纯中国造动车组打造自己的品牌

谜苏·诗卷

      12月25日从中国南车四方股份公司获悉，连接西南山区和东南沿海地区的两条高铁线路——贵广高铁和南广高铁将于明日开通运营，上线运营的31列动车组全部由中国南车四方股份公司自主研发制造。
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. N. O) C* M4 w9 ^% p/ E" X7 ^0 j1 l3 @　　据悉，贵广高铁上线运营动车组18列，南广上线运营动车组13列。上线动车组为CRH2A型时速250公里高速动车组，该型动车组是中国上线运营最早、数量最多、单车运营里程最长的高速动车组。

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　　贵广南广高铁线路运营条件复杂，多山区，其桥梁和隧道占整个线路的一半以上。贵广高铁全长857公里，桥隧660多公里，占线路总长的77%。南广高铁线路全长577.1公里，桥隧总长312.8公里，占线路总长的54.2%。据了解，针对线路多桥隧的特点，中国南车四方股份公司对动车组的车内压力控制装置进行了优化提升，当列车进出隧道或者两列车在隧道内交汇时，可避免给旅客耳膜带来压迫感，提升旅客乘车的舒适度。


　　作为中国高铁研制领先企业的中国南车四方股份公司目前已交付高速动车组达611列，覆盖中国90%以上的高铁线路，列车安全运营里程超过8亿公里。
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　　贵广南广高铁横跨贵州、广西、广东三省区，联通贵阳、南宁和广州三大城市，并穿越著名的旅游景区桂林，两条干线成为连通西南山区和东南沿海地区的大通道。
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