滴滴专车被扣上“黑车”帽子

谜苏·诗卷

      上海交通委日前的表态，让滴滴专车再一次被扣上了“黑车”的帽子。在此之前，已经有沈阳、天津、南京、淄博等多地对“专车”进行整治甚至叫停。
' G$ i* J: N+ b# {) t: Q" G

  z+ R1 S6 a6 f+ [7 ^6 r7 `0 M( N　　定位于中高端用户的商务租车“滴滴专车”于今年8月份上线。乘客可在滴滴打车APP出租车、专车选项间切换。滴滴打车最近刚宣布拿到7亿美元融资，并启动对专车的宣传推广，但踌躇满志的“专车”此时撞到了政策这堵墙。

- y0 n+ d3 @6 y% G! o; g
- n, D& |( r! ~2 X7 R　　滴滴上海运营人员表示，正保持和政府部门沟通，目前滴滴专车用户在上海使用不受影响。25日晚，滴滴专车一位上海用户向记者表示，滴滴专车功能正常。


& Y4 x. ?1 M2 ]8 D% A9 }1 P　　被指黑车，滴滴反驳
0 q) m: c7 K7 w2 D* O
0 y! y  l6 J6 ?+ X+ h
* p% ?9 @$ x5 E# d　　昨天《新闻晨报》报道显示，12月初，参与“黑车整治情况”主题的上海市人大代表们被布置了一道题目：实地暗访黑车。22名代表利用业余时间深入一线，自费暗访曾经黑车聚集的轨交站点。
* w" @5 \4 l2 n( C
" ~& w9 Y4 w2 g: i! I
　　报道称，12月24日，在关于上海市人大代表集中视察“非法客运整治情况”专题情况会议上，上海市交通委副主任杨小溪表示，滴滴专车是黑车，营运不合法。


　　滴滴方面昨天回应表示，对于将专车等同“黑车”的定义并不认同。

; W2 y1 S& u/ N/ T; m2 K+ F4 x
　　“我们和所有的合作公司都依法签订了合同，确保满足用户多维度用车、个性化用车、安全性用车的现实需求，全程透明、公开、规范、可控，这和没有服务规范、没有定价标准、没有安全保障的黑车是截然不同的。”滴滴昨天在声明中称。
: R! B0 b: K$ V8 [. L
$ r3 b8 w( }% D8 @
" I$ ^* P* J) V/ P" }6 ~: I　　滴滴表示，黑车是那些没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆，就是非法出租车。在车型选择、司机考核、服务方式、收费标准还有保障体系方面，专车和黑车是有明显差别的。
  u3 u" D9 P: l8 x% Q8 ^; u, a
/ H2 H% Y/ E0 J# E9 Q- ]4 I( X
- O5 |. \' w4 n' Z8 T9 T　　BAT为专车“加油” 各地接连整治“专车”


　　此前，商务租车市场上已经存在易到用车、AA租车等类似平台。但直至快的旗下一号专车、滴滴专车加入，才开始迅速升温。12月17日，百度宣布战略投资硅谷创业公司Uber，后者估值超过400亿美元。BAT三巨头均已涉水商务租车。
% E8 w8 Y7 i, l, l. T" J) F0 o

+ Y) j& ]( E# {$ Z/ M& @" ^　　不过刚要“踩油门”的“专车”已撞到了政策这堵墙：2014年10月底，沈阳市交通局相关负责人指出，在未取得出租汽车经营许可的情况下，以提供专车或商务租车服务为名的营运行为，属非法营运。

( E. u8 z) z/ {+ @
, q0 j9 L& M' P0 E  K　　淄博交通运输局在12月24日叫停了滴滴专车，并称私家车、社会车辆等非正规出租车辆，通过打车软件从事出租客运均属非法行为，最高可处3万元罚款。南京此前已对两辆涉嫌非法营运的滴滴专车各罚8000元。


# }1 w# R% G6 n9 d. w# l; d3 D　　“专车”能否被监管？


　　滴滴副总裁朱平豆曾公开解释，“黑车的特质是乘客和司机的信息不透明、缺乏监管，但在移动互联网时代，专车已经搭建了一个信息透明、有监管的平台。” 据了解，滴滴专车是基于移动互联网的信息平台，对每次服务全流程进行记录。

, ]; x/ x2 x2 t/ {  K3 P7 M
　　针对私家车接入专车平台，记者采访了解到，目前还是有一些司机在全职服务于平台，购买一辆价位十几万的二手车加盟。滴滴昨天对此回应称，只和依法运营的汽车租赁公司和劳务公司签约。
6 S- T6 @& w; T1 x5 }! ?2 k' X* G

　　公开网络信息显示，在58同城、百姓网等平台上，滴滴专车曾大举招募私家车“带车司机。”
% k  N2 ^7 p" Q
( }2 ?4 K0 ~1 @7 h# g  M% `5 P
　　■ 延伸
6 q3 N: C. i7 ~& f: y# i& e
1 L2 `% A0 {9 @4 a* n& w　　打车软件在美被诉“非法经营”
5 m- s8 e: A5 P1 c: Y2 k
+ F  F) W9 E6 a) c" R% X. i
& V$ B% [, j1 ?( w6 u) p　　据外媒报道，近日由45家费城出租车公司组成一个团体，针对Uber Technologies Inc。向联邦法院提起诉讼，称拼车服务对出租车公司构成了不公平竞争。


6 Q6 \  f* n; F5 i, }3 ]　　诉讼中提到针对18名个人，包括被指控在费城非法经营的UberX司机。起诉书中称，Uber的运营损害了该市出租车牌照的价值，目前申请一个出租车牌照约需花费52万美元。
( j1 w) T& c) c
1 E8 c, M. h9 d7 t
- O2 B. U( j$ ^6 o% ^1 g　　据外媒报道，周二在宾夕法尼亚州东区提交的起诉书中提到，自上世纪30年代美国禁酒令时期的非法贩卖私酒活动以来，就没有一个犯罪企业像Uber这样无所顾忌、明目张胆地从投资银行吸引数亿美元的投资，并以公然违反联邦和州法律的方式进行运营。

! R; g9 m' |5 {0 A　　Uber在本周三称，坚决捍卫乘车者享受竞争带来的益处和进行选择的权利，捍卫司机建立自己小型业务的权利。


　　而近日打车软件在香港同样遭遇了法律难题。


　　据媒体近日报道，香港警方资料显示，今年上半年已有29名的士司机由于“提供折扣揽客”遭到检控。警方发言人表示，将致力于打击各种揽客违法行为。

. o9 k; J7 i0 h& O7 @* h9 F) N, x
- d- a% G& i- E9 r9 C* p) f　　根据香港的《道路交通(公共服务车辆)规例》规定，“的士司机、其代表或看来是代表该司机行事的人不得主动提供车费折扣，诱使乘客使用其车辆，违例者最高可被罚款1万元及监禁6个月”。根据规定，无论是使用电话、手机软件或任何其他方式，只要以折扣揽客均属违法。
' ^  g( p9 d5 F# B% \
5 G- j( U# l& O8 H& h9 c: Q* C) i" A