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12月7日,2015年铁路春运火车票预售大幕开启。今年售票有了新变化,火车票预售期提前到60天。旅客可通过互联网、手机客户端、电话订购2015年春运首日(2月4日)的火车票,车站窗口等其他售票方式仍按推后2天的原则同步执行。新规执行后,大家最关心的还是今年过年回家的火车票好买吗?! t/ F6 i$ G) J9 W& F
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运力持续增加( l, I( w/ H; E8 B2 l
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2014年12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。调图后,无论是动车组还是普客列车都有所增加。全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对,运力继续提升。
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刚刚出炉的2015年春运列车运行图中,开行列车数量又有所增加。全国铁路将开行旅客列车3063对,比2014年春运增加335对。在此基础上,铁路部门还将根据旅客需求,最大限度挖掘运输潜力,加开旅客列车。6 [ }3 x+ p# N* h* O1 e
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中国铁路总公司相关负责人表示,随着我国铁路建设的加快推进,全国铁路网在不断扩充完善,继2013年全国铁路运营里程突破10万公里、高铁突破1万公里之后,2014年还将有7000公里的铁路新线投产运营,铁路客运能力将进一步提升。同时,铁路部门正在积极推进新一代客票系统建设,不断升级完善互联网售票、电话订票系统功能,这些为进一步改进铁路售票服务创造了条件。
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/ s+ Z& h- Y: d 提前60天售票 T( b; e, Y* O! |" x3 i4 K( a
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从2014年12月1日起,铁路互联网售票、电话订票的预售期由此前的20天逐步延长至60天。这一变化是否会更方便旅客购票?% T3 d3 q* }! B8 T
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中国铁路总公司运输局相关负责人表示,延长客票预售期,主要目的就是满足人民群众对铁路工作的新期待、新需求,为广大旅客购票出行提供更多的选择,方便旅客购票出行。旅客不仅可以提前购买去程车票,还可以购买返程车票,一次性解决往返问题,而且还可以把售票的高峰期和乘降的高峰期错开,进一步改善旅客的购票乘车体验。
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同时,通过延长客票预售期,铁路部门还可以及早掌握客流情况,有相对充裕的时间调配运力、加开列车,不仅能够更好地满足旅客的出行需求,还能更充分地利用运力资源。/ n/ n& e1 o# v9 ]9 j. k) s
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, w) J2 y2 v+ E/ P6 n! N+ s M4 I& y 专家表示,从理论上讲,如果运力没有变化,购票期延长不会缓解春运购票紧张的状况。但对旅客来讲,购票时间更充裕了。如果买不到票,也有了更充裕的时间安排其他交通工具。, M9 t/ \1 B+ {0 R5 f
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! F j3 o. k( u: o. f 此外退票流程也更加优化了。据介绍,自12月3日起,铁路部门开始实行新的退改签办法,对开车前15天以上退票的,不收取退票费。
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4 E, k! g, i/ I3 [3 {- I e/ f7 a0 G7 ` 高铁越来越多0 J( l7 `9 k4 [3 {
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; ?# l+ e1 N; e$ H! ~6 a 12月10日起,铁路将实施新的运行图。调图后,全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对,占全国铁路客车开行数逾58.2%,开行范围扩展至28个省区市,其中,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部省区将首次开行动车组列车。
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! [" I6 P- S1 Q0 U( X% l 高铁改变了百姓春运的出行习惯。一组数字可以反映其中的变化:2009年,全国铁路客运列车总数1551对,其中动车组列车300多对。2013年,全国铁路完成旅客发送量21.06亿人次,其中高铁5.3亿人次,超过25%。2014年12月10日,随着一批高铁陆续开通,其中动车组列车占总数六成左右。百姓开始盼高铁了,有的高铁也出现了“一票难求”现象。
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2 g( l$ h1 l( m& e" y “调图后,除了增加动车组,也对普速列车开行结构进行优化,以满足多元化的出行需求。”中国铁路总公司有关负责人表示。( ~6 \5 d. Y1 ^1 o2 R* N
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9 r1 i% w6 g+ s' z9 G 除新开通的高铁线路外,普速列车开行品质也将得到提升。调图后,全国铁路将增开17对跨铁路局的普速旅客列车,优化调整23对普速旅客列车的运行区段和47.5对普速旅客列车的运行径路,将部分普速旅客列车更换为新型空调列车。
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