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近日，PSA公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年1月19日起，召回2012年9月26日至2014年10月8日期间生产的部分东风雪铁龙C4L 1.6T轿车，共计27625辆。- X( X4 z, }+ ?+ v
. i$ @* t3 p' }, v" A$ J1 K5 a; Z: ^召回原因* Y) G K, X9 ]' J+ i a2 r; \
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本次召回范围内部分车辆都是C4L 1.6T的车型，由于燃油泵在高负载、大电流工况下会出现异常电腐蚀磨损现象，可能导致燃油泵无法正常工作，极端情况下燃油泵失效，存在安全隐患。
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召回涉及的范围及解决方法. t& ?4 p% U1 ]8 e1 P
9 \$ v4 S# P$ J m# @% {% ]" t) g从1月19日起实施召回，涉及车型范围为2012年9月26日至2014年10月8日期间生产的部分东风雪铁龙C4L 1.6T轿车，共计27625辆。神龙汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵，以消除安全隐患。
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' @4 ~ P! e, H% B+ l; X; H备备看法
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先不说此次召回，来谈谈雪铁龙C4L这款车。雪铁龙C4L在2013年4月19日推出，定位于一款紧凑型车，是雪铁龙“龙腾C计划”的首款车型，可见这款车对于东风雪铁龙的重要。尤其是1.6THP车型，可谓是PSA公司的招牌，虽然这款由PSA公司跟宝马公司合作研发的一款涡轮增压发动机已经快被用烂的节奏。0 {' E2 |* D2 V0 w2 f/ [% G" ~: C
9 Q) G; b' Z! _: R$ O0 x1 T# _: q) H但是法系车在国内一直存在一个问题是“叫好不叫座”，雪铁龙C4L也不例外。月均5000多的销量只能说一般吧。前些天刚有报道称中国已经变成是PSA公司的最大市场了，当然也看到了雪铁龙，标致在国内的发展速度确实很快。
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再说回召回的事，其实也应该分为两面来说。一方面有问题及时实施召回，更换确实是比较妥当的做法，不像某众，有问题死活不肯承认。另一方面确实也说明存在问题，对于车型和公司（尤其是重要的车型）还是会有一定的负面影响，对于其他车型也同样会有一定影响，比如，PSA公司采用1.6THP发动机的车型不在少数，408，508，C3-XR等等，那么不得不会去怀疑，这些车型会不会存在这样的问题？
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雷达卡
发表于 2015-1-19 15:59:08
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千斤顶
照妖镜
发表于 2015-1-20 22:59:53