找回密码
 立即注册
社区广播台
      查看: 36738|回复: 2

      国内成品油价每升6.6元成本仅3.4元

      [复制链接]
      发表于 2014-12-20 09:09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
             截至昨日凌晨,国际油价已经连续七个交易日走跌,其中有6日暴跌。对比国际油价半年下跌48%的幅度,国内成品油价跌幅有限,汽油价格跌幅只有19%,成品油消费税两次提升、税费居高不下、大型油气企业保留利润,是造成油价跌幅有限的主要原因。业内人士呼吁,油气改革深入进行,引入公平竞争机制,让消费者实质受惠。
      8 s9 u; Y; f) D5 R  z/ C
      & r; E: Y' \. b9 o# d! ]  国内成品油价每升6.6元5 P+ H; C( N% o
      % F5 B* S# K: {4 K0 e* Z
        成本仅3.4元
      ) {1 p* @. B2 W2 E1 a
      $ [" \5 q9 d5 c3 p4 w  国际油价由6月的约107美元高点跌至本周的55.9美元,跌幅度为48%。6月底至12月12日,成品汽油、柴油的降幅分别为19%与23.6%。, x" J! C3 N2 b" i- c: n

      $ Z/ x2 a$ _$ U0 Q  那么,每升成品油价的成本是多少呢?一桶油为159升,1吨折合油品约7~7.3桶;1美元可对人民币6.19元;那么,一吨油品的国际通货成本就是56×6.19×7.3=2530元。记者从九丰、喜威等广东油气企业了解到,每吨油品的加工、运输与仓储费用,一般在500~1200元,运输量越大,单位成本越低。因此,一吨油品进口到销售地,总成本最多是3730元,折合每升不到3.4元/升。6 \5 X6 {4 v2 B- Q! C. L( g: m
      ' C/ O$ Q/ L/ _- F, P/ J
        追因一:& m' ^# s2 f! T# A4 a, d! k
      % U; f! |# e/ c% g
        提升消费税抵消10%的跌幅
      ' ?& t2 v5 [* |- G
      - B9 [# A$ M( b" s+ H- C6 k" K. q  为什么国内、国际油价跌幅不一?半个月内两次提高成品油消费税,是主要原因之一。提升两次消费税,合计为每吨895元,如果被计算在内,半年成品油价的降幅为29%。) |- g! W4 v* W) w
      ( g9 n4 V3 m2 ~3 f
        这与48%的差距较大,一方面是因为:国内成品油价10个交易日才调整一次,无法做到及时跟进国际油价。4 x+ ?* D- H) J, j

      3 @% a# g5 G, Y% y$ o  再者,我国“石油价格管理办法第八条”指出:发改委制定零售价格,不仅要考虑国际油价,还有考虑企业的“适当利润”。成品油价的调整幅度并没有完全跟随国际油价变动。中石化[微博]、中石油上市公司的前三季度营业毛利率分别高达15%与24%,比很多房地产企业与金融企业更高。
      ) J; f, W4 s+ R$ n) g0 I7 i& K7 R- a6 N# u5 ^
        追因二:
      # q+ B9 W, O( O6 D% L7 ?
      / \4 O/ s& s7 t; h; \- Q$ c; b  汽油价中三成以上是税费+ w. L! X5 K2 u& U: b
      2 n4 b- _+ D* F; k
        对于国内、国际油价为什么相差较远?业内人士普遍认为:国内油品税费比较高是最主要的原因。其中汽油消费税本次调整后为1.4元/升;增值税相当于成品油价格和消费税之和的17%,目前在0.9~0.95元/升之间;城建税和教育费附加则以消费税和增值税为税基,分别为税基的7%与3%(各地计算公式有所差异)。* o% }. u0 ?) c! K

      ; i* s; j( z4 n5 N. G  广东金矿、卓创资讯等专业机构计算得出,汽油价格的所有税费约占其零售价格的31%~35%的比例,而柴油价格约占30%~31%的比例。也就是说,目前92号汽油约6.60元/升的价格,最多有2.25元的税费。广州日报记者从美国油气企业了解到,该国家绝大多数城市的成品油所有的税费加总起来,在零售价中的占比只有11%~16%。
      2 b# z# o% O. x+ H% s1 \8 e8 I- K# s+ R. k0 u
        中国石油(9.78, 0.22, 2.30%)广东高管李生解释说:“油品并没有公众想象的那么一本万利。除了税费高,还有两个情况往往被大家忽视:一是油气企业进口能源大国的原油、天然气,一般签署的是长线一揽子协议,约定了销售价格,油价暴跌始料未及,不可能违反合同私自降价。”9 x8 T& b. Z0 h! j! q3 @# n

      # c, o( K  a! R) A  国际油价何时是底?
        h9 _9 M! i5 U: o+ P8 W4 {8 q- Z# s$ w
        连续暴跌后,国家油价半年跌幅近乎“腰斩”,至本周三,依然还没有看到止跌筑底的迹象,那么,国际油价到底何时是底?. z' b' P" H6 C: j- W# i) w

      ; i- Y) }& v6 m( D. l7 t9 ]2 K# U2 J6 P  基本面来看,油气价格暴跌主要来源于基本面方面的供大于求:由于全球经济萎靡、页岩气工业迅速发展,原油需求的增速放缓,国际投行等“金融大鳄”借机炒作,联手做空油价、从中获利。而如果国际油价跌破了60美元一线,已经使天然气、页岩气在内的新能源产品优势全无,理论上来说,已经扭转了“供大于求”的局面,油价距离底部应该不远。欧佩克国家、俄罗斯之所以拒不减产,就是因为想借此机会将新能源企业挤兑出市场去。
      3 q6 j% o- g" |# J7 `! t6 F
      1 ~/ ]& V8 r( o' m5 }3 I6 h/ ^; v$ p  从经济规律看,任何商品不可能在成本价之下运行太久;且距离成本价格的最大跌幅不可能超过15%。全球原油的采掘成本价一般为45~60美元/桶,总成本约为55~70美元/桶。也就是说,目前56美元的国际油价,已经跌破了大多数油气企业的成本价格。
      1 f- a* n6 l0 {- c( `0 M; M
      9 J6 E- P( ]9 g! x/ v- \  为此,壳牌计划出售中国“统一”石油、BP等企业计划裁员。油气企业已经承受不了巨大的成本压力。从这点来看,国际油价在55美元以下位置运行的时间不会太久。5 ~, b; o& T& M

      ! G( `$ x" r+ V! w' {( V- l2 J  广东金矿原油分析师马钊明认为:两周内,大幅反弹应会到来;45~50美元应是底部。但他提醒:即便反弹,弱市格局已经确立,中线都将保持低位盘整态势。8 t* g4 O: `4 J7 P! z' X

      $ V* P2 c+ c/ j+ k! F: T
      发表于 2014-12-21 21:37:41 | 显示全部楼层
      与民争利    是民众不愿看到的政府行为
      发表于 2014-12-22 08:09:25 | 显示全部楼层
      真的吗   
      您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

      本版积分规则

      快速回复 返回顶部 返回列表