# F% ]/ m: w: x. \ 7 ?, o& _: v1 g3 t% o( n" [5 E4 o0 o
【谜苏导语】汽车的增长速度可谓是一年一个台阶,芝麻开花节节高,势不可挡,这下,深圳开始坐不住了,做出了第一个吃螃蟹的举动,汽车限购,汽车已经不是随便就能买的了,什么时候回轮到石家庄呢?/ d% n! H! n8 Z$ T* N$ n0 H
8 B! \+ G- k$ `& C4 T) R) [. V# S
$ n* z, T) Q5 ~& y! A8 U 29日下午,小汽车“限购令”突降深圳,多部门组成的“执法队”旋即封锁了部分4S店,禁止汽车交易。
% @% W" u9 a2 d0 V
2 Q7 }2 |2 E1 T# S `. E
& Y( Z/ R7 y& }, |3 ]6 ? 面对“突然之举”,深圳市一些市民质疑,在依法治国的当下,地方政府突然出台限购、限行等地方限制性行政手段,是否经受得起考验。
: s' C1 O M$ b1 N0 v$ H. |% _
! _9 [" d Y6 m% E+ e. e
" v! C2 o( r# w, O9 k 深圳市政府当天17时40分突然举行新闻发布会,发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,抛出“限购令”,同时公布“限外”方案。
4 V% J4 u8 z1 `$ H4 h5 }9 a$ r9 \7 `( {( H5 e7 w
& R5 |$ j, A2 g; Z& m7 R
发布会上,深圳市交通运输委员会副主任陈惠港宣布,29日18时起,在深圳全市行政区域内实行小汽车增量调控和指标管理。全市小汽车增量指标暂定每年10万个,视道路承载能力、大气环境保护需要等适时调整,其中“50%摇号,50%竞拍”。电动小汽车也在限购之列。每年10万个小汽车增量指标中,2万个针对电动小汽车。- W ?" F1 y' Q7 }
' h8 f( _; p! u* K C7 F3 h6 a. C* P g/ w- E
陈惠港表示,自29日18时起,单位和个人购置小汽车、小汽车过户、非本市小汽车转入本市的,应按规定申请取得本市小汽车指标证明文件。1 ?# S( q7 Z2 r
4 f6 q. O0 \: Y4 b: j5 ~2 D
$ P$ ^6 K3 v- W& S+ S 同时,自29日18时起,深圳全市暂停办理小汽车的注册、转移及转入本市的变更登记,暂停期限不超过25天。此前已签订车辆销售合同的小汽车不受暂停限制。
9 z9 O7 F; A' }7 f
\6 o6 g3 v% j Z! c1 _4 T3 ?' f2 b2 d 深圳市交警局副局长徐炜还在发布会上公布了“限外”方案:12月30日至2015年5月30日,除前往深圳各口岸的外地客车外,福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路,工作日早晚高峰时段禁止非本市核发机动车号牌的载客汽车通行,港澳号牌车辆不受该限行措施限制。
$ Q: E: Z* R3 T4 r
N( }* \) L" x5 V+ O5 G, C4 _$ ^" B8 I, L: b
徐炜说:“本通告自发布之日起第一个月内为政策缓冲期,对违反禁行规定的机动车只做警告处理。缓冲期后由市公安机关交通管理部门依照有关规定处理。”
- W- }1 x) Z& T" L: b% z4 M8 b
* C r& ^ P+ ]/ \0 k$ H2 B+ |& d6 S
此前,深圳市政府主要领导和深圳市交通运输委员会相关负责人多次表态,深圳将以市场手段治堵,不会采取行政手段“限购”“限外”。0 Q/ e7 w! \* ]- j
- |6 _7 n6 U% m$ g; T4 {# w W( I$ G! L* z( ~
对于“限购令”空降的原因,深圳市政府解释为深圳机动车增速迅猛——截至今年12月20日,全市机动车保有量超过314万辆,近5年年均增长率约16%,2014年新增约55万辆,增速达20.9%。1 h6 |& W% W3 w
4 E+ f: H0 A- G: s
) S) k) ^0 G' x6 x( ?( h 在新闻发布会后,记者于18时30分赶到位于深圳香蜜湖的汽车交易市场。起初汽车销售人员表示抓紧时间的话还可以买车,但不一会,由交警、市场监督管理局等部门组成的“执法队”就赶到现场,封锁了4S店,不让顾客进入购车。一位没有买到车的顾客说:“这样突然限购太粗暴了。”& ?) M( \3 @" k
$ l/ x; D5 F, H" K$ }, J# o( y( C' o6 q( J5 M- u1 u
“执法队”中一名来自深圳市市场监管局的工作人员表示,他们是下午5时多接到指示后赶到的,对所有店面的销售情况和库存情况进行核对整理。
) y8 m! e$ O5 p8 h; p, w
1 H9 l- T. O8 E6 m |