV车型来说至关重要，这个话题放在奇骏身上再合适不过了。3月上市的新车，销量也随着新车上市而走高。看着新奇骏的崛起，我想CR-V和RAV4肯定心里头不是滋味，新奇骏646.8%的年同比增长说起来比什么都有说服力。 第八名：奥迪Q5 指导价：35.85-57.17万 2014年销量：106999
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奥迪Q5真的是为了抢钱而生的，别看它在2014年全年销量榜中倒数第三，但是这个价位，每月还有八九千辆的成绩，就是途观也自愧不如。虽然说奥迪赶了许多年仍然仰视着宝马的背影，但至少在SUV领域，奥迪Q5说明了它在中国仍然有很多有钱又任性的支持者。 第九名：长安CS35 指导价：7.89-9.69万 2014年销量：100571 ! ~2 _4 \. E7 e6 D9 w
长安这两年混的不错，当年尹老板的布局显出了成效，不过看看这一年CS35的表现，有点不稳定，多的时候在一万辆上下，少的时候五千辆也是它，来年的变数还真不好说，瑞风S3、瑞虎3、哈弗H2等车型奋起直追，长安还想坐在CS系上睡大觉，还真有点悬。 第十名：比亚迪S6 指导价：7.99-12.39万 2014年销量：98720
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S6全年销量走向很像CS35，除了销售淡季之外，表现还是不够稳定，不过看它在车身尺寸上比H6大出不少，但是价位却比较低，这是玩低价高质路线吗？要知道，玩高价需要勇气，玩低价同样需要勇气。 8 y' Y9 @" g4 X2 b
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发表于 2015-1-20 11:00:24
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发表于 2015-1-20 15:34:01
发表于 2015-1-21 09:37:58